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sensore temperatura aria errore p0098

Sebcpp

Sebcpp

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Tucson Xpossible (TL) 1.7 CRDi
Buongiorno a tutti,
chiedo un vs. parere chissà qlc ha gia riscontrato questa problematica in merito al sensore temperatura aria.
Nell'ultimo mese è mezzo mi si è accesa x 3 volte la spia motore che si resettava in maniera random durante l'arco della giornata.
Ho acquistato un modulo odb2 per approfondire autonomamente l'anomalia e tramite torque ho riscontrato questo warning permanente, presente nel Sistema indipendentemente dall'accensione della spia motore:

- P0098 Powertrain
Type: Powertrain Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Description: Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High
Location: Bank 1

La spia sembra accendersi quando guido l'auto in maniera più allegra e sostenuta, ma il warning è sempre presente anche a motore acceso da pochi minuti.
L'auto ha percorso 64mila km, ed a 60k ho sostituito olio motore e filtro, filtro aria motore e filtro gasolio.
Prima di sentire il parere di un officina Hyundai, chiedo a voi qualora fosse incappati in questa problematica o ai più esperti, qualche suggerimento in merito.
Grazie mille
Un saluto
S.
 
Aggiungo, dalle ricerche fatte:
A code P0098 may mean that one or more of the following has happened:
Internally failed #2 IAT sensor
Faulty connection at #2 IAT sensor
Open in IAT ground circuit or signal circuit
Short to voltage in IAT signal circuit or reference circuit
IAT harness and/or wiring routed too close to high-voltage wiring (e.g. alternator, spark plug cables, etc.)
Faulty PCM (less likely but not impossible)

Read more at: https://www.obd-codes.com/p0098

Se qlc mi aiutasse a identificare questo sensore IAT e relativo cablaggio, dove è posizionato sulla ns. Tucson, potrebbe essere un punto di partenza.
Grazie mille
S.
 
Sebcpp ha scritto:
Aggiungo, dalle ricerche fatte:
A code P0098 may mean that one or more of the following has happened:
Internally failed #2 IAT sensor
Faulty connection at #2 IAT sensor
Open in IAT ground circuit or signal circuit
Short to voltage in IAT signal circuit or reference circuit
IAT harness and/or wiring routed too close to high-voltage wiring (e.g. alternator, spark plug cables, etc.)
Faulty PCM (less likely but not impossible)

Read more at: https://www.obd-codes.com/p0098

Se qlc mi aiutasse a identificare questo sensore IAT e relativo cablaggio, dove è posizionato sulla ns. Tucson, potrebbe essere un punto di partenza.
Grazie mille
S.
Clicca per espandere...

Io ragionerei al contrario.
Prima vado in assistenza e poi se non trovano niente seguo strade alternative
 
MacAnder ha scritto:
Io ragionerei al contrario.
Prima vado in assistenza e poi se non trovano niente seguo strade alternative
Clicca per espandere...
concordo con te, ma nell'attesa di poterci andare, prendere un appuntamento , lasciare l'auto compatibilmente con gli impegni di lavoro, se riuscivo a farmi un idea del problema, mi evitavo parecchi disagi
 
Buongiorno a tutti, mi inserisco perché anche a me si è presentato il codice errore P0098, qualcuno sa indicarmi dove si trova il sensore temperatura aria aspirata, vorrei fare alcune verifiche prima di andare in assistenza.
Grazie
 
Aria aspirata, deduco egr
 
Misuratore di portata a filo caldo, alias debimetro.



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