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Funzionamento sesta marcia 1.6 crdi

Allora per fare chiarezza io il 1.7 l ho provato (esemplare 2017 con 36000km)e trovo il 1.6 solo piu insonorizzato e piu confortevole in quanto a sospensioni.
Le prestazioni assolute sono identiche lo 0 100 per intenderci non cambia e il motore e' elastico uguale per entrambe.La 5a marcia del 1.6 spinge vigorosa oltre le velocita codice poi la sesta va come in stallo.Certo se affondi deciso dai 130 in sesta i 180 di tachimetro arrivano presto.. ma il 1.7 sara' rapportato meglio e i 100cc fanno la differenza e di certo puoi usare la sesta molto prima da quello che leggo( non ho fatto questa prova )Parlare di difetto credo sia improprio magari qualche aggiornamento centralina se mai venisse fuori potrebbe giovare un poco ma non conosco Hyundai e il post vendita
 
Oggi potevo e ho provato diverse volte per sfizio 5a e 6a inserita strada in piano 4 corsie cruise a 80 affondo su acceleratore fino a 120.
In 5a 11.5sec.
In 6a 16.5 sec.
Forse complice la temperatura mite la mia1.6 da 10gg a questa parte si e' come slegata la sento piu lineare riprende dal basso con marce alte senza problemi o vuoti.La velocita' di punta si raggiunge in sesta in quinta intorno ai 175 di strumento mura definitivamente in sesta 188 in piano sempre
 
Fonzie ha scritto:
Oggi potevo e ho provato diverse volte per sfizio 5a e 6a inserita strada in piano 4 corsie cruise a 80 affondo su acceleratore fino a 120.
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In 6a 16.5 sec.
Forse complice la temperatura mite la mia1.6 da 10gg a questa parte si e' come slegata la sento piu lineare riprende dal basso con marce alte senza problemi o vuoti.La velocita' di punta si raggiunge in sesta in quinta intorno ai 175 di strumento mura definitivamente in sesta 188 in piano sempre
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Mi sembrano tempi di ripresa assolutamente buoni ed in pratica identici al 1.7.:)

Magari le prove di velocità massima facciamole però ove consentito;)
 
Fonzie ha scritto:
Oggi potevo e ho provato diverse volte per sfizio 5a e 6a inserita strada in piano 4 corsie cruise a 80 affondo su acceleratore fino a 120.
In 5a 11.5sec.
In 6a 16.5 sec.
Forse complice la temperatura mite la mia1.6 da 10gg a questa parte si e' come slegata la sento piu lineare riprende dal basso con marce alte senza problemi o vuoti.La velocita' di punta si raggiunge in sesta in quinta intorno ai 175 di strumento mura definitivamente in sesta 188 in piano sempre
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La cura forum ha avuto il suo effetto!!!:cool:
La Tucson si è sentita chiacchierata dietro e si è data una svegliata!!:D:cool:
 
leon. ha scritto:
La cura forum ha avuto il suo effetto!!!:cool:
La Tucson si è sentita chiacchierata dietro e si è data una svegliata!!:D:cool:
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Incredibile ma vero sembra me l'abbiano quasi rimappata!..Sono molto soddisfatto di questo motore durante i primi 3000 km era un po legata e avvertivo un po di vuoto ai bassi regimi tra la prima e la seconda.Adesso e' super elastica riprende bene con marce alte e anche la sesta e' piu fruibile se si assesta cosi' ottimo..Per ora oltre al discorso motore posso dire che Hyundai e' una piacevole sorpresa non vedo l'ora di farci qualche viaggetto piu lungo
 
Salve io con la mia 1.7 120cv con la sesta va un fulmine e a bassi giri si riprende facilmente non so quanto possa aiutarti a mio parere e cerco che la sesta marcia è di riposo ma un po' di spunto deve averla
 
Il 1.6 da 136 è un filo più vuoto in basso, ma poi la coppia arriva e tira bene, nei giri più alti è più reattivo

Il 1.7 da 116 cv è più pieno dal basso e rimane più costante
Il vecchio 1.7 ha anche un rumore più piacevole, sulla i40 a caldo e al minimo mi sembrava un 6 cilindri

Però parlo di una i30 e una i40 auto differenti, pesi differenti e reattività su strada differenti
 
Marco tucson ha scritto:
Salve io con la mia 1.7 120cv con la sesta va un fulmine e a bassi giri si riprende facilmente non so quanto possa aiutarti a mio parere e cerco che la sesta marcia è di riposo ma un po' di spunto deve averla
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La tua va meglio perché ha più cilindrata e ha 4cv in più ! ;)
 
Allora noi 140....ci ha rovinato marco tucson con la sua teoria!!!:D
 
Gli altri 4 cv li ho messi uno per ogni ruota scusate sono 116 cv mi sono confuso con l'altra auto cmq sempre che in sesta non ho nessun tipo di problema
 
Marco tucson ha scritto:
Gli altri 4 cv li ho messi uno per ogni ruota scusate sono 116 cv mi sono confuso con l'altra auto cmq sempre che in sesta non ho nessun tipo di problema
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Ma si, tranquillo Marco. Si fa per scherzare :)
 
Ma siiii mica mi offendo che ne abbiamo di questa vita
 
Cmq meglio dirne più che meno...
Se ne dici qualcuno in meno i restanti se ne vanno in giro poi qualcuno se li piglia!!!!:D:D
 
Magari li regalo a quelli che hanno il 1.6 così stanno apposto con la sesta
 
Leon ma per caso tu hai installato radiologos sulla tua auto?
 
No mi spiace io ho il navi con il car play....android
 
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