Anomalia Autonomia carburante

[Tucsoniano76]

Buonasera, Sono da una settimana possessore di una kona xline hybrid e ho notato una cosa che riguarda il contatore dell'autonomia di carburante.
Non so se è capitato a qualcun'altro, ma a me capita spesso che il contatore dell'autonomia invece di diminuire aumenta.
Mi spiego meglio, oggi quando ho preso la macchina per la prima volta il computer di bordo mi indicava che l'autonomia era di 211 km, quando ho finito i miei giri e sono tornato alla base l'autonomia invece di scendere è salita a 218 km, a me sembra una cosa molto strana.
Qualcuno di voi che possiede la Hybrid ha notato lo stesso comportamento?
Fatemi sapere grazie

 

[arKONAuta]

Di variazioni nei consumi ne parlano anche nella discussione principale sulla Kona ibrida (se l'hai presa in sostituzione della Tucson, puoi anche aggiornarla nel tuo profilo)

Kona Ibrida! 1.6 141CV

Che strano, poco fa quando l'ho sentito per tv ho sobbalzato sulla sedia, e sono corso sul forum, e qua nessuno ne parla! Da una settimana pare sia ordinabile la versione ibrida della Kona, Ibrida completa, non di supporto all'avvio come la Tucson. 101 Cv per un motore 1.6 che credo sia...

www.hyundai-club.eu

 

[M@urizio]

Buonasera, Sono da una settimana possessore di una kona xline hybrid e ho notato una cosa che riguarda il contatore dell'autonomia di carburante.
Non so se è capitato a qualcun'altro, ma a me capita spesso che il contatore dell'autonomia invece di diminuire aumenta.
Mi spiego meglio, oggi quando ho preso la macchina per la prima volta il computer di bordo mi indicava che l'autonomia era di 211 km, quando ho finito i miei giri e sono tornato alla base l'autonomia invece di scendere è salita a 218 km, a me sembra una cosa molto strana.
Qualcuno di voi che possiede la Hybrid ha notato lo stesso comportamento?
Fatemi sapere grazie

Premesso che non conosco la tua auto pertanto potrei scrivere inesattezze.

Qualunque auto può comportarsi come hai descritto, ti porto un esempio.... se giri in citta e l'auto consuma circa 10 km/l con un residuo nel serbatoio di 10 litri, significa che hai un'autonomia pari a 100 km.
Dopo un po esci dal centro città e su statale percorri 20 km/l, magari con un residuo nel serbatoio di 8 litri, chiaro che l'autonomia passerà a 160 km.

Spero di essermi spiegato.

 

[Baffo78]

Il CDB stima l’autonomia residua… non può sapere quali strade percorrerai. Se dopo una lunga salita imbocchi una discesa con dislivello importante è OVVIO che l’autonomia residua aumenterà. Il nostradamus non lo sanno nemmeno con la xClass

 

[Tucsoniano76]

Baffo78, la kona me lo fa su percorsi normali non in discesa, tipo da un semaforo all'altro, mi posso trovare l'autonomia passare da 100km di autonomia a 102/103km (soprattutto in elettrico), poi magari dal semaforo successivo all'altro, si attiva anche il motore termico e l'autonomia scende di botto (anche se sto nel range Eco) tipo a 95 e poi risale in elettrico

 

[Baffo78]

Nelle ibride ci sono anche parametri ulteriori... giusto!!!!
Come potrebbe l'auto avere conoscenza dei cicli di carica/scarica che riuscirai a fare??? E di quanto consumerai nella combinazione elettrico/termico, oltre che per il percorso che andrai a fare?
Pretendere che il calcolo sia affidabile è fantascienza.... la macchina dovrebbe letteralmente prevedere il futuro.
E' una grandezza da prendere "con le molle", e non potrebbe essere altrimenti.... è una PREVISIONE che si aggiorna via via che le informazioni di contesto si modificano..... non ci si può fare affidamento.

 

[arKONAuta]

Baffo78, la kona me lo fa su percorsi normali non in discesa, tipo da un semaforo all'altro, mi posso trovare l'autonomia passare da 100km di autonomia a 102/103km (soprattutto in elettrico), poi magari dal semaforo successivo all'altro, si attiva anche il motore termico e l'autonomia scende di botto (anche se sto nel range Eco) tipo a 95 e poi risale in elettrico

Scusa se insisto, ma se ti ho linkato quella discussione è proprio perché ci sono già varie testimonianze di chi ha la Kona ibrida da più tempo di te e ha avuto modo di constatare le variazioni di consumi e autonomie che a te sembrano anomale, ma in realtà sono normali per questo tipo di propulsione, quindi boh, ti resta solo da leggerla e imparare

Riporto solo una parte degli ultimi post, tanto per capire di che si tratta:

Comportamento con cambio in ECO
Avevo già avuto modo di osservare che con il cambio in ECO si alternano periodi temporali in cui l'indicatore di consumo segna circa 14-15 km con un litro a periodi in cui l'indicatore segna circa 10 km con un litro, la cosa è legata all'apporto del motore elettrico quando aiuta il consumo cala, la batteria di scarica un pò e quindi poi il motore la va a ricaricare aumentando il consumo. Da notare che in questi cicli a volte anche a velocità autostradale la vettura sceglie di scalare una marcia forse per ricaricare più rapidamente la batteria. Era cosa che avevo già notato e segnalato anche all'assistenza.