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Suggerisco anche di leggere questa discussione che è inerente.
Ma comunque le temperature alte (e il rotolamento) fanno alzare la pressione (calore), mentre a freddo la pressione è certamente più bassa.
Se la testate troverete sbalzi di pressione (tra freddo e caldo) anche di oltre 0,4 bar.
https://www.hyundai-club.eu/threads/cerchi-in-acciaio-e-sensori-tmps.13356/
Ma comunque le temperature alte (e il rotolamento) fanno alzare la pressione (calore), mentre a freddo la pressione è certamente più bassa.
Se la testate troverete sbalzi di pressione (tra freddo e caldo) anche di oltre 0,4 bar.
https://www.hyundai-club.eu/threads/cerchi-in-acciaio-e-sensori-tmps.13356/