trasmissione Funzionamento 4WD (HTRAC)

[TuSson]

Ciao,
volevo capire come funziona il sistema 4wd on-demand sulle versioni ibride (anche plug-in). In particolare può funzionare con la sola spinta elettrica ?
Non ho ben capito se il motore elettrico è collegato all'assale anteriore oppure essendo dentro il cambio genera moto anche per l'assale posteriore.
Naturalmente sempre che ci sia abbastanza carica nella versione Hybrid, che sicurametne c'è nella versione Plug-In.

Me lo chiedevo anche per fare un raffronto con la Rav4, che avendo un motore elettrico posteriore, la motricità sulle quattro ruote è data SOLO dalla batteria. A parer mio, è sicuramente un buon sistema, ma l'ottimo è dato dalla Tesla. In questo caso, Hyundai ha mantenuto una trazione motrice meccanica, e non ho ben capito se questa trazione meccanica può ricevere motricità non solo dal motore endotermico ma anceh da quello elettrico.

Grazie a chiunque possa dissipare il mio dubbio.

 

[tiz75]

Ciao la trazione è 4 wd sia quando va in solo elettrico che in solo termico.
Ti allego piccolo video fatto con il telefono per un amico che mi aveva chiesto stesse info.

 

[MAJO65]

Faccio una domanda stupida che sto cercando di capire pure dai video.... ma la nuova nx4 full hybrid 4wd oltre la possibilità di scegliere il terreno ha anche la possibilità di inserire il differenziale...... perché la mia vecchia tucson l'aveva

 

[Lume53]

Faccio una domanda stupida che sto cercando di capire pure dai video.... ma la nuova nx4 full hybrid 4wd oltre la possibilità di scegliere il terreno ha anche la possibilità di inserire il differenziale...... perché la mia vecchia tucson l'aveva

Cioè inserire la trazione lock su tutte le ruote fissa, senza inserire i vari terreni,?????

 

[MAJO65]

Anche e soprattutto in base al terreno

 

[teo chi]

il manuale dice che le 4 wd sono sempre inserite con riproporzione della trazione in base alle condizioni di guida asfalto velocita e nel caso intervengano intervenire i vari sistemi di sicurezza..in piu' con il terrain mode puoi selezionare il fondo dove stai viaggiando..neve/ghiaccio,sabbia,fango..da li in poi la macchina gestisce in autonomia penso sia una cosa simile alla mia vettura precedente(avendo i medesimi programmi) quindi ad esempio sulla neve terra' i giri molto piu bassi per evitare lo slittamento dell ruote..ecc..sul bloccaggio del differenziale a memoria ora non ricordo..

 

[MAJO65]

Ti ringrazio della.spiegazione era curiosità.... perché con l'attuale tucson mi è capitato di impantanarmi e inserendo lock ne sono venuto fuori grazie Teo chi

 

[Maxmaf]

Allora credo che funzioni così pronto ad essere smentito. Quelle che hanno la funzione lock con tasto dedicato credo non abbiano il terrain mode e viceversa. Le due funzioni assieme non mi sembra di averli visti nei vari filmati. Vi risulta ?

 

[MAJO65]

Infatti... x questo chiedevo spiegazioni in merito la mia tucson parte a 4 ruote motrici e poi va a 2wd e non tengo nessun selettore di terreni

 

[Lume53]

Allora credo che funzioni così pronto ad essere smentito. Quelle che hanno la funzione lock con tasto dedicato credo non abbiano il terrain mode e viceversa. Le due funzioni assieme non mi sembra di averli visti nei vari filmati. Vi risulta ?

Io sulla mia jeep renegade 4×4 che ho permutato aveva il settaggio dei vari terreni + aveva il tasto lock che bloccava la trazione sulle quattro ruote in modo uniforme.
Oppure in automatico gestiva come la tucson la trazione su tutte le ruote, partiva principalmente con trazione 4 ruote e poi in base alla condizione del terreno passava alla trazione con le sole ruote anteriori, gestiva autonomamente come ripartire la trazione Idem tucson.

 

[teo chi]

Ti ringrazio della.spiegazione era curiosità.... perché con l'attuale tucson mi è capitato di impantanarmi e inserendo lock ne sono venuto fuori grazie Teo chi

eccomi con la macchina nuova appena ritirata..ti posso confermare quanto detto sopra..hai il controllo in caso di discese ripide piu' quello spiegato per il terrain mode ma non hai il blocco manuale del differenziale..

 

[MAJO65]

Auguri manda foto tua auto .....molto molto invidioso

 

[Zumax]

Ciao a tutti, ho visionato oggi la mia appena arrivata ma ritiro settimana prossima: TUCSON NEW 1.6HEV AT 4WD EX+LO+DP MY21

Riguardando le foto scattate dal concessionario mi sono accorto che sulla mia auto il tasto a sinistra del Drive Selector riporta la dicitura Drive Terrain mentre sul manuale digitale che circola in rete riporta il simbolo con le 4 ruote e asse con scritta Lock, allego foto. Qualcuno può spiegarmi come mai questa differenza? Qualcuno che ha la 4WD può dirmi cosa riporta la sua auto? Grazie

 

[Gian Mario Campanelli]

La mia ha DRIVE TERRAIN...come penso abbiano tutte le 4wd omologate per l'Italia...non so se questo comporti una diversa logica di funzionamento.

 

[teo chi]

io sono come da foto e non come da manuale..

 

[Zumax]

Guardando alcuni video ho notato che per le HEV è presente il tasto Drive Terrain mentre su un video della 48V Mild Hybrid c'è invece il tasto come da manuale (asse con le 4 ruote). Inoltre per la 48V è presente anche il tasto a destra del selezionatore per la funzione ON/OFF dello Start and Stop che evidentemente non ha senso per la HEV che comunque spegne il motore usando la batteria a bassa velocità.

 

[MAngoBS]

Anche la mia ha il pulsante con l'indicazione DRIVE TERRAIN.

 

[tiz75]

 

[Gian Mario Campanelli]

Non è che si capisca molto oltre il " gestisce la trazione in modo intelligente"... poi di quello che c'è sul monitor non si vede che poco o niente...

 

[iannu]

Anche la mia ha il pulsante con l'indicazione DRIVE TERRAIN.

scusate, ma allora il blocco del differenziale 50:50 non è possibile farlo?!