Grazie per avermi accettato nel gruppo! Ho un H1 del 1999, 2.5 TD 80 CV, motore D4BF. Ho rifatto il motore che gira molto bene ma, accidenti a me, non ho segnato come collegare le 2 valvole elettropneumatiche tra loro e ai tubi provenienti dalla pompa vuoto e dalla EGR. il motore gira molto bene ma ha dei "buchi" e non mantiene il regime di giri a gas aperto e mantenuto stabile. Sono proprio i difetti attribuiti all'errato collegamento delle valvole pneumatiche come indicato nel manuale d'officina (che possiedo completo: se vi servisse posso inviarlo in formato pdf). Qualcuno mi può aiutare? Grazie in ogni caso!
