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Gruppi ottici posteriori

depejo

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i20 1.4 MPI Style 5p A/T - tetto panoramico
Oggi per la prima volta ho fatto caso a una differenza non da poco fra la versione Style e la Confort per ciò che riguarda i gruppi ottici posteriori, e, più in dettaglio, per quello che concerne le luci di arresto.
La mia, una Style 1400 benzina, quando freno, accende 3 stop per fanale (escludendo quindi lo stop centrale), ovvero 6 lampade in totale. La confort accende due lampade, una per fanale.
Non mi pare di aver mai visto un modello d'auto che differenzia perfino le luci degli stop da allestimento ad allestimento...
 
nella comfort risparmiano pure sulle lampade, oppure quel che hai visto te` saran state fulminate.....bhoooo !
 
La style dovrebbe averle a LED, là confort no.. :)
 
La Style ha i led, anche nella parte delle luci solidale al portellone.

Li, invece, la Comfort ha due 5W5 ( tuttovetro) che lavorano come luci di posizione.

Lo stop sta solo nelle parti esterne, dove c'è una lampada doppio filamento 21/5W ( stop e posizione assieme).
 
Non mi pare che la mia abbia gli stop a led. Sono tre per ogni gruppo ottico ma non mi pare siano led.
 
nei primissimi listini erano riportate le luci posteriori a led... quando mi hanno consegnato la macchina pero' avevo normali lampade...
pare sia stata una delle prime modifiche alla dotazione fatta dalla Hyundai, giusto per far confusione... :):):)
 
GIONNI123 ha scritto:
nei primissimi listini erano riportate le luci posteriori a led... quando mi hanno consegnato la macchina pero' avevo normali lampade...
pare sia stata una delle prime modifiche alla dotazione fatta dalla Hyundai, giusto per far confusione... :):):)
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@depejo ha la Style, non la Comfort. La sua DEVE avere i led posteriori....
 
la mia, (mod. Vertex per la Svizzera ma in fin dei conti una Style con tutti i pacchetti + Navi) ha le luci posteriori full led, terzo stop compreso.
 
La style ha i led posteriori .... ma io ho 1 listino di dicembre dove erano previsti pure per la comfort .... si e' poi appurato nelle discussioni che o era 1 refuso o li hanno tolti nei listini successivi.... comq sia... l'auto consegnata a maggio nn li aveva..
 
albert_one ha scritto:
la mia, (mod. Vertex per la Svizzera ma in fin dei conti una Style con tutti i pacchetti + Navi) ha le luci posteriori full led, terzo stop compreso.
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Il terzo stop è a led per tutti. ;)
 
Ma qualcuno ha provato a mettere i fari a led su una confort?
 
guarda bene e vedrai che non ci sono le lampadine ma i led, tutte le Style sono così. Compresa la mia versione per il paese del formaggio coi buchi... :D
 
...Oppure smonta.

Io l'ho fatto e ho trovato le tuttovetro 5W5.
 
spiridione ha scritto:
Il terzo stop è a led per tutti. ;)
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Il mio terzo stop (comfort+login) è fatto con quattro tuttovetro, non è a led e sfogliando in giro i cataloghi ricambi stranamente non ho nemmeno trovato la versione led, sembra che l'unico ricambio sia alogeno...
depejo ha scritto:
Oggi per la prima volta ho fatto caso a una differenza non da poco fra la versione Style e la Confort per ciò che riguarda i gruppi ottici posteriori, e, più in dettaglio, per quello che concerne le luci di arresto.
La mia, una Style 1400 benzina, quando freno, accende 3 stop per fanale (escludendo quindi lo stop centrale), ovvero 6 lampade in totale. La confort accende due lampade, una per fanale.
Non mi pare di aver mai visto un modello d'auto che differenzia perfino le luci degli stop da allestimento ad allestimento...
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Ma quando accendi le luci di posizione si accende anche il "baffo" nella parte alta del fanale posteriore o come per le altre versioni è solo un vezzo estetico?
 
DanyErre ha scritto:
Il mio terzo stop (comfort+login) è fatto con quattro tuttovetro, non è a led e sfogliando in giro i cataloghi ricambi stranamente non ho nemmeno trovato la versione led, sembra che l'unico ricambio sia alogeno...

Ma quando accendi le luci di posizione si accende anche il "baffo" nella parte alta del fanale posteriore o come per le altre versioni è solo un vezzo estetico?
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A me la terza luce freno non è a led, le altre si
 
Mi correggo: avevo toppato, poi smontandolo per bene ho notato che, in effetti, il terzo stop ha 4 5W5 a incandescenza....:(
 
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