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'Sussulti ' motore 1.7

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tmenego

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Ciao ragazzi

ho aperto sto nuovo 3d per segnalare una anomalia ( non so se è importante o no ) di cui mi sono accorto da un pò di tempo .... praticamente molto spesso il motore perde dei colpi ( tipo dei sussulti ) tra i 17.000 e 20.000 giri nelle marce da 3 in sù, soprattutto se si accelera in maniera graduale ...io lo noto + spesso in 4a marcia.
Ho fatto presente sta cosa al concessionario ed il capo officina mi ha detto che sto disturbo 'potrebbe' ( e quando uno mi usa il condizionale è tutto un dire ) essere causato dalla rigenerazione del fap interrotta che riprende.
A me pare na teoria un pò strana.
Domanda : qualcun'altro di voi ha notato sta anomalia ?

Grazie per le risposte.
Buenas dias :x:
 
tmenego ha scritto:
Ciao ragazzi

ho aperto sto nuovo 3d per segnalare una anomalia ( non so se è importante o no ) di cui mi sono accorto da un pò di tempo .... praticamente molto spesso il motore perde dei colpi ( tipo dei sussulti ) tra i 17.000 e 20.000 :shock: giri nelle marce da 3 in sù, soprattutto se si accelera in maniera graduale ...io lo noto + spesso in 4a marcia.
Ho fatto presente sta cosa al concessionario ed il capo officina mi ha detto che sto disturbo 'potrebbe' ( e quando uno mi usa il condizionale è tutto un dire ) essere causato dalla rigenerazione del fap interrotta che riprende.
A me pare na teoria un pò strana.
Domanda : qualcun'altro di voi ha notato sta anomalia ?

Grazie per le risposte.
Buenas dias :x:
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forse volevi dire tra i 1.700 e 2.000 giri ;) ..... e comunque si, del problema se ne è già parlato in altra parte del forum, ed è un problema che all'epoca era stato notato sul motore 2.000 diesel anche dal sottoscritto ed è imputabile ad una sgradevole caratteristica del volano-bimassa .................... il capo officina poi se non sa le cose farebbe meglio a tacere piuttosto che dire minchiate ....................:D
 
Anche sulla mia si comporta così, volevo farlo presente al primo controllo dei 2000 km.Sinceramente pensavo che fosse un discorso di iniezione del gasolio
 
Ciao
si in effetti ho messo uno 0 in + sui giri ...ahahahahaha !! che rinco che sono.

Comunque allora vedo che no sono il solo ...e quindi potrebbe essere il discorso del volano .. ok per adesso mi accontento ...
Volevo chiedere ai + esperti : quindi non è un problema di turbina , iniettori, gasolio sporco, centralina da aggiornare etc ...
C'è qualche azione di servizio che voi sapete sui 1.7 ?

E cmq, si può risolvere sta anomalia ?
Grazie a tutti per le risposte .....
 
Anche io a volte mi sono accorto di questa specie di vuoti...., di una frazione di secondo...., molto fastidiosi...., anche io pensavo fossero causati dal gasolio sporco o dalla rigenerazione del filtro....
 
Piccolo dubbio: anche il 1.7 ha il volano bimassa?
 
bisognerebbe capire se chi ha montato la centralina aggiuntiva sul 1.7 rileva ancora questi mancamenti(sempre che prima ci fossero)...cmq da come descrivete il sintomo mi sembra più un problema di iniezione che di volano.
 
Non si capisce...., non succede nemmeno quando si accelera di colpo, a me succede quando accelero piano piano... tranquillo insomma
 
alexraptor ha scritto:
bisognerebbe capire se chi ha montato la centralina aggiuntiva sul 1.7 rileva ancora questi mancamenti(sempre che prima ci fossero)...cmq da come descrivete il sintomo mi sembra più un problema di iniezione che di volano.
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io parlo di volano bimassa perchè i due aggiornamenti fatti alla centralina riguardavano proprio il problema di "seghettamento" a bassi giri che a me è molto diminuito mentre i leggeri "mancamenti" tra i 1800 e 2000 giri soprattutto in terza e quarta marcia si avvertono comunque...... con una audi a4 avant 140 cv turbodiesel avevo lo stesso identico problema allo stesso numero di giri e sempre problema di volano bimassa era ........ poi se in questo caso non lo fosse bè meglio così anche se ci credo poco.....
 
lo fa anche a velocita' costante in salita abbastanza ripida?
 
maxsilver ha scritto:
Non si capisce...., non succede nemmeno quando si accelera di colpo, a me succede quando accelero piano piano... tranquillo insomma
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Lo stesso anche sulla mia, e mi succede anche a velocità costante senza neccessariamente accelerare
 
secondo me è il fab
 
Ciao
allora non sono l'unico ... succede come dice Max anche a velocità costante

Quì necessita intervento di Bargy che sicuramente ci darà qualche info in +

Grazie intanto a tutti

Se qualcuno ha qualche news in + la posti per favore

PS : io, che ho montato il Racechip, noto il 'difetto' un pò di +
 
tmenego ha scritto:
Ciao
allora non sono l'unico ... succede come dice Max anche a velocità costante

Quì necessita intervento di Bargy che sicuramente ci darà qualche info in +

Grazie intanto a tutti

Se qualcuno ha qualche news in + la posti per favore

PS : io, che ho montato il Racechip, noto il 'difetto' un pò di +
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Sul 136cv inizialmente sui primi motori prodotti è stato riscontrato questo stesso problema con dei buchi di accelerazione (o vuoti che dir si voglia) risolti poi con un aggiornamento ECM della centralina.
Magari faranno lo stesso sui 1.7
 
come mi ha ricordato Bargilero ci fu lo stesso problema sul 2.0 e ci fu un aggiornamento della centralina per risolvere il problema.
 
maxsilver ha scritto:
come mi ha ricordato Bargilero ci fu lo stesso problema sul 2.0 e ci fu un aggiornamento della centralina per risolvere il problema.
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che però non ha risolto il problema evidenziato da tmenego e che continuo ad avvertire pure io; il secondo intervento sulla centralina ha risolto in parte il problema del motore che singhiozzava quando si passava ad una marcia inferiore ad un troppo basso numero di giri ..........
 
Io, nonostante ho percorso ancora pochi km, non ho riscontarto al momento alcun problema. Bye
 
maxfer ha scritto:
che però non ha risolto il problema evidenziato da tmenego e che continuo ad avvertire pure io; il secondo intervento sulla centralina ha risolto in parte il problema del motore che singhiozzava quando si passava ad una marcia inferiore ad un troppo basso numero di giri ..........
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Non mi riferivo a quest'ultimo aggiornamento della centralina.
Precedentemente c'è stato un'altro aggiornamento della centralina Precedentemente (agosto2010) che riguardava alcuni motori lowpower 136cv che evidenziano una intermittente carenza di accelerazione durante la guida.
l'ultimo invece riguardava il singhiozzamento a bassi regimi (volano).
 
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