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Non è più un discorso troppo evanescente la trazione ibrida, a conferma di questo appunto i buoni dati di vendita e gradimento di Prius, Insight e varie declinazioni, che certo non saranno la panacea per la lotta agli idrocarburi, ma quantomeno la strada da percorrere verso il "zero emission".
Di questi tempi poi, l'ausilio di una piccola autonomia elettrica, non fà altro che diminuire la richiesta di benzina, visti gli ormai giornalieri rincari delle quotazioni del petrolio!
Hyundai appunto sposta il focus per la realizzazione a breve di modelli ultra ecologici, con l'ausilio delle tanto attese batterie ai polimeri di litio.
Viene già indicata come “Prius fighter”, nonostante la ricerca della massima efficienza motoristica abbia ben altri orizzonti che il combattere la sola Toyota Prius. Vi è un solo dettaglio - riferito dagli stessi manager Hyundai - per definire il suo status di “Prius fighter”: percorrerà più di 40 miglia per gallone (17 km/l), traguardo spartiacque certificato dall’ente EPA e indicato per identificare le vetture realmente parche, senza i paradossi del ciclo d’omologazione europeo. Questa vettura, secondo le indiscrezioni riportate da Inside Line, introdurrà in serie i concetti già espressi dalla concept car Blue-Will e sarà dunque equipaggiata con una piattaforma ibrida decisamente raffinata.
Nel prossimo biennio il costruttore coreano proporrà un secondo modello dai consumi ridotti, questa volta con motore termico e percorrenze di “sole” 17 miglia a gallone.
Durante il salone di New York i vertici Hyundai hanno poi diffuso alcune anticipazioni riguardo i prezzi della Veloster.
In Nord America verrà proposta a circa 17.500 dollari, quando la Honda CR-Z parte da 20.095 dollari.
fonte: autoblog.it
Di questi tempi poi, l'ausilio di una piccola autonomia elettrica, non fà altro che diminuire la richiesta di benzina, visti gli ormai giornalieri rincari delle quotazioni del petrolio!
Hyundai appunto sposta il focus per la realizzazione a breve di modelli ultra ecologici, con l'ausilio delle tanto attese batterie ai polimeri di litio.
Viene già indicata come “Prius fighter”, nonostante la ricerca della massima efficienza motoristica abbia ben altri orizzonti che il combattere la sola Toyota Prius. Vi è un solo dettaglio - riferito dagli stessi manager Hyundai - per definire il suo status di “Prius fighter”: percorrerà più di 40 miglia per gallone (17 km/l), traguardo spartiacque certificato dall’ente EPA e indicato per identificare le vetture realmente parche, senza i paradossi del ciclo d’omologazione europeo. Questa vettura, secondo le indiscrezioni riportate da Inside Line, introdurrà in serie i concetti già espressi dalla concept car Blue-Will e sarà dunque equipaggiata con una piattaforma ibrida decisamente raffinata.
Nel prossimo biennio il costruttore coreano proporrà un secondo modello dai consumi ridotti, questa volta con motore termico e percorrenze di “sole” 17 miglia a gallone.
Durante il salone di New York i vertici Hyundai hanno poi diffuso alcune anticipazioni riguardo i prezzi della Veloster.
In Nord America verrà proposta a circa 17.500 dollari, quando la Honda CR-Z parte da 20.095 dollari.
fonte: autoblog.it
