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- ex - ix35 1.7CRDi Comfort MY2012
Rientro dalle vacanze e vi posto un ulteriore spaccato di mondo, specie dal punto di vista automobilistico.
Premessa doverosa, ero a Zara ma in 15giorni solo in Croazia ho percorso poco oltre i 2500km... giusto per mantenermi in allenamento.
Iniziamo con l'analisi delle strade.
Le autostrade sono fantastiche, in perfette condizioni. Ogni circa 30km c'è un'aria di servizio. Spesso molto belle. Una pecca in alcuni tratti manca l'asfalto drenante.
Bisogna prestare attenzione ai limiti specie in quei tratti soggetti a forti venti... Non sempre ce ne si accorge ma i limiti vengono sensibilmente abbassati.
Le galleria sono ben illuminati e le più lunghe hanno anche l'indicazione di distanza minima.
Le strade fuori a seconda dei posti sono da ottime a pessime... Dipende da dove ci si infila... Spesso quelle meno turistiche sono più adatte a suv e jeep che non a vetture basse.
Se vi piacciono spiagge sperdute o calette, armativi di pazienza e soprattutto non pensate di andarci con un Veloster o una Genesis Coupé... Il risultato sarebbe nefasto.
Consiglio anche per i tucsoniani con cerchi da 19 e gomme slick... Usate la testa alcuni percorsi sono insidiosi anche per chi ha gli M+S.
Capitolo educazione.
I Croati sono molto educati alla guida, esempio se ci si incrocia in strade strette si ringrazia chi si è fermato. E rispettano più degli italiani il codice stradale.
Capitolo carburante.
In Croazia per i diesel esistono 2 tipi di qualità. Quello standard e quello premium che costa 2cent € in più.
La mia auto ha fatto i 20km/l in croazia quando io di solito arrivo a fatica a 15... E non avevo uno stile i guida diverso. I prezzi sono in torno a 1,12/1,15 € al litro.
Caso più interessante con l'esempio dell'autostrada. All'andata con carburante italiano ho avuto consumi nell'ordine di 14,2km/l con andatura costante e rispetto dei limiti. Al ritorno(con un misto di carburante croato/sloveno(1,066€/L la versione premium) ho consumato 17,5km/l con code e passo allegro quando possibile... Fate voi i conti...
Premessa doverosa, ero a Zara ma in 15giorni solo in Croazia ho percorso poco oltre i 2500km... giusto per mantenermi in allenamento.
Iniziamo con l'analisi delle strade.
Le autostrade sono fantastiche, in perfette condizioni. Ogni circa 30km c'è un'aria di servizio. Spesso molto belle. Una pecca in alcuni tratti manca l'asfalto drenante.
Bisogna prestare attenzione ai limiti specie in quei tratti soggetti a forti venti... Non sempre ce ne si accorge ma i limiti vengono sensibilmente abbassati.
Le galleria sono ben illuminati e le più lunghe hanno anche l'indicazione di distanza minima.
Le strade fuori a seconda dei posti sono da ottime a pessime... Dipende da dove ci si infila... Spesso quelle meno turistiche sono più adatte a suv e jeep che non a vetture basse.
Se vi piacciono spiagge sperdute o calette, armativi di pazienza e soprattutto non pensate di andarci con un Veloster o una Genesis Coupé... Il risultato sarebbe nefasto.
Consiglio anche per i tucsoniani con cerchi da 19 e gomme slick... Usate la testa alcuni percorsi sono insidiosi anche per chi ha gli M+S.
Capitolo educazione.
I Croati sono molto educati alla guida, esempio se ci si incrocia in strade strette si ringrazia chi si è fermato. E rispettano più degli italiani il codice stradale.
Capitolo carburante.
In Croazia per i diesel esistono 2 tipi di qualità. Quello standard e quello premium che costa 2cent € in più.
La mia auto ha fatto i 20km/l in croazia quando io di solito arrivo a fatica a 15... E non avevo uno stile i guida diverso. I prezzi sono in torno a 1,12/1,15 € al litro.
Caso più interessante con l'esempio dell'autostrada. All'andata con carburante italiano ho avuto consumi nell'ordine di 14,2km/l con andatura costante e rispetto dei limiti. Al ritorno(con un misto di carburante croato/sloveno(1,066€/L la versione premium) ho consumato 17,5km/l con code e passo allegro quando possibile... Fate voi i conti...