Orto2007
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- Ioniq hybrid confort
Salve a tutti.
È da agosto scorso che sono alla guida della Ioniq hybrid (allestimento confort + plus pack come da illuminato suggerimento della concessionaria - scelta di cui non mi pentirò mai) e devo dire che la soddisfazione è pressoché completa. Uniche pecche all' inizio del "rapporto" con Hyundai considerato che l'auto è stata consegnata con circa 3 mesi e mezzo di attesa... mi hanno detto a causa del colore scelto (blu, che a loro dire non era mai in pronta disponibilità ). In ogni caso, spazio in abbondanza per me alla guida (e ne serve dato che sfioro i 190cm di altezza) e tanto ma tanto spazio in bagagliaio che con un bimbo di 4 anni non basta praticamente mai. Consumi come da previsioni con un realistico ed onesto 20.4/20.7 km/L. Abitando sul Carso triestino e lavorando in città praticamente la tratta di andata (in discesa) è praticamente per il 90-95% in elettrico, e buona parte del rientro altrettanto.
So benissimo che l'inquinamento da gas di scarico e quello della produzione di batterie potrebbero quasi coincidere, ma l'idea di non contribuire più come prima a creare una sorta di cortina fumogena nelle strade cittadine mi fa sentire un po' meno colpevole di utilizzare l'auto. Tra l'altro vengo da un diesel con cui difficilmente riuscivo a ottenere percorrenze come quelle attuali.
un saluto a tutti da Trieste
È da agosto scorso che sono alla guida della Ioniq hybrid (allestimento confort + plus pack come da illuminato suggerimento della concessionaria - scelta di cui non mi pentirò mai) e devo dire che la soddisfazione è pressoché completa. Uniche pecche all' inizio del "rapporto" con Hyundai considerato che l'auto è stata consegnata con circa 3 mesi e mezzo di attesa... mi hanno detto a causa del colore scelto (blu, che a loro dire non era mai in pronta disponibilità ). In ogni caso, spazio in abbondanza per me alla guida (e ne serve dato che sfioro i 190cm di altezza) e tanto ma tanto spazio in bagagliaio che con un bimbo di 4 anni non basta praticamente mai. Consumi come da previsioni con un realistico ed onesto 20.4/20.7 km/L. Abitando sul Carso triestino e lavorando in città praticamente la tratta di andata (in discesa) è praticamente per il 90-95% in elettrico, e buona parte del rientro altrettanto.
So benissimo che l'inquinamento da gas di scarico e quello della produzione di batterie potrebbero quasi coincidere, ma l'idea di non contribuire più come prima a creare una sorta di cortina fumogena nelle strade cittadine mi fa sentire un po' meno colpevole di utilizzare l'auto. Tra l'altro vengo da un diesel con cui difficilmente riuscivo a ottenere percorrenze come quelle attuali.
un saluto a tutti da Trieste
