guasto Clacson morto e altri strani "bug"

[LoveIti20N]

È da un bel po' che non scrivo in questo forum, un saluto ai vecchi e nuovi partecipanti!
Come si evince dal titolo il mio clacson è morto, non da segni di vita, l'unica cosa provata a fare è stato sostituire il fusibile con quello di riserva in dotazione ma non è cambiato nulla. Può essere il relè?

Poi purtroppo ho assistito a vari bug del sistema; retrocamera che non parte in retromarcia nemmeno se uso il tasto manuale, un paio di volte mi è rimasto lo schermo impallato in nero mentre facevo delle manovre per parcheggiare e dunque mi sono ritrovato a passare dalla retro alla prima un paio di volte e si è impallato così, nonostante spegnessi la macchina rimaneva acceso (nero illuminato) anche per i successivi minuti (non so esattamente per quanto, sono sceso di casa per controllare e fortunatamente lo trovavo spento).
Inoltre un difetto del finestrino destro anteriore segnalato nel mio ultimo tagliando ma non è stato riscontrato nulla di difettoso. Ho notato che sale lentamente rispetto a quello di sinistra e a volte se tirati su insieme il destro non risponde e devo fare click più volte o comunque tirarlo su singolarmente.
Per completare l'opera improvvisamente mi sono ritrovato il "chiodino/bottoncino" che tiene ferma la cintura saltato e dunque ho messo una spilletta per non ritrovarmi ogni volta a cercare la clip della cintura giù in fondo sotto al sedile.

Nulla di grave alla fine, mi dispiace solamente perché ha un anno e mezzo di vita (28k km percorsi) e di fronte a questi problemi di sistema immagino la difficoltà a venirne a capo dato che sono situazioni che si presentano casualmente senza costanza, a parte ovviamente il clacson.

Detto ciò, la mia intenzione per sistemare il clacson è aspettare questi due mila km prima del terzo tagliando e segnalare al telefono quando fisso l'appuntamento. È la procedura corretta? Avranno modo di attrezzarsi in tempo prima del mio arrivo dato che l'appuntamento viene dato sempre con larga distanza..?
Immagino sia sotto garanzia un problema del genere (?).

 

[mister v]

Avranno modo di attrezzarsi in tempo prima del mio arrivo dato che l'appuntamento viene dato sempre con larga distanza..?
Immagino sia sotto garanzia un problema del genere (?).

Il modo ce l'hanno di sicuro, speriamo abbiano anche la voglia (che la mia di officina ad esempio non ha: i guasti che andrebbero riparati in garanzia, tra cui il malfunzionamento della retrocamera, me li sto tenendo tutti).

Sicuramente sono tutti problemi coperti da garanzia, ma fai bene a segnalarli per tempo (se puoi vacci di persona: è meglio che parlare solo al telefono)

 

[Frengo]

Attenzione che il sistema multimediale e telecamera non hanno una garanzia di 5 anni.
Non ricordo se è di 2 o 3 anni.
Io scriverei una email alla officina segnalando il guasto e chiedendo un appuntamento urgente per risolvere.
Se si dovesse poi andare fuori dai termini della copertura della garanzia prima che intervengano, puoi dimostrare che il problema esisteva durante la garanzia.
Io non aspetterei

 

[Ayrton79]

Attenzione che il sistema multimediale e telecamera non hanno una garanzia di 5 anni.
Non ricordo se è di 2 o 3 anni.
Io scriverei una email alla officina segnalando il guasto e chiedendo un appuntamento urgente per risolvere.
Se si dovesse poi andare fuori dai termini della copertura della garanzia prima che intervengano, puoi dimostrare che il problema esisteva durante la garanzia.
Io non aspetterei

Questa mi giunge nuova! Veramente i 5 anni non sono su tutta la macchina??

 

[Ayrton79]

È da un bel po' che non scrivo in questo forum, un saluto ai vecchi e nuovi partecipanti!
Come si evince dal titolo il mio clacson è morto, non da segni di vita, l'unica cosa provata a fare è stato sostituire il fusibile con quello di riserva in dotazione ma non è cambiato nulla. Può essere il relè?

Poi purtroppo ho assistito a vari bug del sistema; retrocamera che non parte in retromarcia nemmeno se uso il tasto manuale, un paio di volte mi è rimasto lo schermo impallato in nero mentre facevo delle manovre per parcheggiare e dunque mi sono ritrovato a passare dalla retro alla prima un paio di volte e si è impallato così, nonostante spegnessi la macchina rimaneva acceso (nero illuminato) anche per i successivi minuti (non so esattamente per quanto, sono sceso di casa per controllare e fortunatamente lo trovavo spento).
Inoltre un difetto del finestrino destro anteriore segnalato nel mio ultimo tagliando ma non è stato riscontrato nulla di difettoso. Ho notato che sale lentamente rispetto a quello di sinistra e a volte se tirati su insieme il destro non risponde e devo fare click più volte o comunque tirarlo su singolarmente.
Per completare l'opera improvvisamente mi sono ritrovato il "chiodino/bottoncino" che tiene ferma la cintura saltato e dunque ho messo una spilletta per non ritrovarmi ogni volta a cercare la clip della cintura giù in fondo sotto al sedile.

Nulla di grave alla fine, mi dispiace solamente perché ha un anno e mezzo di vita (28k km percorsi) e di fronte a questi problemi di sistema immagino la difficoltà a venirne a capo dato che sono situazioni che si presentano casualmente senza costanza, a parte ovviamente il clacson.

Detto ciò, la mia intenzione per sistemare il clacson è aspettare questi due mila km prima del terzo tagliando e segnalare al telefono quando fisso l'appuntamento. È la procedura corretta? Avranno modo di attrezzarsi in tempo prima del mio arrivo dato che l'appuntamento viene dato sempre con larga distanza..?
Immagino sia sotto garanzia un problema del genere (?).

Quella del clacson è un classico, a molte persone è successo. Io in 7 mesi usato solo una volta. Pure il finestrino è un classico, successo a molti. Anche io TP che si impalla.
Quello del bottoncino della cintura è la prima volta che lo sento

Cmq, visti i tempi biblici per i ricambi, avverti subito il Service

 

[Frengo]

Questa mi giunge nuova! Veramente i 5 anni non sono su tutta la macchina??

leggi le condizioni di garanzia scritte nel libretto della garanzia dove andrebbero segnati i tagliandi.

Lì sono spiegate tante cose che é bene sapere per evitare brutte sorprese "poi"

Qui avevo riportato il libretto Garanzia del mio Tucson Full Hybrid

manutenzione - Libretto di Garanzia e Manutenzione Tucson 2021 (veicoli uso privato)

Parliamo di Garanzia. Ho notato parecchi messaggi dove si parla di garanzia Hyundai e tagliandi senza avere le idee ben chiare. Invito tutti a leggere il libretto cartaceo che viene consegnato con l'auto nuova. Per chi ancora l'auto non la ha e per tutti quelli che piuttosto che aprire un...

www.hyundai-club.eu