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Hyundai Ioniq vs Toyota Prius vs Kia Niro

Non mi aspettavo che Il bagagliaio della niro fosse più piccolo !
 
quanti tagliandi e quali fai con un GPL?
Per la Ioniq sono PER SEMPRE i tagliandi di un normalissimo motore 1600 Benzina, dove basta cambiare olio e filtro ;)
Dimenticavo: quanto paghi di bollo per una macchina GPL?
Con La Ioniq, quando sarà il momento, visto che i primi anni non si paga ( tranne che in Emilia Romagna), si paga solo per i kw del motore termico...

Non ha senso fare un paragone tra un ibrida ed un motore con doppia alimentazione Benzina/GPL...non si hanno le stesse agevolazioni
Per non palare dei pacheggi con strisce BLU gratuiti in diversi comuni, transito libero quando ci sono le targhe alterne, ingresso nelle ZTL libero in molte zone...
 
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Con La Ioniq, quando sarà il momento, visto che i primi anni non si paga ( tranne che in Emilia Romagna), si paga solo per i kw del motore termico...
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maledetti !!!!:mad:
 
Simone L ha scritto:
quanti tagliandi e quali fai con un GPL?
Per la Ioniq sono PER SEMPRE i tagliandi di un normalissimo motore 1600 Benzina, dove basta cambiare olio e filtro ;)
Dimenticavo: quanto paghi di bollo per una macchina GPL?
Con La Ioniq, quando sarà il momento, visto che i primi anni non si paga ( tranne che in Emilia Romagna), si paga solo per i kw del motore termico...

Non ha senso fare un paragone tra un ibrida ed un motore con doppia alimentazione Benzina/GPL...non si hanno le stesse agevolazioni
Per non palare dei pacheggi con strisce BLU gratuiti in diversi comuni, transito libero quando ci sono le targhe alterne, ingresso nelle ZTL libero in molte zone...
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Io non posso fare testo perché per il mio impianto e manutenzione GPL pari a ZERO nessun tagliando specifico (si parla di iniezione diretta di GPL versione liquida BRC LDI per motore a iniezione diretta ) per quanto riguarda i tagliandi ogni 30000 km o 2 anni uguale uguale come se fosse a benzina per il bollo in Piemonte per i primi 5 anni non si paga il bollo dopo mi toccherà pagarlo per l'intera cavalleria ,pultroppo parcheggio strisce blu si paga targhe alterne con GPL si gira sempre ,come ripeto per ora il GPL risulta il più conveniente in assoluto sarei sicuro che se la ioniq sarebbe stata a GPL con il motore della ix35 avrebbe fatto con 20€di GPL 450 km avendo un ottimo coefficente aerodinamico, insomma per ora direi questo motori sono perfetti per chi non vuole avere rotture di filtro intasato e blocchi motore come per il diesel e consumare come un diesel ma non può confrontarsi con un GPL di pari portata ad oggi ,un futuro prossimo fra una decina di anni sicuramente potrà battere pure l'alimentazione e convenienza pure del metano ma ad oggi direi Noooooo
 
Allora bene ;)
 
Ragazzi ma la Toyota RAV 4 hybrid come si comporta ?
 
per la Rav 4 si parla di consumi reali sui 15... qualcosa in più in situazioni favorevoli
 
diabolik ha scritto:
(si parla di iniezione diretta di GPL versione liquida BRC LDI per motore a iniezione diretta
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Per la Ioniq qualcuno ha montato un impianto Gpl?
Forse dovremmo avere un topic su questo.
 
@arbIoniq : giovedì dovrei ritirare la ioniq con impianto a GPL.
 
Poi facci sapere come va e che impressioni hai ;)
 
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