Lancetta contachilometri movimento a scatti

[Salvatore ix20]

Salve, ho una ix20 crdi 1.4 da 90cv, da circa un mese, ho notato da subito che la lancetta del contachilometri quando supera gli 80 inizia a salire a scatti e fa la stessa cosa quando rallento e scende. In concessionaria mi hanno detto che il sistema è digitale, quindi senza filo, di fare qualche chilometro che forse il fenomeno spariva. Oggi ho superato i 2000km, ho tirato l'auto fino a 170km (dove era possibile farlo), ma noto ancora questo fastidioso fenomeno. Ho provato anche a far rallentare l'auto con il cambio in folle e fino a che non scende sotto gli 80 km la lancetta si muove sempre a scatti. Qualcuno ha notato lo stesso fenomeno? Mi sa che dovrò portarla in concessionaria.

 

[kikko72]

Salve, ho una ix20 crdi 1.4 da 90cv, da circa un mese, ho notato da subito che la lancetta del contachilometri quando supera gli 80 inizia a salire a scatti e fa la stessa cosa quando rallento e scende. In concessionaria mi hanno detto che il sistema è digitale, quindi senza filo, di fare qualche chilometro che forse il fenomeno spariva. Oggi ho superato i 2000km, ho tirato l'auto fino a 170km (dove era possibile farlo), ma noto ancora questo fastidioso fenomeno. Ho provato anche a far rallentare l'auto con il cambio in folle e fino a che non scende sotto gli 80 km la lancetta si muove sempre a scatti. Qualcuno ha notato lo stesso fenomeno? Mi sa che dovrò portarla in concessionaria.

Mai avuto questo prob. Ho l'auto con circa 10000km.Ti consiglio di passare in concessionaria e di farti SENTIRE!! E' un difetto e quindi devono intervenire.Anche xké potrebbe peggiorare con il passare del tempo ;-)

 

[Salvatore ix20]

In riferimento al problema "Lancetta contachilometri movimento a scatti" voglio tranquillizzare tutti dicendo che in occasione di un allineamento al parafango lato dx (eseguito in tempi rapidissimi) e all'allineamento dei fendinebbia (che ora fanno il loro dovere illuminando la strada), mi è stato risolto il problema al quale mi stavo abituando. Il gentilissimo capofficina mi ha detto che è stato sostituito un sensore proprio della velocità e ora il movimento della lancetta a qualsiasi andatura è regolare. Devo ammettere che per necessità ho aspettato un po' di tempo a fare il rientro in officina infatti ho superati i 6000 km, ma è stata anche l'occasione per fare un aggiornamento alla centralina. Risultato adesso il motore è più fluido e si avverte molto meno la differenza di erogazione ai bassi reggimi ( i vuoti sono quasi spariti e confido che vada ancora meglio facendo altri chilometri).

 

[AlexCNC]

Bene, è sempre bello vedere che le concessionarie che risolvono i problemi (anzichè crearli) non sono perle così rare...
Siccome quello dei vuoti di coppia sembra un problema molto sentito, ti consiglierei di cercare qualche discussione specifica e postare anche lì la soluzione dell' aggiornamento.