Ioniq plug-in sensori di parcheggio anteriori e posteriori

[SilvioB]

Ciao a tutti
Volevo chiedervi se capita solo a me oppure è normale
I sensori di parcheggio sia anteriori che posteriori si attivano solo quando la macchina è in R, ho notato questa cosa facendo un paio di manovre in avanti a filo e del suono dei sensori neanche l'ombra.
Se dovesse essere cosi non penso sia un funzionamento normale, in quanto quando si fà manovra si và sia indietro che avanti.
A voi capitala stessa cosa?

 

[Bizbiz]

Ciao a tutti
Volevo chiedervi se capita solo a me oppure è normale
I sensori di parcheggio sia anteriori che posteriori si attivano solo quando la macchina è in R, ho notato questa cosa facendo un paio di manovre in avanti a filo e del suono dei sensori neanche l'ombra.
Se dovesse essere cosi non penso sia un funzionamento normale, in quanto quando si fà manovra si và sia indietro che avanti.
A voi capitala stessa cosa?

Funzionano anche in marcia avanti tutte le sere grazie a loro parcheggio l'auto incastrando il muso e mi servono proprio i sensori anteriori capire quanto spazio ho tra i 2 lati perfetto il diagramma prima gialli e poi rossi sul cruscotto per parcheggiare da soli....

 

[Damon.0]

Ciao a tutti
Volevo chiedervi se capita solo a me oppure è normale
I sensori di parcheggio sia anteriori che posteriori si attivano solo quando la macchina è in R, ho notato questa cosa facendo un paio di manovre in avanti a filo e del suono dei sensori neanche l'ombra.
Se dovesse essere cosi non penso sia un funzionamento normale, in quanto quando si fà manovra si và sia indietro che avanti.
A voi capitala stessa cosa?

I sensori si attivano automaticamente con la R, ma se entri in un parcheggio andando solo avanti li devi attivare manualmente premendo il tasto a lato cambio. Tutto nella norma, se non passi dalla retromarcia e ti servono li devi attivare da solo, altrimenti in caso di coda li avresti sempre attivi.

Poi una volta attivati (con la R o con il tasto) puoi spegnerli premendo nuovamente lo stesso tasto se ne hai bisogno.

 

[SilvioB]

I sensori si attivano automaticamente con la R, ma se entri in un parcheggio andando solo avanti li devi attivare manualmente premendo il tasto a lato cambio. Tutto nella norma, se non passi dalla retromarcia e ti servono li devi attivare da solo, altrimenti in caso di coda li avresti sempre attivi.

Poi una volta attivati (con la R o con il tasto) puoi spegnerli premendo nuovamente lo stesso tasto se ne hai bisogno.

Ok grazie mille dell' info sul manuale non era per niente chiaro

 

[Bizbiz]

Io il tasto lo lascio sempre premuto si attivano in automatico e si disattivano quando non serve più, si attiva sul cruscotto lo schema con le distanze e si attiva la funzionalità acustica, se non lasci il pulsante premuto allora si innesta solo con la retro ed è a funzionalità ridotta, dopo una certa velocità si disattiva tutti i sensori di parcheggio nelle auto funzionano così non ha senso premere tutte le volte il tasto

 

[SilvioB]

Io il tasto lo lascio sempre premuto si attivano in automatico e si disattivano quando non serve più, si attiva sul cruscotto lo schema con le distanze e si attiva la funzionalità acustica, se non lasci il pulsante premuto allora si innesta solo con la retro ed è a funzionalità ridotta, dopo una certa velocità si disattiva tutti i sensori di parcheggio nelle auto funzionano così non ha senso premere tutte le volte il tasto

Nella mia Ioniq plug-in ti assicuro che anche con il bottone premuto, che lascio sempre attivo, fineche non viene inserita la R è tutto muto
te lo assicuro, se provi a parcheggiare "di muso" senza mai mettere la R vedrai che arrivi a toccare il muro senza sentire nulla.
Provato te lo assicuro., come metti la R per ripartire , quindi fare la retro per uscire parte il concerto perche sei troppo vicino al muro con il muso.

 

[Damon.0]

Bene quindi in 3 abbiamo 3 comportamenti diversi? C'è qualcosa che non torna....

@Bizbiz cosa vuol dire lascio premuto il tasto e si attivano e disattivano automaticamente? Non è chiaro come l'hai scritto, sembra il funzionamento normale, ma poi dici una cosa diversa Il tasto P a lato cambio è un pulsante, non un interruttore, la tua è per caso diversa?

Il tasto P non rimane sempre attivo, dal manuale:
"Questo sistema si attiverà premendo il pulsante sistema di assistenza parcheggio con motore in funzione."

E in automatico solo quando si innesta la R, dal manuale:
"Il pulsante sistema di assistenza parcheggio commuta ON automaticamente e attiva il sistema di assistenza parcheggio quando la leva cambio viene spostata nella posizione R (Retromarcia). Tuttavia, se la velocità del veicolo supera i 10 km/h il sistema non avviserà qualora rilevi la presenza di oggetti, mentre se la velocità del veicolo supera i 20 km/h il sistema si disattiverà automaticamente. Per attivare il sistema, premere il pulsante sistema di assistenza parcheggio."

 

[SilvioB]

OK quindi se non uso la R perchè parcheggio di muso devo premere il bottone P affianco al cambio altrimenti non segnala nulla, invece se metto la R si attiva da solo e va tutto in automatico, e si disattiva automaticamente se supero i 20Km/h. ora mi sembra piu chiaro.

 

[Bizbiz]

Esatto Silvio

 

[Esprit]

Sì anche perché altrimenti nel traffico a basse velocità suonerebbe sempre.
Quindi sei libero di inserirlo tu quando e se se ti serve,
Dopo un poco diventa automatico attivarlo.