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Revisione periodica di legge.

spiridione

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La Divina: i20 1.4 CRDi 90 cv Comfort+Login pack col. Aqua Sparkling int. Azzurri. 2015
Su idea e proposta del grande @i20 coupe` , che ringraziamo, creiamo questo thread.

Le nostre i20 più "anziane",immatricolate a gennaio/febbraio 2015, si stanno avvicinando alla prima revisione periodica.

Sarà interessante valutare i diversi "trattamenti" riservati dalle officine convenzionate con la MCTC , soprattutto riguardo a eventuali interventi di tuning (cerchi e lampade in primis).

Pertanto, invitiamo i primi utenti che dovranno sottoporsi al controllo, a postare qualche riga in tema, su rapidità del processo, costo e osservazioni eventuali.

Mi raccomando, restiamo in topic, grazie!

P.s. Grazie ancora a @i20 coupe` per l'idea!:);)
 
Grazie a voi.:cool:
( postare risultati delle revisioni e non cercare risposte pre_revisioni , se faccio questo o quello ecccc)
 
Oggi ho provveduto ad espletare la revisione di legge. I miei 4 anni scadevano il 31 gennaio. Non ho niente da segnalare, la mia auto non ha niente di tuning, è come uscita di fabbrica, tenuta molto bene . Ovviamente la revisione ha avuto esito positivo e il relativo bollino è stato apposto sul libretto di circolazione come da prassi.
 
Revisione, regolare.:cool:
 
Revisione regolare :cool:
 
La mia è già la seconda che supera, tutta quasi originale eccetto :
- misura gomme ( che in quanto montate su cerchi non originali, mi basta rimettere le sue per la revisione ).
- finestrini post. e lunotto "scuri" ... chiudono un'occhio
- Lampade xeno ....chiudono l'altro occhio ( ma comunque, mal che vada, per rimettere le originali, ci metto 1 minuto ).
 
La mia è già la seconda che supera, tutta quasi originale eccetto :
- misura gomme ( che in quanto montate su cerchi non originali, mi basta rimettere le sue per la revisione ).
- finestrini post. e lunotto "scuri" ... chiudono un'occhio
- Lampade xeno ....chiudono l'altro occhio ( ma comunque, mal che vada, per rimettere le originali, ci metto 1 minuto ).
Ti auguro di non trovarti mai coinvolto in un incidente serio dove, anche se tu hai ragione al 100% circa la dinamica dell'incidente, un controllo del veicolo mettesse in evidenza pneumatici e luci non omologati per la tua auto, tu passeresti da "ragione" a "torto" perché il tuo veicolo non poteva circolare in quelle condizioni.
 
La mia è già la seconda che supera, tutta quasi originale eccetto :
- misura gomme ( che in quanto montate su cerchi non originali, mi basta rimettere le sue per la revisione ).
- finestrini post. e lunotto "scuri" ... chiudono un'occhio
- Lampade xeno ....chiudono l'altro occhio ( ma comunque, mal che vada, per rimettere le originali, ci metto 1 minuto ).
Sulle lampade, per quanto fuori regola, non entro nel merito.

Solo non capisco il discorso delel ruote: giri con ruote di cui non hai la misura a libretto?:blink:
 
la mia è una 1a serie e forse sono off topic... nel caso mi scuso.

ho effettuato oggi la mia 5° revisione con esito regolare e nessuna segnalazione. Auto non modificata con 172.000 km
 
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