Spia motore lampeggiante

[giuseppe-nocerino]

Salve a tutti,
Vi descrivo il mio problema:Hyundai ix20 app mode 1.4 gpl.L'auto quando gira a gpl
inizia a perdere potenza a giri bassi del motore come se fosse ingolfata poi riprende ad andare bene se aumento la velocità.Ieri durante questo problema si è accesa la spia del motore,lampeggiando x 6/7 secondi,poi si è spenta.Sono passato a benzina è il problema è sparito.Ho rimesso a gpl e di nuovo l'auto non era fluida,ma la spia non si è più accesa.Mi era stato consigliato di cambiare distributore di gpl poiché l'anno scorso ho avuto lo stesso problema e il meccanico in occasione del tagliando mi aveva detto che il problema della spia poteva essere il filtro del gpl,causato dallo stesso che era "sporco".Quindi ho cambiato ma ieri si è ripresentato di nuovo il problema.Grazie a chi può darmi dei consigli

 

[i20 coupe`]

Salve a tutti,
Vi descrivo il mio problema:Hyundai ix20 app mode 1.4 gpl.L'auto quando gira a gpl
inizia a perdere potenza a giri bassi del motore come se fosse ingolfata poi riprende ad andare bene se aumento la velocità.Ieri durante questo problema si è accesa la spia del motore,lampeggiando x 6/7 secondi,poi si è spenta.Sono passato a benzina è il problema è sparito.Ho rimesso a gpl e di nuovo l'auto non era fluida,ma la spia non si è più accesa.Mi era stato consigliato di cambiare distributore di gpl poiché l'anno scorso ho avuto lo stesso problema e il meccanico in occasione del tagliando mi aveva detto che il problema della spia poteva essere il filtro del gpl,causato dallo stesso che era "sporco".Quindi ho cambiato ma ieri si è ripresentato di nuovo il problema.Grazie a chi può darmi dei consigli

Hai esposto il tuo problema, ora non aprire altre discussioni nel forum grazie.
Consiglierei di leggere il regolamento e curiosare nel forum, in attesa di una risposta.
Una o più risposte non arrivano in tempo reale, potrebbero anche non arrivare mai.
Grazie della collaborazione

 

[TopSide]

Trovare un distributore di GPL affidabile non è semplice... ho dovuto sostituire tutti e 4 gli iniettori per colpa di gas sporco... L'unico suggerimento che mi sento di dare è quello più ovvio: recarsi da uno specialista per capire la fonte del problema. L'accensione di quella spia non è mai da sottovalutare.

 

[Bladerunner]

Credo che con una diagnosi il problema potrebbe essere individuato. Nel mio caso ho avuto un analogo problema di cali di potenza, e alla fine il problema è risultato da imputare al malfunzionamento del gruppo alternatore/regolatore di tensione.