anticrucche
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Ciao a tutti
Sono Marcello da Pisa e ho acquistato da pochissimo una i 10 login.
Malato di motori da sempre cambio spesso sia la macchina che la moto ma nell'ultimo periodo mi sono abbastanza stabilizzato dedicandomi perlopiù alle due ruote e al mototurismo.
Ho avuto sempre auto sportive un po' particolari di marchi italiani e francesi; tra queste anche auto d'epoca perchè adoro la parte della cura del mezzo oltre a quella relativa alla guida; l'ultima macchina posseduta è stata una abarth data indietro a malincuore ma la ragione ha prevalso sul cuore in quanto faccio un uso sporadico e sostanzialmente cittadino del mezzo.
Perchè hyundai???? : essenzialmente perchè sono un cliente esigente che non ama buttare via soldi dietro alla futilità del marchio; perchè amo distinguermi e perchè apprezzo i produttori razionali, concreti e che si fanno spazio nel mercato offrendo prodotti di livello con un buon rapporto qualità prezzo. All'inizio ero un po' demoralizzato perchè il mercato delle piccole pullulava di autentiche ciofeche che pergiunta costavano in configurazioni piuttosto basiche tra i 12.000 e i 13.000 euro. Giusto per farvi capire il mio amore per la cecità commerciale dei tedeschi: preventivo della up : oltre i 12.000 euro con accessori indispensabili e tre porte; salgo sopra questa tanto divinizzata vw: posti dietro da claustrofobia; bassissima di seduta manco fosse una lotus; sedile senza testa regolabile; rifiniture elevate ma pochissimi vani porta oggetti. Dall'esterno: obiettivamente brutta e........... FRENI A TAMBURO!!!!!! COSAAAAAAA??? concessionario : le piace? risposta : in Germania non hanno mai saputo fare le piccole; sembra la brutta copia della lupo ; arrivederci, buon lavoro.
Mi arriva a casa gente motori: vedo l'articolo dedicato alla i 10 e i timori che la nuova i 40 mi avevano suscitato diventano realtà: i coreani ci hanno letteralmente doppiato e in 5 anni probabilmente diventeranno leader del mercato mondiale. La i 10 venderà a pacchi è stata la prima cosa che ho detto quando ci sono montato sopra; ho speso tanti ma tanti soldi di meno e ho avuto un trattamento in concessionaria e nel post-vendita da marchio premium. Tutte le volte che la guido non mi sento un cliente di serie b e questa macchina è tranquillamente alla portata di una famiglia normale che può utilizzarla come mezzo principale senza timori. Per la prima volta sono gli europei a dover imparare e spero che lo facciano in fretta.
Sono Marcello da Pisa e ho acquistato da pochissimo una i 10 login.
Malato di motori da sempre cambio spesso sia la macchina che la moto ma nell'ultimo periodo mi sono abbastanza stabilizzato dedicandomi perlopiù alle due ruote e al mototurismo.
Ho avuto sempre auto sportive un po' particolari di marchi italiani e francesi; tra queste anche auto d'epoca perchè adoro la parte della cura del mezzo oltre a quella relativa alla guida; l'ultima macchina posseduta è stata una abarth data indietro a malincuore ma la ragione ha prevalso sul cuore in quanto faccio un uso sporadico e sostanzialmente cittadino del mezzo.
Perchè hyundai???? : essenzialmente perchè sono un cliente esigente che non ama buttare via soldi dietro alla futilità del marchio; perchè amo distinguermi e perchè apprezzo i produttori razionali, concreti e che si fanno spazio nel mercato offrendo prodotti di livello con un buon rapporto qualità prezzo. All'inizio ero un po' demoralizzato perchè il mercato delle piccole pullulava di autentiche ciofeche che pergiunta costavano in configurazioni piuttosto basiche tra i 12.000 e i 13.000 euro. Giusto per farvi capire il mio amore per la cecità commerciale dei tedeschi: preventivo della up : oltre i 12.000 euro con accessori indispensabili e tre porte; salgo sopra questa tanto divinizzata vw: posti dietro da claustrofobia; bassissima di seduta manco fosse una lotus; sedile senza testa regolabile; rifiniture elevate ma pochissimi vani porta oggetti. Dall'esterno: obiettivamente brutta e........... FRENI A TAMBURO!!!!!! COSAAAAAAA??? concessionario : le piace? risposta : in Germania non hanno mai saputo fare le piccole; sembra la brutta copia della lupo ; arrivederci, buon lavoro.
Mi arriva a casa gente motori: vedo l'articolo dedicato alla i 10 e i timori che la nuova i 40 mi avevano suscitato diventano realtà: i coreani ci hanno letteralmente doppiato e in 5 anni probabilmente diventeranno leader del mercato mondiale. La i 10 venderà a pacchi è stata la prima cosa che ho detto quando ci sono montato sopra; ho speso tanti ma tanti soldi di meno e ho avuto un trattamento in concessionaria e nel post-vendita da marchio premium. Tutte le volte che la guido non mi sento un cliente di serie b e questa macchina è tranquillamente alla portata di una famiglia normale che può utilizzarla come mezzo principale senza timori. Per la prima volta sono gli europei a dover imparare e spero che lo facciano in fretta.
