boni72
Utente Ben Noto
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ciao a tutti,
sarebbe stato bello avere una sezione "chiacchere da bar", per poter condividere l' ennesima disavventura che mi e' capitata con la Tucson ..... non essendoci, la scrivo qui, poi paghero' un caffe' ai nostri mod per eliminare il thread in caso di obsolescenza
.
ovviamente il contenuto di questo messaggio e' rivolto a chi non mi conosce .... i veterani sanno che sono capace di qeusto e altro.
bene, vi racconto.
settimana scorsa, esco per andare al lavoro, e mi accorgo che mia moglie per sbaglio ha preso le mie chiavi originali della Tucson .. indi ... previo piccolo smadonnamento .... prendo quelle di scorta.
arrivo in auto, entro ... pigio il bottone per partire .. si accende quadro, service, ma niente, non si mette in moto.
provo e riprovo niente.
nel frattempo, a seguito di queste mancate accensioni, mi arriva telefonata dalla societa' che gestisce antifurto, chiedendo gentilmente si mi stanno rubando l' auto.
rispondo di no ... tutto finisce li'.
continuo a provare niente .. penso alla batteria. telefono in officina, spiego il problema, mi dicono di andare la' con carro attrezzi.
io mi spiego la cosa sempre ocn l' elettronica, del tipo, la batteria si e' un po' scaricata, riesce ada ccendere il quadro .. ma non ad aviare il motorino.
faccio prova estrema .... vedo un vicino di casa, e provo ad avviare con i cavi . niente.
chiamo carro attrezzi (dell assicurazione, nonhyundai). dopo 20 minuti arriva, mi chiede, proviamo ad avviare con il booster ... nada. nulla da fare, si carica e si va in officina.
nel frattempo, mi arrivano 5 chiamate ... sempre dalla centrale antifurto.
fanno una diagnosi .. niente ... tutto ok, dicono che la devo lasciare.
a quel punto mi viene un lampo, parlo con capofficina, e dico "ho un antifurto satellitare". lui mi dice .. "ha il blocco motore"? "non so dico io ......" perche' in effetti, non conosco le caratteristiche esatte.
chiamo la centrale e mi confermano non solo che c'e' il blocco motore, ma che da remoto e' stato attivato. e sapete perche' ? perche' il trasponder che c'era sulle chiavi di scorta aveva la batteria scarica, non e' stato riconosciuto .. e quindi di default l' auto si e' messa in blocco.
figura di cacca con officina, ma l' abbiamo risolta facilmente.
morale, mi hannbo sbloccato auto da remoto, ma nessuna segnalazione del tipo "batteria scarica trasponder" o simile ....mi chiedevano se c'era un tentato furto, ma niente di piu'.
di certo pero' ora so che l' antifurto fa abbastanza il suo dovere.
si, lo so .... sono un pirla .........
sarebbe stato bello avere una sezione "chiacchere da bar", per poter condividere l' ennesima disavventura che mi e' capitata con la Tucson ..... non essendoci, la scrivo qui, poi paghero' un caffe' ai nostri mod per eliminare il thread in caso di obsolescenza
.ovviamente il contenuto di questo messaggio e' rivolto a chi non mi conosce .... i veterani sanno che sono capace di qeusto e altro.
bene, vi racconto.
settimana scorsa, esco per andare al lavoro, e mi accorgo che mia moglie per sbaglio ha preso le mie chiavi originali della Tucson .. indi ... previo piccolo smadonnamento .... prendo quelle di scorta.
arrivo in auto, entro ... pigio il bottone per partire .. si accende quadro, service, ma niente, non si mette in moto.
provo e riprovo niente.
nel frattempo, a seguito di queste mancate accensioni, mi arriva telefonata dalla societa' che gestisce antifurto, chiedendo gentilmente si mi stanno rubando l' auto.
rispondo di no ... tutto finisce li'.
continuo a provare niente .. penso alla batteria. telefono in officina, spiego il problema, mi dicono di andare la' con carro attrezzi.
io mi spiego la cosa sempre ocn l' elettronica, del tipo, la batteria si e' un po' scaricata, riesce ada ccendere il quadro .. ma non ad aviare il motorino.
faccio prova estrema .... vedo un vicino di casa, e provo ad avviare con i cavi . niente.
chiamo carro attrezzi (dell assicurazione, nonhyundai). dopo 20 minuti arriva, mi chiede, proviamo ad avviare con il booster ... nada. nulla da fare, si carica e si va in officina.
nel frattempo, mi arrivano 5 chiamate ... sempre dalla centrale antifurto.
fanno una diagnosi .. niente ... tutto ok, dicono che la devo lasciare.
a quel punto mi viene un lampo, parlo con capofficina, e dico "ho un antifurto satellitare". lui mi dice .. "ha il blocco motore"? "non so dico io ......" perche' in effetti, non conosco le caratteristiche esatte.
chiamo la centrale e mi confermano non solo che c'e' il blocco motore, ma che da remoto e' stato attivato. e sapete perche' ? perche' il trasponder che c'era sulle chiavi di scorta aveva la batteria scarica, non e' stato riconosciuto .. e quindi di default l' auto si e' messa in blocco.
figura di cacca con officina, ma l' abbiamo risolta facilmente.
morale, mi hannbo sbloccato auto da remoto, ma nessuna segnalazione del tipo "batteria scarica trasponder" o simile ....mi chiedevano se c'era un tentato furto, ma niente di piu'.
di certo pero' ora so che l' antifurto fa abbastanza il suo dovere.
si, lo so .... sono un pirla
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