Nuovo potenziale arrivo

[EVH]

Ciao, sono Enrico e sono in procinto di acquistare una i20 (probabilmente la settimana prossima).
Premetto che non sono pratico di questi forum ma vorrei tramite voi avere oggi ed in futuro dei consigli e suggerimenti.
Sarei intenzionato visto il poco uso dell'auto e prettamente cittadino, per un allestimento Classic con aggiunta del metallizzato oltre ai sensori di parc. e radio.
Intanto sono indeciso sul colore; su dépliant il mio preferito (acqua sparkling) dal concessionario (formina in plastica) mi ha un pochino deluso visto che pare più un grigio. Spero ora di poter vedere le vostre foto e decidermi prima dell'acquisto.
L'altro dubbio sono le fasce paracolpi laterali sempre presenti su dépliant ma mancanti su molte foto del sito facebook Hyundai: sono di serie o optional?

 

[spiridione]

Benvenuto tra noi, complimenti per la scelta ( e per il colore, soprattutto.... )

Questa è la aqua sparkling.....






Boh, a me piace parecchio....

Per il resto dei tuoi dubbi, puoi spostarti nella sezione dedicata alla "nostra" Divina.....

P.s : I bumper (paracolpi) sono previsti (di serie) solo sulla Style (allestimento top), ma si possono montare in aftermarket anche sulle altre...

 

[i20 coupe`]

benvenuto e buona scelta

 

[luigi 76]

Ciao ben arrivato,

io personalmente ti consiglierei di partire almeno dall'allestimento Confort,
niente paracolpi,
e colore quello che vuoi.....

 

[luis67]

Ben arrivato tra noi e buon divertimento

 

[mister v]

Benvenuto.
Le bande paracolpi (che in Hyundai chiamano modanature) non sono di serie e ti conviene chiederle PRIMA che ti consegnino l'auto. Io le ho richieste il giorno dopo la consegna e ho dovuto aspettarle 2 mesi, rischiando graffi e sportellate.

Fino a poco tempo fa l'allestimento Classic non prevedeva la radio, neppure optional. Ora invece dovrebbe essere disponibile a richiesta a 350 euro, per cui puoi scegliere questo allestimento se non ti interessano gli altri accessori. Ti consiglio però i sensori di parcheggio perché dietro non si vede assolutamente nulla, come in molte auto di oggi, e le manovre sono un grosso problema se non li hai.

 

[spiridione]

Voglio precisare che la Classic prevedeva (dalla presentazione) la possibilità dell' Advanced Pack (prima) e dell'Advanced Pack Plus (poi) comprendente radio ( in versione basic) e fendinebbia.

 

[mister v]

Sì è vero, ma intendevo che non si poteva avere la radio da sola, come optional.
Lo so per certo perché mi feci fare un primo preventivo già 1 anno fa per la Classic, quando non avevano versioni in pronta consegna, e in quell'occasione mi avevano detto appunto che la radio da sola non si poteva avere ma bisognava acquistare un pacchetto che costava un migliaio di euro (non ricordo la cifra precisa). A quel punto avrei preso direttamente la 1.4, che credo ci fosse ancora.

Poi invece per l'acquisto mi decisi a dicembre, quando trovai una confort a buon prezzo e presi quella senza troppe discussioni

 

[spiridione]

Il pacchetto Advanced costava 800 euro (radio e fendi) o 850 euro (Advanced Plus con radio, fendi e volante e pomello cambio in pelle)

Attualmente, come giustamente dici, sulla Classic non sono previsti pacchetti ma si può acquistare la singola radio per 350 euro.

In sensori posteriori di parcheggio non sono disponibili sulla Classic, ma sono presenti di serie dalla Comfort in su.

 

[mister v]

Infatti. Non avrei esitato a consigliare al nostro amico la Classic con l'aggiunta della radio ma, dopo aver guidato la i20, mi sono reso conto che i sensori (che mi sono ritrovato sulla mia quasi senza saperlo) sono indispensabili. In sede di preventivo li avevo snobbati essendo abituato alle auto di qualche anno fa, che avevano una visibilità migliore grazie al design meno sofisticato, ma per fortuna mi è capitato un esemplare che li aveva

 

[spiridione]

Niente da dire, la Comfort è la scelta giusta.

E lo dico senza alcun tono sarcastico o polemico, eh.

Ha tutto il necessario al giusto prezzo senza il superfluo. L'unica cosa che avrei voluto, della Style, sono gli specchietti ripiegabili....

 

[mister v]

Intanto sul nuovo listino ho visto che è arrivato un nuovo allestimento ("Blackline") che si inserisce tra il Classic e il Comfort. Costa € 550 di meno rispetto al Comfort e, da quel che leggo, non ha di serie vetri elettrici posteriori, sensori parcheggio, cruise control né cerchi in lega.

Con questo allestimento però, si può prendere la costosa 1.0 T-GDi a qualcosina meno (€ 16.350 anziché € 16.900)

 

[spiridione]

No, ha anche i cerchi in lega, ma da 15"....

 

[mister v]

Il listino di AlVol. indica solo "no cerchi in lega", ma non sempre sono indicazioni precise

 

[spiridione]

Io ho il listino Hyundai...

 

[spiridione]

Dice cerchi in lega leggera bruniti (??? Mah...) con pneumatici 185/65 R15

 

[mister v]

Uno dei tanti errori delle riviste. Ad esempio su questo listino compare ancora la Fiesta 1.2 60 cv che (mi dissero in concessionaria) non esiste più da mesi