steno73
Utente noto
- Registrato
- 29 Mar 2011
- Messaggi
- 583
- Punteggio reazioni
- 181
- Provincia
- Padova PD
- Auto ed Allestimento
- ix35 1.7 CRDI 2WD comfort phantom black
Ciao, sperando di fare cosa gradita vi riporto la mia esperienza in merito all'installazione dello specchietto retrovisore con monitor integrato da 4,3".
Tralascio il link per l'acquisto del monitor in quanto non lo trovo più, comunque l'importante e sceglierne uno che abbia il braccetto di supporto da fissare alla staffa incollata al parabrezza, inoltre sono importanti la luminosità e la grandezza dello schermo, per finire, la presenza della canalina per nascondere il cavo renderebbe il lavoro più elegante, fate una ricerca su ebay, aliexpress, ecc inserendo le parole chiave "rear mirror monitor bracket".
A titolo di esempio allego il link di un monitor con le caratteristiche elencate: http://www.ebay.it/itm/4-3-TFT-LCD-...=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item339b4f3c12.
In fase di acquisto è importante specificare il tipo di braccetto, per la ix35 si deve scegliere il bracket1, lo stesso che si utilizza per le Ford, state attenti perchè molte altre Hyundai utilizzano un braccetto differente.
In fase di installazione ho montato anche la retrocamera sulla luce targa, tralascio tutta questa fase in quanto è ampiamente descritta in un altro tutorial: https://www.hyundai-club.eu/threads/fai-da-te-installazione-retrocamera.6933/, personalmente ho seguito tutto alla lettera copiando pure i passaggi dei cavi sotto i battitacco fino ad arrivare alla scatola fusibili dell'abitacolo.
Veniamo al lavoro eseguito:
1)Smontare lo specchietto originale svitando la brugola posta alla base del supporto e facendolo poi scorrere verso l'alto montare poi il nuovo specchietto sulla placca originale incollata al parabrezza.
I supporti non sono perfettamente uguali ma l nuovo specchietto si monta comunque, anche se nella confezione c'era una placca da incollare al parabrezza non mi sono azzardato nel tentativo di rimuovere quella originale in quanto è facile rompere il parabrezza stesso.
2)Passaggio cavi: lo specchietto ha un cavo corto che va collegato ad un altro cavo di circa 3 metri presente nella confezione, la giunzione dei due cavi viene fatta sotto il cielino all'altezza della plafoniera.
Il nuovo cavo l'ho fatto scendere verso la scatola fusibili attraverso il montante sinistro, per aprire quest'ultimo basta svitare la vite sotto il coperchietto con scritto airbag e poi tirare il tutto per sganciarlo.
Non ho staccato tutta la copertura del montante in quanto sono comunque riuscito a passare il cavo fissandolo con delle fascette a quello già esistente per evitare che intralciasse in qualche modo l'airbag.
3)Cablaggi: lo specchietto ha due ingressi video, entrambi attivano automaticamente il monitor, uno dei due, quello per la retrocamera, ha però la priorità sull'altro, io ho collegato solo quello in quanto difficilmente guarderò dei video su uno specchietto da 4,3", il punto di connessione è sotto la plastica tra battitacco e scatola fusibili.
Per lavorare bene ho prima tolto il battitacco tirandolo con forza, tolto il coperchio della zona fusibili e aperto l'antina laterale (per toglierla bisogna staccare la guarnizione della portiera) ed infine togliere la plastica in prossimità della leva di apertura cofano (va tolta anche la leva).
Sotto quest'ultima plastica ho collegato il cavo video proveniente dalla retrocamera ed il filo nero di alimentazione alla massa del veicolo sfruttando l'apposito bullone al quale erano collegate tutte le altre masse.
Il positivo l'ho collegato alla scatola fusibili tramite un rubacorrente lamellare http://www.ebay.it/itm/Ruba-corrent...675?pt=Ricambi_automobili&hash=item566f1dd5ab collegato, se non ricordo male, al fusibile della presa accendisigari. Attenzione a collegare correttamente il rubacorrente, nel link c'è anche lo schema di utilizzo, io per proteggere il monitor ho messo il fusibile più basso (in amper) che avevo a disposizione in quanto il consumo è ridotto e non volevo correre il rischio di caricare troppo il collegamento della scatola fusibili.
Opinioni:
A lavoro finito lo specchietto si integra perfettamente, la canalina ed il supporto del cavo danno un senso di ordine.
Lo specchietto non è autodrimming (ne esistono in commercio a poco più di 100 euro), non ha neppure la levetta per variare l'inclinazione in caso di luci abbaglianti posteriori ma essendo leggermente fumè, in abbinata ai vetri oscurati di serie sulla mia confort del 2011, non ho nessuna difficoltà nella guida notturna, anzì mi crea meno fastidi rispetto l'originale.
Il monitor è ben visibile e si attiva con un secondo di ritardo rispetto l'inserimento della retro, tempo più che accettabile, nitido e ben visibile sia di giorno che di notte, in teoria il mio modello ha la luminosità automatica anche non ho mai capito se funziona davvero.
Costo totale: circa 75 euro per lo specchietto dazi compresi, 13 euro retrocamera, 7 euro rubacorrente (in rapporto è quello che costa di più), la manodopera è tutta mia. Costo dell'originale 550 più installazione, non c'è confronto.
Ciao
Stefano
Tralascio il link per l'acquisto del monitor in quanto non lo trovo più, comunque l'importante e sceglierne uno che abbia il braccetto di supporto da fissare alla staffa incollata al parabrezza, inoltre sono importanti la luminosità e la grandezza dello schermo, per finire, la presenza della canalina per nascondere il cavo renderebbe il lavoro più elegante, fate una ricerca su ebay, aliexpress, ecc inserendo le parole chiave "rear mirror monitor bracket".
A titolo di esempio allego il link di un monitor con le caratteristiche elencate: http://www.ebay.it/itm/4-3-TFT-LCD-...=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item339b4f3c12.
In fase di acquisto è importante specificare il tipo di braccetto, per la ix35 si deve scegliere il bracket1, lo stesso che si utilizza per le Ford, state attenti perchè molte altre Hyundai utilizzano un braccetto differente.
In fase di installazione ho montato anche la retrocamera sulla luce targa, tralascio tutta questa fase in quanto è ampiamente descritta in un altro tutorial: https://www.hyundai-club.eu/threads/fai-da-te-installazione-retrocamera.6933/, personalmente ho seguito tutto alla lettera copiando pure i passaggi dei cavi sotto i battitacco fino ad arrivare alla scatola fusibili dell'abitacolo.
Veniamo al lavoro eseguito:
1)Smontare lo specchietto originale svitando la brugola posta alla base del supporto e facendolo poi scorrere verso l'alto montare poi il nuovo specchietto sulla placca originale incollata al parabrezza.
I supporti non sono perfettamente uguali ma l nuovo specchietto si monta comunque, anche se nella confezione c'era una placca da incollare al parabrezza non mi sono azzardato nel tentativo di rimuovere quella originale in quanto è facile rompere il parabrezza stesso.
2)Passaggio cavi: lo specchietto ha un cavo corto che va collegato ad un altro cavo di circa 3 metri presente nella confezione, la giunzione dei due cavi viene fatta sotto il cielino all'altezza della plafoniera.
Il nuovo cavo l'ho fatto scendere verso la scatola fusibili attraverso il montante sinistro, per aprire quest'ultimo basta svitare la vite sotto il coperchietto con scritto airbag e poi tirare il tutto per sganciarlo.
Non ho staccato tutta la copertura del montante in quanto sono comunque riuscito a passare il cavo fissandolo con delle fascette a quello già esistente per evitare che intralciasse in qualche modo l'airbag.
3)Cablaggi: lo specchietto ha due ingressi video, entrambi attivano automaticamente il monitor, uno dei due, quello per la retrocamera, ha però la priorità sull'altro, io ho collegato solo quello in quanto difficilmente guarderò dei video su uno specchietto da 4,3", il punto di connessione è sotto la plastica tra battitacco e scatola fusibili.
Per lavorare bene ho prima tolto il battitacco tirandolo con forza, tolto il coperchio della zona fusibili e aperto l'antina laterale (per toglierla bisogna staccare la guarnizione della portiera) ed infine togliere la plastica in prossimità della leva di apertura cofano (va tolta anche la leva).
Sotto quest'ultima plastica ho collegato il cavo video proveniente dalla retrocamera ed il filo nero di alimentazione alla massa del veicolo sfruttando l'apposito bullone al quale erano collegate tutte le altre masse.
Il positivo l'ho collegato alla scatola fusibili tramite un rubacorrente lamellare http://www.ebay.it/itm/Ruba-corrent...675?pt=Ricambi_automobili&hash=item566f1dd5ab collegato, se non ricordo male, al fusibile della presa accendisigari. Attenzione a collegare correttamente il rubacorrente, nel link c'è anche lo schema di utilizzo, io per proteggere il monitor ho messo il fusibile più basso (in amper) che avevo a disposizione in quanto il consumo è ridotto e non volevo correre il rischio di caricare troppo il collegamento della scatola fusibili.
Opinioni:
A lavoro finito lo specchietto si integra perfettamente, la canalina ed il supporto del cavo danno un senso di ordine.
Lo specchietto non è autodrimming (ne esistono in commercio a poco più di 100 euro), non ha neppure la levetta per variare l'inclinazione in caso di luci abbaglianti posteriori ma essendo leggermente fumè, in abbinata ai vetri oscurati di serie sulla mia confort del 2011, non ho nessuna difficoltà nella guida notturna, anzì mi crea meno fastidi rispetto l'originale.
Il monitor è ben visibile e si attiva con un secondo di ritardo rispetto l'inserimento della retro, tempo più che accettabile, nitido e ben visibile sia di giorno che di notte, in teoria il mio modello ha la luminosità automatica anche non ho mai capito se funziona davvero.
Costo totale: circa 75 euro per lo specchietto dazi compresi, 13 euro retrocamera, 7 euro rubacorrente (in rapporto è quello che costa di più), la manodopera è tutta mia. Costo dell'originale 550 più installazione, non c'è confronto.
Ciao
Stefano
