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Decreto Ruote: via libera ai cerchi maggiorati

Per ricapitolare, per poter cambiare le misure di cerchi e relativi pneumatici i passi da seguire sono questi:
  • Individuare cerchi omologati specificatamente per il proprio modello di auto, con relativa omologazione NAD (su internet o dal gommista di fiducia.) Ogni cerchio sarà accompagnato da un certificato di omologazione.
  • Individuare il tipo di pneumatico. Le misure omologate dal costruttore del cerchio talvolta possono differire da quelle omologate da Hyundai per lo stesso cerchio, quindi fare attenzione: il certificato di omologazione del cerchio prevederà infatti specifiche misure per lo pneumatico da abbinare.
  • A questo punto, con cerchi e pneumatici a disposizione, ci si reca una prima volta in motorizzazione per prenotare il collaudo e richiedere il modulo da compilare assieme ai due bollettini da pagare (circa 40 € ma potrebbe variare da provincia a provincia).
  • Ora si dovrà far installare dal gommista il nuovo "sistema ruota", il quale rilascerà la dichiarazione di corretto montaggio.
  • Con tutti i documenti raccolti, unitamente al pagamento dei due bollettini si va in motorizzazione dove il sistema ruota (e solo quello) sarà sottoposto a collaudo e la nuova misura di pneumatici trascritta sul libretto.
Ricordo che il gommista per poter rilasciare la dichiarazione dovrà aver precedentemente depositato la propria firma, che potrebbero chiedere in motorizzazione. A questo si può ovviare tramite dichiarazione (modulo in motorizzazione) da far compilare al gommista assieme al montaggio a regola d'arte. Ma se un gommista è esperto non dovrebbero esserci questi problemi.

Potrebbe tornare comodo avere la normativa, che allego.
 

Allegati

  • decreto_ruote-n_20__10_gennaio_2013.pdf
    594,7 KB · Visite: 42
‪#‎cerchi‬# ‪#‎gomme‬#finalmente questa mattina alla motorizzazione , dopo diverse disavventure sono riuscito ad omologare i cerchi da 18 / 8 pollici della MAK della serie WOLF . Ho montato i tpms per pressione gomme comprati in germania ( 43 euro l'uno su eBay )sono arrivati già codificati e sono anche precisi ( 0,1 di differenza )riconosciuti subito . Spesa =2 bollettini postali ,uno da 16 e uno da 25 euro . Fondamentale l'allegato E che deve rilasciare il gommista ( e ...non un meccanico che monta anche gomme ,perchè serve iscrizione all'albo dei gommisti) che deve essere della stessa provincia dell'appartenenza della motorizzazione (che è territoriale e non nazionale ) accompagnato da documento di visura camerale e documento di identità del gommista ,documenti della ditta dei cerchi attestante l'omologazione degli stessi con gomme rigorosamente riportata nella fitment list dell'omologazione stessa . considerate da 2 a 4 passaggi in motorizzazione per espletare tutte le formalità del caso (io non sapendo ne ho fatte 7 su due motorizzazioni e mi manca quello del ritiro tagliandino da attaccare sul libretto)
 
Paltrinieri ha scritto:
‪#‎cerchi‬# ‪#‎gomme‬#finalmente questa mattina alla motorizzazione , dopo diverse disavventure sono riuscito ad omologare i cerchi da 18 / 8 pollici della MAK della serie WOLF . Ho montato i tpms per pressione gomme comprati in germania ( 43 euro l'uno su eBay )sono arrivati già codificati e sono anche precisi ( 0,1 di differenza )riconosciuti subito . Spesa =2 bollettini postali ,uno da 16 e uno da 25 euro . Fondamentale l'allegato E che deve rilasciare il gommista ( e ...non un meccanico che monta anche gomme ,perchè serve iscrizione all'albo dei gommisti) che deve essere della stessa provincia dell'appartenenza della motorizzazione (che è territoriale e non nazionale ) accompagnato da documento di visura camerale e documento di identità del gommista ,documenti della ditta dei cerchi attestante l'omologazione degli stessi con gomme rigorosamente riportata nella fitment list dell'omologazione stessa . considerate da 2 a 4 passaggi in motorizzazione per espletare tutte le formalità del caso (io non sapendo ne ho fatte 7 su due motorizzazioni e mi manca quello del ritiro tagliandino da attaccare sul libretto)
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ciao ci fai avere una foto della tua auto con i cerchi di 18 ?
ciao
 
ciao, grazie delle informazioni, per cortesia puoi mettere il LINK dei TPMS che hai preso su Ebay?
grazie
 
Come funziona il decreto? Nel senso...ho un'auto storica, se volessi metterle cerchi che nn compaiono su libretto, che dovrei fare?
 
Il problema è trovare un gommista che sia aggiornato su queste novità e certificazioni Nad.... cadono tutti dalle nuvole
 
Paltrinieri ha scritto:
‪#‎cerchi‬# ‪#‎gomme‬#finalmente questa mattina alla motorizzazione , dopo diverse disavventure sono riuscito ad omologare i cerchi da 18 / 8 pollici della MAK della serie WOLF . Ho montato i tpms per pressione gomme comprati in germania ( 43 euro l'uno su eBay )sono arrivati già codificati e sono anche precisi ( 0,1 di differenza )riconosciuti subito . Spesa =2 bollettini postali ,uno da 16 e uno da 25 euro . Fondamentale l'allegato E che deve rilasciare il gommista ( e ...non un meccanico che monta anche gomme ,perchè serve iscrizione all'albo dei gommisti) che deve essere della stessa provincia dell'appartenenza della motorizzazione (che è territoriale e non nazionale ) accompagnato da documento di visura camerale e documento di identità del gommista ,documenti della ditta dei cerchi attestante l'omologazione degli stessi con gomme rigorosamente riportata nella fitment list dell'omologazione stessa . considerate da 2 a 4 passaggi in motorizzazione per espletare tutte le formalità del caso (io non sapendo ne ho fatte 7 su due motorizzazioni e mi manca quello del ritiro tagliandino da attaccare sul libretto)
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Ca**o....averlo letto prima....ho appena montato dei wolf mak da 17 con Yokohama v905 invernali....., come disegno son meglio degli originali da 19....saperlo li vendevo e compravo i 18....:
 
Ultima modifica di un moderatore:
Spirignaus1982 ha scritto:
Ca**o....averlo letto prima....ho appena montato dei wolf mak da 17 con Yokohama v905 invernali....., come disegno son meglio degli originali da 19....saperlo li vendevo e compravo i 18....:
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Scusate la domanda
Ma non posso far omologare gli originali da 19 ?
O solo i mak si possono far omologare
Sinceramente non ho trovato un cerchio più bello dell,originale
 
nessuno mi sa dare una risposta?
 
Dadolobo ha scritto:
Scusate la domanda
Ma non posso far omologare gli originali da 19 ?
O solo i mak si possono far omologare
Sinceramente non ho trovato un cerchio più bello dell,originale
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Per "omologare" i cerchi da 19 originali ( se non hai la misura in libretto) devi farti rilasciare il nulla osta da mamma Hyundai (costa qualche centinaio di euro..) eppoi, in Motorizzazione, farti aggiungere la misura sulla Carta di Circolazione (un altra cinquantina di euro). Poi devi comprare cerchi, gomme e sensori...

Montare qualcosa con il decreto NAD è molto più semplice e, alla fin fine, meno costoso...
 
spiridione ha scritto:
Per "omologare" i cerchi da 19 originali ( se non hai la misura in libretto) devi farti rilasciare il nulla osta da mamma Hyundai (costa qualche centinaio di euro..) eppoi, in Motorizzazione, farti aggiungere la misura sulla Carta di Circolazione (un altra cinquantina di euro). Poi devi comprare cerchi, gomme e sensori...

Montare qualcosa con il decreto NAD è molto più semplice e, alla fin fine, meno costoso...
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Grazie della risposta
Pensavo fosse più semplice e meno oneroso
 
no la macchina mi deve ancora arrivare
ma mi ha detto il venditore che prendendo l'xpack nel libretto riporta solo i 17
poi non so ,sarebbe da chiedere chi ha la tucson 1.7 xp manuale se le riporta
 
Dadolobo ha scritto:
no la macchina mi deve ancora arrivare
ma mi ha detto il venditore che prendendo l'xpack nel libretto riporta solo i 17
poi non so ,sarebbe da chiedere chi ha la tucson 1.7 xp manuale se le riporta
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Del venditore mi fiderei poco... aspetta che arriva e controlla.
 
spiridione ha scritto:
Per "omologare" i cerchi da 19 originali ( se non hai la misura in libretto) devi farti rilasciare il nulla osta da mamma Hyundai (costa qualche centinaio di euro..) eppoi, in Motorizzazione, farti aggiungere la misura sulla Carta di Circolazione (un altra cinquantina di euro). Poi devi comprare cerchi, gomme e sensori...

Montare qualcosa con il decreto NAD è molto più semplice e, alla fin fine, meno costoso...
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Ciao Spiridione
volevo chiederti a tal proposito io ho la classic che come ben sai monta cerchi da 16".

CERCHIO 16 TUCSON.jpeg

Se io volessi montare quelli da 19" (bellissimi)
CERCHIO 19 TUCSON.jpeg
posso inserirli ...cioè la macchina è compatibile per inserire questi cerchi più grandi ?
Occorre poi modificare il libretto di circolazione come scrivi tu ed avere l'ok dalla Hyundai ?

Grazie per tutte le info possibili al riguardo
Ciao
Mav
;)
 
Maverick71 ha scritto:
Ciao Spiridione
volevo chiederti a tal proposito io ho la classic che come ben sai monta cerchi da 16".

Vedi l'allegato 26361

Se io volessi montare quelli da 19" (bellissimi)
Vedi l'allegato 26362
posso inserirli ...cioè la macchina è compatibile per inserire questi cerchi più grandi ?
Occorre poi modificare il libretto di circolazione come scrivi tu ed avere l'ok dalla Hyundai ?

Grazie per tutte le info possibili al riguardo
Ciao
Mav
;)
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Ma non ce l'hai la misura a libretto?
 
MacAnder ha scritto:
Ma non ce l'hai la misura a libretto?
Clicca per espandere...

Uhm.... Da un po' di tempo (e leggendo i post degli amici con la Ioniq e la Kona...), pare che i libretti escano con una sola misura, soprattutto negli allestimenti base o intermedi.
 
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