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magari c'e' qlc volontario???
Come ci si aspettava 5 stelle anche per la ix20, punteggio identico a quello ottenuto dalla Venga anche nella scheda analitica
http://www.euroncap.com/results/hyundai/ix20/2011/425.aspx
Chi ce lo dice che le due auto, pur realizzate con lo stesso progetto, siano costruite allo stesso modo?
Tra l'altro leggevo che la IX20 dovrebbe essere strutturalmente un po' più robusta della venga. In effett, a parità di motorizzazione, pesa un centinaio di chili in più.
Il costruttore. E, fra l'altro, si vede benissimo pure a occhio.
Riguardo alla procedura, nella stessa sessione è stata applicata per le mitsubishi, citroen e peugeot elettriche, hanno provato la ION ed esteso i risultati anche alle altre due; in precedenza era stato fatto anche per la C1 e sorelle...
Tra l'altro leggevo che la IX20 dovrebbe essere strutturalmente un po' più robusta della venga. In effett, a parità di motorizzazione, pesa un centinaio di chili in più.
Modus la Venga hanno dovuto sottoporla due volte al test prima che ottenesse le 5 stelle, eppure ad occhio prima e dopo il test sembrano la stessa auto no?
Nel 2007 la cee'd ottene 5 stelle euroncap e quando successivamente sottoposero la cugina i30 al test, che ne condivideva la piattaforma anche se non apparteneva esattamente allo stesso progetto come in questo caso, hyundai si aspettava lo stesso 5 stelle, eppure ne ricevette 4!
Ripeto la logica la capisco perfettamente, il progetto è quello, probabilmente sono troppo diffidente io...
Sull'applicazione della procedura su c1 e sorelle, non vedo la prova di aygo e 106 sul sito... sei sicuro?
Non so dove lo hai letto ma è una cavolata assurda. Non avrebbe senso aumentare la robustezza della scocca che gia nella venga è di ottimo livello. Ripeto che le vostre ix20 sono strutturalmente UGUALI alle venga del secondo crash test.
Riguardo il peso maggiore non so da cosa dovrebbe derivare ma, come ha già detto modus, le due auto sono identiche.
Non so se posso postare il link, comunque l'ho letto qui:
http://www.infomotori.com/auto/2010/10/26/hyundai-ix20-test-drive/