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Sterzo

Marco58

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Tucson 1.7 CRDI Xpossible 2WD - White
Mi rivolgo in particolar modo a coloro che, come me, sono passati da ix35 a Tucson. Ho l'impressione che lo sterzo della mia 1.7 (avevo 1.7 anche di ix35) sia un po' "leggerino" e di conseguenza non proprio preciso, anche a velocità sopra i 100 km/h. E questo sia con impostazione sport che normale. Ovviamente sono ben accette anche osservazioni da non ex possessori di ix35, ma chiedo particolarmente a loro in quanto non vorrei che fosse una mia "fisima" dovuta al passaggio.
Grazie
 
Io ho avuto la sensazione opposta. Magari dipende dalla maggior sezione degli pneumatici, ma la Tucson mi è subito parsa più "solida" come sterzo, in particolare in autostrada.
Attenzione alla sensazione di (non so come definirla con precisione...) ehm... Diciamo "vaghezza" dello sterzo causata dalle correzioni del LKAS, ammesso che la tua ne sia fornita e tu lo abbia attivato.
 
Grazie per il feedback Maurizio. L'LKAS ce l'ho ma lo tengo disattivato, anche perchè una volta che l'ho provato per curiosità, in una superstrada a 4 corsie, ho avuto quasi la sensazione che l'automatismo mandasse l'auto in sovrasterzo. Ovviamente l'attiverò alla bisogna.
 
questa sensazione l'ho notata anche io... Credevo di doverci fare l'abitudine fin qua di non ho letto il post.
 
Grazie Miconauta. Ho dimenticato di dire che il "problema" lo rilevo sul dritto, in rettilineo quindi.
 
si infatti.
 
Scendo da una giulietta con cerchi 17" /45 ed in modalità dynamic lo sterzo era una roccia... Prima ancora passat sportline con cerchi 17" ...... Ma la tucson non mi ha deluso... Anche sul misto specialmente in modalità sport lo sterzo non da sensazioni spiacevoli....
 
Ora non so se funziona come per ix35 ma io vi dico che nella ix35 in officina tramite gds il meccanico può indurite o ammorbidire la risposta dello sterzo magari siccome e una sensazione particolare chi non lo digerisce potrebbe chiedere se possibile effettuare questa cosa pure con la Tucson
 
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