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Hyundai SCOUPE LS 1.5 12V 90 CV

Eccomi!!!!!! le foto del motore si riferiscono alla mia beneamata scoupe,
dopo una operazione chirurgica al motore eseguita dal mio meccanco di fiducia ho scoperto cheil problema dell'olio era dovuto non solo alle guarnizioni delle valvole ma anche alle fascette dei pistoni, lunedì l'auto è pronta e adesso andrò a vedere per i cavi candela innanzitutto, masterpc piano piano risveglierò questa belva di auto. :twisted:
 
Cmq nn è che io sappia molto di motori di auto e della mia nemmeno tanto quel ragazzo di OMNIAUTO di cui parlava masterpc sono io ora riproporrò di nuovo le foto del motore rimesso un pò più a nuovo, ho smontato e ripulito tutto, addirittura ho dovuto effettuare una saldatura dul collettore dll'aria che era danneggiato, chissà quando finitrò tutto che risultati otterrò spero buoni e percettibili, , una domanda ora che ho il motore rettificato e fascette nuove, il mio meccanico mi ha spiegato che dev fare un rodaggio di 3000km senza superare i 2500g\min, va fatto veramente così oppure ha paura del lavoro svolto e ci sono rischi di grippaggi????
 
L'importante è non tirarlo esageratamente per i primi 3-5.000km perché i pezzi nuovi devono assestarsi...
 
grande Cristian!!!! Sono felice di ritrovarti!
Hai fatto dei grandissimi passi avanti! Mi fa piacere!

Si, il rodaggio è importante... soprattutto su un motore vecchio... magari evita di tirare a freddo e usa un ottimo olio lubrificante.

Facci sapere gli sviluppi.

Ripeto: Grande Cristian!!!

Ciauz :)
 
hey prima ho letto questo dal nostro caro amico master pc in cima alla pagina :
7) olio motore e cambio: usa un antiattrito al ptfe (sliderlube, sintoflon...), si sente la differenza.

e mi è venuto un dubbio..
ma l'olio del cmbio io ce l'ho sulla mia mai messo in tre anni e di sicuro nemmeno prima pensavo che era solo su quelle a marce automatiche

il tappo dove cavolo lo trovo che la macchina l'ho smontata tutta ma non lo trovo!!!!!
 
sul blocco del cambio, quello grosso in basso con la chiave da 24 se non ricordo male....l'olio del cambio lo si cambia mediamente una volta ogni 100.000 km
 
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