Filtro antipolline, no, però confermo che con smog e tutto meglio cambiarlo!Dovresti controllare sul libretto dei tagliandi se è prevista la sostituzione a ogni tagliando oppure no. Se è prevista, non devono aspettare che sia tu a richiederlo.
Ma considera che sta lì a filtrare lo smog, la polvere e tutto il resto che altrimenti respireresti insieme all'aria che entra nell'abitacolo, quindi...
Per quanto riguarda l'olio, immagino (come sul libretto della manutenzione della Kona) che siano previsti oli di varie "gradazioni", e solitamente tendono a usare il 5w30 o comunque un 100% sintetico di alta qualità, che costa più degli altri e dove le officine ci guadagnano parecchio come ricarico.
Visto che comunque i tagliandi per le Hyundai vanno fatti ogni anno o 15.000 km, potrebbero benissimo usare oli meno eccelsi, ma ci guadagnerebbero meno
Facendo delle ricerche in rete pare non ci siano assolutamente differenze tra i due, se non a temperature ultra-basse tipo -30/40 gradi o ultra-alte.
Per capire le differenze occorre necessariamente scaricare la scheda tecnica dell'olio.
Grazie delle spiegazioni chiare ed esaustive, davvero! Provo come indicato perché il dubbio resta. Recupero fattura e verifico marca olio. Poi vedo se concessionaria mi dà spiegazioni. Vi aggiorno!Per capire le differenze occorre necessariamente scaricare la scheda tecnica dell'olio.
Il motore della nuova i10 probabilmente ha un indice di precisione elevato e passaggi molto ridotti e in pressione.
Una gradazione alta fa si che lo spessore sia elevato e quindi farà attrito lui stesso e al motore non fa bene.
Ora... 5W30 se buono non è molto diverso da 0w20.
Posso aiutarti se mi dici che marca di olio ti hanno messo, così posso confrontare meglio le schede tecniche.
A queste latitudini, quindi non mi preoccuperei della prima cifra che è abbastanza tranquilla... va presa in considerazione solo se le temperature vanno tanto sotto zero.
Prendendo un castrol... da 0 a 5... la differenza in viscosità cinematica passa da 43... a 52 se presa a 40°C... (praticamente pochissimo)
Pensa che il mio 5w40 ha quasi 75 come viscosità cinematica...
La differenza la fa soprattutto la seconda cifra e il riferimento più importante è a 100°C
viene chiamato "Viscosità Cinematica" - il valore 20 indica 8.2 per il 0w20 consigliato dal sito castrol (è un esempio ovviamente)
Il valore 30 ha un valore 9,7.
DIFFERENZA:
con il valore 9,7 indica uno spessore d'olio più importante sulla parete tra pistone e cilindro, sentirai l'auto più pastosa e probabilmente consumerà un pelo di più come carburante.
Non credo che questo possa creare problemi o danni... diversamente un 0w40 invece posso darti una probabilità molto alta di far danni ... l'indice di viscosità sale a 13-14... troppo spesso per quel tipo di motore e in quel caso rischi che le fasce facciano tanta fatica mettendo tutto il comparto in difficoltà e rischiando anche, alla lunga, l'otturazione di qualche passaggio.
Quindi i miei pensieri e consigli personali sono questi:
1) chiama il call center chiedendo qualche spiegazione (se mai sapranno dartela) o eventualmente invia una mail a loro per tener traccia della cosa mettendo nella mail foto della fattura e foto del libretto di uso e manutenzione chiedendo se la garanzia in questo caso rischia di cadere.
2) Chiedere ad una seconda concessionaria se l'olio 5w30 è corretto o meno... in caso di problemi cosa accade e se vi chiedono chi lo ha messo... prima di dirgli che lo ha fatto un'altra concessionaria chiedete la risposta... non sia mai che si coprano a vicenda
3) chiedere alla concessionaria di mettere l'olio giusto (che avete pagato) perchè il rischio è alto di invalidare la garanzia.
Credo che la chiarezza e la trasparenza siano importanti... e fino a che tutto va bene tutti felici, poi se qualcuno deve rispondere poi la colpa non vorrei che morisse fanciulla... come è un detto che ogni tanto sento dire...
Scheda di un castrol consigliato per la i10 Turbo 2020-2021: 0w20 C5
Scheda castrol 5w30 C1 di esempio
Scusami, ovviamente volevo quotare barbaboe.
Io mi chiedo come possa essere possibile che una concessionaria ufficiale metta un olio diverso da quello indicato dalla casa madre.Quindi i miei pensieri e consigli personali sono questi:
1) chiama il call center chiedendo qualche spiegazione (se mai sapranno dartela) o eventualmente invia una mail a loro per tener traccia della cosa mettendo nella mail foto della fattura e foto del libretto di uso e manutenzione chiedendo se la garanzia in questo caso rischia di cadere.
2) Chiedere ad una seconda concessionaria se l'olio 5w30 è corretto o meno... in caso di problemi cosa accade e se vi chiedono chi lo ha messo... prima di dirgli che lo ha fatto un'altra concessionaria chiedete la risposta... non sia mai che si coprano a vicenda
3) chiedere alla concessionaria di mettere l'olio giusto (che avete pagato) perchè il rischio è alto di invalidare la garanzia.
Nessun problema
L'importanza di contattare Hyundai, come sottolineava anche MasterPC, è soprattutto avere una risposta ufficiale con cui pararsi il sedere in caso di problemi seri.La casa madre rispondera' che se l'officina autorizzata ha usato quell'olio, allora vuol dire che quell'olio va bene.
Ci vuoi scommettere 10e?
Buongiorno…primo tagliando 180 euro….Bhisso a me hanno messo olio Castrol 0W20…a te?
Ottimo, mi sembra uno dei prezzi più bassi che si è visti ultimamente.
Olio 0W20 e filtri…
Non ti ho risposto perchè sempre 1000 notifiche e qualcosa passa.