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Dash cam

EugenioC

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ioniq style
Appena ritirata la mia Ioniq ho subito installato una DASH CAM (anzi due), visto che a mio avviso è un dispositivo utile, anche se da quello che so nessuna vettura di questa classe la installa di fabbrica.
Sul parabrezza ho installato una camera di qualità, in alta definizione e completa di GPS ed accelerometro.
Per la precisione questo modello: https://www.amazon.it/gp/product/B073QRCCK9/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
Sul lunotto posteriore ho invece installato un modello base senza GPS.
Lo scopo sarebbe quello di documentare con dei video la meccanica di eventuali incidenti o collisioni, cosa che all’estero (ad esempio in russia), sembra sia obbligatorio per legge.
Mi chiedo però se in Italia, considerata la non obbligatorietà e le frequenti assurdità della nostra legislazione, la prova video sia considerata valida ai fini di una causa legale.
Mi chiedo inoltre se la registrazione video sia legale dal punto di vista della privacy o forse dovrei appiccicare un adesivo con la scritta “ZONA VIDEOMONITORATA”.
Voi che ne pensate?
 
visto che anche io avrei voluto installarla, ma più che altro per monitorare quando è ferma in parcheggio, come le alimenti?
io rinunciato perchè una modifica all'impianto elettrico credo potrebbe poi far cadere la garanzia su tutto ciò che è impianto e elettrico ed elementi collegati
ti sei informato per la garanzia?
ho una kona
 
Seguo...
Sono interessato sul discorso alimentazione
 
Io uso la Dashcam solo durante la guida, anche se è predisposta per la registrazione di urti mentre è parcheggiata. Ma per questo serve appunto alimentarla in permanenza. Al momento sono "in regola" visto che la alimento dalla presa accendisigari con interposto un'apposito adattatore swtching a 5V, il tutto con un'accurata filatura del cavo di alimentazione per fare in modo che non si veda.
Però ho in programma di installare anche un TRACKER satellitare, e per questo servirà un'alimentazione 24/7.
L'idea sarebbe quella di usufruire di un'uscita dal deck fusibili, dove sicuramente troverò qualche uscita non "sottochiave".
Non credo che collegarsi ad un fusibile ausiliario possa costituire una violazione della garanzia, visto che lo scopo della sua presenza è proprio quello di alimentare dispositivi complementari.
Molto diverso sarebbe pasticciare alla "pene di segugio" con la cablatura della vettura, soprattutto per quanto riguarda la parte batteria di trazione (che tra l'altro lavora a 270 volt). Ovviamente è richiesta una certa competenza, non è sicuramente un lavoro da principianti.
 
Anche io sono interessato ad installare questi dispositivi, visuale anteriore e posteriore, ma con tutte le alternative che ci sono, non saprei proprio quale prendere ..
 
Facciamo così, mi studio il problema e poi vi faccio sapere.
Sono progettista nel settore dell'elettronica e automazione industriale e ritengo di avere le competenze necessarie per suggerire delle soluzioni non troppo invasive o rischiose.
 
EugenioC ha scritto:
Appena ritirata la mia Ioniq ho subito installato una DASH CAM (anzi due), visto che a mio avviso è un dispositivo utile, anche se da quello che so nessuna vettura di questa classe la installa di fabbrica.
Sul parabrezza ho installato una camera di qualità, in alta definizione e completa di GPS ed accelerometro.
Per la precisione questo modello: https://www.amazon.it/gp/product/B073QRCCK9/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
Sul lunotto posteriore ho invece installato un modello base senza GPS.
Lo scopo sarebbe quello di documentare con dei video la meccanica di eventuali incidenti o collisioni, cosa che all’estero (ad esempio in russia), sembra sia obbligatorio per legge.
Mi chiedo però se in Italia, considerata la non obbligatorietà e le frequenti assurdità della nostra legislazione, la prova video sia considerata valida ai fini di una causa legale.
Mi chiedo inoltre se la registrazione video sia legale dal punto di vista della privacy o forse dovrei appiccicare un adesivo con la scritta “ZONA VIDEOMONITORATA”.
Voi che ne pensate?
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In Italia mi aspetto di tutto.

Ladri che denunciano i padroni del cane perché sono stati azzannati mentre rubavano in casa..

Ladri che denunciano per sequestro di persona...

Pertanto si, informativi bene, perche in un lampo si passa da ragione a torto...
 
EugenioC ha scritto:
Facciamo così, mi studio il problema e poi vi faccio sapere.
Sono progettista nel settore dell'elettronica e automazione industriale e ritengo di avere le competenze necessarie per suggerire delle soluzioni non troppo invasive o rischiose.
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Ottimo, sto cercando una risposta a questa domanda da diverso tempo.

Ti posso solo dire che come info raccolta su forum o gruppo FB, non ricordo più, qualcuno per essere "in regola" con la garanzia aveva chiesto un preventivo alla concessionaria Hyundai che ha risposto: "non si può fare" :D

Magari suggerendo una via "sicura" approvano al modifica. Immagino che però debba essere eseguita in concessionaria.

Io per ora non ho fatto nulla, l'unica soluzione che mi era venuta in mente era: dash cam -> power bank -> accendisigari
poi però mi è venuto il dubbio se un power bank lasciato in auto sotto il sole d'agosto poteva trasformarsi in una specie di bomba e ho desistito o_O
 
Ottimo grazie, non avevo letto l'articolo da te indicato. Questo dimostra che siamo anni luce indietro a livello di giurisprudenza.
In sostanza vale più la parola di un vigile urbano mezzo accecato dal sole che una prova video quasi impossibile da taroccare.
Speriamo solo che in caso di problemi il giudice sia abbastanza ragionevole da accettare il video a conforto della nostra tesi.
Considerando come agiscono gli avvocati della parte avversa è probabile che facciano invalidare la prova perchè l'apparecchiatura non è omologata e dunque inattendibile o ancora peggio manipolata. Come ha detto Markofantin, in Italia tutto è possibile.
Nonostante tutto lascerò attiva la dashcam e poi vedremo che succede.
 
EugenioC ha scritto:
un'accurata filatura del cavo di alimentazione per fare in modo che non si veda.
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Lo hai fatto passare sotto il rivestimento del tetto e sotto il montante? Hai dovuto smontare qualcosa?
 
Bepi ha scritto:
Lo hai fatto passare sotto il rivestimento del tetto e sotto il montante?
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Esatto, infilandolo con un cuneo di plastica morbida nella fessura esistente, senza smontare niente. La presa USB arriva sotto la plancia dove è connessa ad un adattatore 12V-5V
 
Per quella posteriore invece che giro hai fatto fare al cavo?
 
Ehmm.... no.
Mi avvalgo della facoltà di non rispondere... senza la presenza del mio avvocato ;)o_O:D
 
Hai fatto come questo vero?
 
Ma......... ha il volante dalla parte sbagliata!!!!



........




:D:D:D:D:D:D
 
EugenioC ha scritto:
Nonostante tutto lascerò attiva la dashcam e poi vedremo che succede.
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È uno dei motivi per cui ho deciso di NON imbarcarmi nell'impresa.
Al limite ho il navigatore su cell ed iPad che ha la funzione di dash cam per cui mi basterebbe un supporto.
 
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