illuminazione Luci accese, ma le icone spente. (alla scoperta delle DRL)

[dadede]

Premettendo che uso la funzione "auto" delle luci, oggi ho notato (giornata scura e grigia) che luci di posizione (immagino) sono accese costantemente. È normale? Nella foto ho indicato una levetta su la leva delle frecce/luci il cui uso non ho capito quale sia, non fa scatti ma ha due indicazioni :auto e luci di posizione.
Cosa è quella opzione?

 

[dadede]

Con marcia in P sono spente, appena metto in D si accendono.

 

[dadede]

È possibile che sia settato per accendere le luci di posizione con giornata grigia? La levetta (che non fa scatti e che sta su 0) serve per inserire e disinserire questa opzione, ossia di luci di posizione accese con giornata scura? In tutto ciò, come detto, le icone del cruscotto sono spente.

 

[cenz0]

Quella levetta sembra azionare il retronebbia. (vedendo la piccola icona disegnata)




Ma poi, uno sguardo al manuale dell'auto?

 

[ingmauro]

Partiamo dalla levetta: oltre che sul manuale come già sottolineato da Cenz0, lo spiegano anche a scuola guida che quello è il simbolo dei retronebbia. Io non voglio accanirmi, ma ogni tanto sembra ci prendi in giro con queste domande.

Veniamo invece al comportamento dei fari in generale: su Auto, come dice il nome stesso i fari si accendono automaticamente in base alle condizioni di luce, quindi in una giornata grigia e piovosa potrebbero accendersi. Le luci di posizione o diurne sono quelle sul muso in alto, quelle anabbaglianti, abbaglianti e di svolta sono quelle in basso nel paraurti.
Come sempre, sul manuale trovi tutte le informazioni.

 

[dadede]

Scusate, non mi ero accorto (se non oggi col riflesso di una macchina che mi precedeva) che le luci di posizione o diurne si accendono in automatico anche di giorno. È normale quindi che si accendano?

 

[cenz0]

Scusate, non mi ero accorto (se non oggi col riflesso di una macchina che mi precedeva) che le luci di posizione o diurne si accendono in automatico anche di giorno. È normale quindi che si accendano?

Per legge devono accendersi..

UTILIZZO FANALI DI POSIZIONE E ANABBAGLIANTI, DI GIORNO E DI NOTTE, NORMATIVA E SANZIONI - Agenzia Giulia

www.agenziagiulia.it

 

[Frengo]

Scusate, non mi ero accorto (se non oggi col riflesso di una macchina che mi precedeva) che le luci di posizione o diurne si accendono in automatico anche di giorno. È normale quindi che si accendano?

@dadede ti invito a leggere il manuale della tua Tucson per evitare discussioni che sono al limite della presa in giro.

Oltre al manuale Tucson dai una occhiata anche al codice della strada.

Le DRL (daytime running light cioè luci diurne di percorrenza) sono obbligatorie sui veicoli nuovi dal 2011.

La tua auto quindi possiede le DRL (come ti ha gentilmente fatto notare @ingmauro nel suo messaggio n.5 riportando una pagina del manuale che ti ostini a non leggere) e se sono luci diurne direi che é assolutamente normale che di giorno debbano essere accese.

Grazie per la tua collaborazione.

Ciao
Frengo

 

[gorex75]

Scusate,
sfrutto questa discussione per chiedere un chiarimento.
Riallacciandomi anche all'altra discussione in cui alcuni dicevano che gli abbaglianti sono poco efficaci/profondi, volevo capire una cosa...
Guardando l'immagine postata da Ingmauro, nel gruppo ottico sotto, vengono indicati quelli più in alto (numero 1) come gli anabbaglianti, poi sotto all'esterno (n° 2) gli abbaglianti, e infine sotto all'interno (n°3) le luci di svolta/abbaglianti.....
Ma quelli sotto, indicati con i numeri 2 e 3, sono diversi ? Nel senso, sono luci che si accendono separatamente ? Perchè leggendo la descrizione, sembrerebbe che svoltando si accenda solo il n°2 mentre con gli abbaglianti sia il n° 2 che il n° 3.
Ma boh.... però mi sembra strano.... così a intuito, le luci di svolta me le sarei immaginate piuttosto all'esterno, quindi al n° 3....

 

[ingmauro]

Scusate,
sfrutto questa discussione per chiedere un chiarimento.
Riallacciandomi anche all'altra discussione in cui alcuni dicevano che gli abbaglianti sono poco efficaci/profondi, volevo capire una cosa...
Guardando l'immagine postata da Ingmauro, nel gruppo ottico sotto, vengono indicati quelli più in alto (numero 1) come gli anabbaglianti, poi sotto all'esterno (n° 2) gli abbaglianti, e infine sotto all'interno (n°3) le luci di svolta/abbaglianti.....
Ma quelli sotto, indicati con i numeri 2 e 3, sono diversi ? Nel senso, sono luci che si accendono separatamente ? Perchè leggendo la descrizione, sembrerebbe che svoltando si accenda solo il n°2 mentre con gli abbaglianti sia il n° 2 che il n° 3.
Ma boh.... però mi sembra strano.... così a intuito, le luci di svolta me le sarei immaginate piuttosto all'esterno, quindi al n° 3....

A quanto mi risulta sono 2 gruppi ottici indipendenti, quelle di svolta hanno la parabola inclinata a 45º proprio per illuminare l’interno delle curve quando si gira il volante.
A quel punto che poi siano in quella posizione o invertite come suggerisci tu non cambia niente.
Inoltre, potrei sbagliarmi perché non ho mai controllato da fuori, ma credo siano descritte anche come abbaglianti perché, secondo me, quando si accendono questi ultimi si attivano anche loro (ovviamente su ambo i lati), infatti ho scritto in altro post come il fascio sia molto largo, illuminando a giorno tutta la carreggiata ed anche l’esterno.

 

[ingmauro]

Riassumendo:

DRL/Luci di posizione (n.4 nell’immagine): sono sempre accesi come da CdS e come su tutte le vetture da oltre 10 anni a questa parte. Con la leva su 0 o su luci di posizione resteranno accesi solo loro

Anabbaglianti (n.1 nell’immagine): con leva su auto si accenderanno in base alle condizioni di luce, con leva su anabbaglianti resteranno sempre accesi

Abbaglianti (n.2 nell’immagine): si accendono spingendo la leva in avanti. Con HBS, leva su auto e spingendola in avanti si accendono e spengono automaticamente in base alle condizioni di luce ed al traffico.

Luci di svolta (n.3 nell’immagine): si accendono girando il volante o su entrambi i lati in contemporanea agli abbaglianti

Retronebbia: si accendono con l’apposita levetta

Fendinebbia: NON ci sono, i fari LED e la posizione degli stessi ne fanno ampiamente le veci.

 

[ingmauro]

*ATTENZIONE POST IRONICO*

In caso di ulteriori dubbi, ad integrazione di quanto sopra:

Luci di stop: si accendono premendo il pedale del freno

Luce retromarcia: si accende premendo il tasto R nell’abitacolo, nel tunnel centrale. Occhio, l’auto in contemporanea potrebbe muoversi all’indietro, ma è normale.

 

[gorex75]

Scusate, domanda.
Solitamente imposto le luci su AUTO.
Se c'è buio, si accendono gli anabbaglianti e sul... non so come si chiama, quadro strumenti, compaiono le spie delle luci di posizione e degli anabbaglianti accese. Se invece c'è chiaro, e sono accese solo le luci di posizione, quelle sulla calandra, non mi mostra alcuna spia. Quindi, non essendoci neanche un avviso sonoro, mi capita spesso e volentieri, di dimenticarmi di riportare il selettore da AUTO a 0.
E' un problema ? Sulle vecchie auto, con le luci a incandescenza, mi dissero che accendendo l'auto con le luci accese, c'era il rischio che si fulminassero (in effetti, ne ho cambiata più di qualcuna). Con queste a LED c'è lo stesso rischio ? Oppure posso tranquillamente lasciare il selettore delle luci su AUTO e dimenticarmene per sempre ?

 

[cenz0]

Scusate, domanda.
Solitamente imposto le luci su AUTO.
Se c'è buio, si accendono gli anabbaglianti e sul... non so come si chiama, quadro strumenti, compaiono le spie delle luci di posizione e degli anabbaglianti accese. Se invece c'è chiaro, e sono accese solo le luci di posizione, quelle sulla calandra, non mi mostra alcuna spia. Quindi, non essendoci neanche un avviso sonoro, mi capita spesso e volentieri, di dimenticarmi di riportare il selettore da AUTO a 0.
E' un problema ? Sulle vecchie auto, con le luci a incandescenza, mi dissero che accendendo l'auto con le luci accese, c'era il rischio che si fulminassero (in effetti, ne ho cambiata più di qualcuna). Con queste a LED c'è lo stesso rischio ? Oppure posso tranquillamente lasciare il selettore delle luci su AUTO e dimenticarmene per sempre ?

Sono anni che "dimentico" il selettore su AUTO, mai successo nulla, tanto più che oggi sono tutte luci LED.

 

[mauro1172]

Scusate, domanda.
Solitamente imposto le luci su AUTO.
Se c'è buio, si accendono gli anabbaglianti e sul... non so come si chiama, quadro strumenti, compaiono le spie delle luci di posizione e degli anabbaglianti accese. Se invece c'è chiaro, e sono accese solo le luci di posizione, quelle sulla calandra, non mi mostra alcuna spia. Quindi, non essendoci neanche un avviso sonoro, mi capita spesso e volentieri, di dimenticarmi di riportare il selettore da AUTO a 0.
E' un problema ? Sulle vecchie auto, con le luci a incandescenza, mi dissero che accendendo l'auto con le luci accese, c'era il rischio che si fulminassero (in effetti, ne ho cambiata più di qualcuna). Con queste a LED c'è lo stesso rischio ? Oppure posso tranquillamente lasciare il selettore delle luci su AUTO e dimenticarmene per sempre ?

Da quando ho acquistato l'auto non ho mai spostato il selettore da AUTO (infatti quando guido la vecchia macchina di mia moglie, puntualmente scordo di accendere i fari ).

 

[ingmauro]

Confermo. Selettore fisso su Auto da sempre.

 

[Maxmaf]

Sono d'accordo su luci in automatico soprattutto se fai delle gallerie dove i fari si accendono e si spengono da soli.

 

[i20 coupe`]

Ma visto che in autostrada e tangenziali sono obbligatorie, di giorno l'automatico le spegne, gallerie a parte.

 

[cenz0]

Ma visto che in autostrada e tangenziali sono obbligatorie, di giorno l'automatico le spegne, gallerie a parte.

Oltre al fatto che di giorno lascia accese solo quelle anteriori..

 

[ingmauro]

Ma visto che in autostrada e tangenziali sono obbligatorie, di giorno l'automatico le spegne, gallerie a parte.

A quanto mi risulta (ma potrei sbagliarmi) di giorno sono obbligatorie solo le DRL anteriori (e quelle su Auto sono sempre accese), che non sono le luci di posizione, non gli anabbaglianti, nè le posteriori.
Quindi su Auto si è OK dal punto di vista CdS.

Luci diurne: quali sono le normative del Codice della Strada? - Il Blog Coyote (IT)

Le regole circa l'utilizzo dei fari dell'auto non sono immediate: ecco cosa dice il Codice della Strada sull'uso delle luci diurne

www.mycoyote.net