Alternatore intelligente su 1.7 CRDi

[max66]

Ciao a tutti, ho acquistato di recente un voltmetro ( http://www.ebay.it/itm/180738869900?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649# ) tanto per tenere sotto controllo la carica della batteria dell'auto, e ho scoperto, come già qualcuno aveva ipotizzato in questo forum ma non ricordo in quale post, che effettivamente la SEXI è dotata di alternatore intelligente, lo sto analizzando nel suo funzionamento da qualche giorno e praticamente mi sono accorto che di giorno (quindi a luci spente) e a batteria completamente carica, l'alternatore entra in funzione solo e soltanto quando vene rilasciato l'acceleratore quindi quando la macchina si muove per inerzia, appena lo si preme di nuovo questo stacca e così via; se la batteria non è completamente carica tutto questo avviene fino alla velocità di circa 80Km/h oltre la quale la carica è continua. Accendendo le sole luci di posizione sembra non cambiare nulla mentre accendendo i fari logicamente l'alternatore è sempre in funzione a prescindere dalla velocità o dalle condizioni di carica della batteria. Tutto questo logicamente è stato implementato per contenere ulteriormente i consumi, perchè è chiaro che questi variano anche in funzione dei carichi applicati al motore (come appunto anche il compressore dell'aria condizionata per es.) e più ci sono carichi elettrici in funzione e più l'alternatore pesa sul funzionamento del motore; infatti è noto che con le luci accese si consuma di più!
Il risparmio di carburante che si ottiene con questo sistema è di circa il 3% !!!
Quindi un plauso alla Hyundai che ha implementato una cosa non di poco conto senza pubblicizzarla come fanno altre marche di auto.

 

[len.ale]

Bello da sapere. Grazie!!!!

 

[domycol]

Grazie per la dritta! Sarebbe bello capire se tale funzione lo si ha anche su altri modelli!

 

[gig]

Buono a sapersi! Grazie per l' articolo e complimenti a Hyundai!

 

[krusty]

se lo stesso sistema è montato anche sulla nuova tucson...ècco svelato l'arcano dei 12,6 volt (anziche 14) a motore acceso (a luci spente), al minimo

 

[Elleds]

penso di sì dato che, come ho scritto in un altro post non si schioda dai 12.6 se non in alcuni momenti.
Ancora non ho provato in notturna...