utente eliminato
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Ho notato alcuni mesi fa che in condizioni
di livello basso della benzina, la spia della
riserva cominciava ad accendersi molto
lentamente e gradualmente, per poi di
nuovo spegnersi.
È normale ciò in una Coupè prima serie?
In altre auto che ho guidato, questo effetto
viene evitato (penso tramite un sistema a
trigger di Schmidt) e cioè la spia è accesa
completamente oppure è spenta, non ci
sono livelli intermedi di luminosità. Per cui
temo che sulla mia si sia bruciato il sistema
a trigger di Schmidt.
di livello basso della benzina, la spia della
riserva cominciava ad accendersi molto
lentamente e gradualmente, per poi di
nuovo spegnersi.
È normale ciò in una Coupè prima serie?
In altre auto che ho guidato, questo effetto
viene evitato (penso tramite un sistema a
trigger di Schmidt) e cioè la spia è accesa
completamente oppure è spenta, non ci
sono livelli intermedi di luminosità. Per cui
temo che sulla mia si sia bruciato il sistema
a trigger di Schmidt.