Penso che le catene più lunga
Grazie, comprerò le catene, penso più sicure e durevoli
...nonostante le auto di oggi abbiano sistemi di controllo trazione, mentre quelle di certe "epoche" avevano a malapena 4 ruote e 4 ammortizzatori
Per come la vedo io: pneumatici da neve se uno va sulla neve, vive in posti a concreto rischio neve, viaggia molto. Stop
Per il resto: pneumatici normali e catene a bordo.... soprattutto "esercitarsi" a montare le catene e saperlo fare, non tenerle nel bagaliaio sigillate per poi trovarsi a leggere le istruzioni sotto una nevicata.
Le gomme da neve Indubbiamente sono molto comode e hanno una efficienza notevole.... ma sono diventate una "moda".
La "paciarea" negli anni 70/80 come veniva affronata Mac ?
...perché adesso sembra che con tre chicci di neve non si possa andare da nessuna parte se non si hanno le gomme giuste
Io mi ricordo che si andava in montagna in inverno con le stesse ruote con cui eravamo andati al mare d'agosto... magari un pò più sgonfiate... e poi si montavano le catene quando ce n'era bisogno. Se faceva la nevicata in pianura, si andava di catene e poi si smontavano. Per il resto: andare piano, frenare zero e controsterzare
Mi ricordo degli "abbozzi" di pneumatici da neve a metà anni '80... che praticamente erano delle gomme super-tassellate e mescola morbida che facevano un rumore di rotolamento assurdo... altrimenti esistevano le chiodate, per chi viveva in certi luoghi soprattutto... e le auto avevano l'obbligo del paraspruzzi. Ma chi viveva in luoghi "normali" aveva i pneumatici "normali"
I tempi cambiano per carità, c'è il progresso e va bene anche prenderne i benefici... ma un pò di realismo non guasta.... e magari aiuta anche a non fare spese inutili
Il mio consiglio è di valutare sempre bene il proprio stile di vita ed il proprio utilizzo dell'auto, prima di lanciarsi in acquisti di: mud-snow, snow-flake, nordic-compound, e via discorrendo
).Veniva affrontata con molta prudenza e con un'abilità alla guida che adesso, con tutti sti sistemi elettronici, in molti abbiamo perso.
Comunque il tuo ragionamento mi trova abbastanza d'accordo, soprattutto se uno non ha mai messo le termiche.
Però se provi a fare una stagione con le termiche, vedrai che non torni più indietro, perchè non la maggior sicurezza ce l'hai proprio nelle situazioni intermedie dove spesso si vede gente imbranata.
Ad ogni modo su questa cosa ci sono correnti di pensiero e nessuno ha la soluzione giusta per tutti (a malincuore ammetto: neanch'io
Di certo occhio alle calze: in Italia non sono omologate e qui i problemi potrebbero essere veramente seri.
La "paciarea" negli anni 70/80 come veniva affronata Mac ?
Maddai...
Se non avete mentito compilando i vostri profili siete entrambi del '75...
Che ne sapete degli anni '70/'80?
...era una domanda retorica.
Maddai...
Se non avete mentito compilando i vostri profili siete entrambi del '75...
Che ne sapete degli anni '70/'80?
Era un "che in molti abbiamo perso" riferito in generale alla razza umana
Comunque le mie prime auto (AlfaSud e Alfa145), pur essendo state da me guidate negli anni 90, non avevano nessun controllo elettronico e le gomme invernali non "esistevano" ancora...
La mia prima è stata una Y10... quella della battuta "ma il bagagliaio quando te lo consegnano ?"
Quella del "Piace alla gente che piace" ...e il mitico spot con Ruud Gullit
Servosterzo ? ...come scusa ? ...in compenso risparmiavi sulla palestra, ti ci facevi le spalle
Aria climatizzata --> ventilatore a vel. max e finestrini aperti (rigorosamente a manovella)
Sistema multimediale ? Autoradio con "mangianastri" (spesso li mangiava davvero !), di quelle estraibili ! Non te la rubavano no.... ma dove la mettevi ? Vi ricordate i personaggi a passeggio la domenica con l'autoradio sottobraccio ?!
La più bella per me era lo starter manuale... dalle mie parti si chiamava semplicemente "l'aria" e il "tirare l'aria", ovvero arricchire la miscela aria/benzina manualmente, era operazione indispensabile nelle partenze delle fredde mattine invernali.
Con il motore che stava su di giri al minimo in maniera inquietante
Magari ci fosse stato il "problema" delle gomme invernali...
ho l'impressione che le cose non stiano esattamente così ..
