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i40 restyling 2018

Man-at-arms

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Dopo il restyling del 2014, la Station Wagon coreana dovrebbe godere di un leggero facelift per arrivare fino al 2019/2020 quando potrebbe lasciare il passo alla nuova generazione.

Hyundai-i40-Facelift-012.jpg

Svelata per la prima volta al Salone di Ginevra del 2011 e ristilizzata in parte nel 2014, la Hyundai i40 potrebbe presto avere una nuova vita. Le immagini scattate oggi dai nostri fotografi e presenti nella nostra galleria hanno difatti immortalato un esemplare abbastanza camuffato di quella che potrebbe essere a tutti gli effetti una nuova versione della station wagon coreana.

Ad un primo impatto la camuffata Hyundai i40 sembra voler celare soprattutto la parte anteriore e posteriore, porzioni di carrozzeria che sembrano godere più di ogni altra parte di modifiche estetiche. Probabilmente in queste due parti si concentreranno i cambiamenti maggiori del nuovo modello che si allineerà agli stilemi estetici dell’ultimo family feeling di casa Hyundai.

Ad esempio, il frontale potrebbe ospitare l’ultima declinazione estetica della “cascading grille”, divenuto oramai vero e proprio marchio di fabbrica della casa costruttrice coreana. Contestualmente, il rinnovato modello potrebbe adottare anche un diverso design del paraurti anteriore. Dalle foto in esame, invece, sembra non ci siano modifiche di rilievo ai gruppi ottici che paiono uguali a quelli dell’attuale modello. Impossibile, almeno al momento, determinare l’entità delle modifiche al posteriore che nell’esemplare fotografato appare decisamente camuffato.

Per il resto, tutto il corpo vettura del muletto fotografato appare in linea con quello dell’attuale generazione di Hyundai i40, cosa che fa pensare che il modello in esame resterà ancora a listino per qualche anno. Questo secondo restyling, dopo quello del 2014, dovrebbe infatti traghettare la Station Wagon coreana fino al 2019/2020, momento in cui dovrà lasciar spazio ad una generazione completamente nuova.
 
Per ogni i40 venduta, ci saranno 16352 Tucson vendute! Noi amanti della sw saremo destinati a sopperire :(
 
Non è detto vedi bmw serie 5 ad esempio le sw stanno crescendo a hyundai serve solo credere di più nel mercato premium, i40 non è mai stata pubblicizzata né spinta con le riviste per le prove etc....
 
La i40 è sempre bellissima, qualsiasi model year sia... ma dallo stile mi sarei aspettato qualcosa di più coraggioso!
La prima versioe del 2011, che ho anche io, resta quella per me più bella ed innovativa, anche se dal design più "asiatico" e meno europeo. In particolare io mi sono innamorato del design dei proiettori a led, che era un tratto fortemente distintivo e ragionato del modello:
839C4szITdbGq5Tb-ajUwL9qNYSZAXMA7rOk2yKWmH6D-OFqpDMXBfk4h7ILTvRUpYPS3K58gAyn88zGhwyVsUSI4tKo4kCVYzfCWQyLUaRAH672NyTQikNSBlQ64w0vSxNdp_e-EYaThWqG8-IvFAmS1FDJmnk4I7bqsJPjAhGXdt5wbMilP6jVqGmEfnyBB1HrC7SSfMOmAj-w18mS0oXvnHq32qYkBEadmkMs3lDsGDAhBx-qfZmC_hegaLh9vsrz118QbY0eK8HotrtyVk60SwPMMNS2akQZ8QqGh_hTLgGschbpIsLUECK_RwbwSsFjcqCpqUk4NUCbufYg5K_dF7VCgYIQ2UKbr0bowFCSq62zdBs0WLipvGLJxaZB5W-cAv9rbYvs6w_p5OLR3w2bAEb9wU47knl2azyFVsujooYkVoDbBIfnLaO3fr8K1DCC7Goyea5uZnLiRvimoR8pUdb858OtKPmum0M0qjcp1MiFxE12rm1q3G-LkEtbHpNrXveBGkYkGclaQhKVSUnmfVS4M87R0RgV5_m1m4WtuuMu-rkCmhp3zeUTvcO4XrdX8n49MKpwTbBQ_s-vtkZxjTcbl12YGC1MY7G_KlS5HbVhsfGguXapFM3o-5hO=w1744-h979-no
Poi per chissà quale ragione (family feeling, o forse per il fascio luminoso non troppo potente del gruppo anabbagliante/abbagliante) nel primo restyling sono stati eliminati con degli elementi molto più convenzionali, ma banali.
Anche la mascherina, le cui alette cromate si raccordavano idealmente ai led di cui sopra, è stata eliminata per una calandra imponente molto "Audi style". La calandra di per sè non mi dispiace ma i nuovi gruppi ottici hanno banalizzato il tutto. Sarei curioso di vedere la calandra coi proiettori della my 2011...
Ora la nuova "cascading grille" innalza l'asticella della fantasia dello stile, ma mi pare chiaro che l'operazione serve a tenere in vita un paio di anni al massimo un più che valido modello che ha ormai qualche anno sul groppone, in attesa di un'erede concettualmente più innovativa.

E comunque in tutti questi anni la mia my2012 pare ancora nuova, visto che lo stile non ha mai assolutamente modificato un altro dettaglio per me stupendo: la linea discendente del tetto e la forma della terza luce laterale, peculiarità assoluta di i40:
P3KZtEdmX-nVFW-xhCI7zSSaCOCqh-0UOs61E6yZojyh2goUpLSHEiwOSZzz6t1v62jDu1Qh2jKR9u5Tj6wx8KK6Y1kQ9BZ1CZxq8DoIVwvaMPp3t3ivInarc-RAg-MmkGoB5-Z92NjfslSNamsnHfRCgj4d43BL8R5UkGVBI-ajSzy6hqIrymq-BdnnJvtldJA0yqhqakJ6dDR5dYPjLqlcP3HZ6HbI8MO3JUsm89Uqa9oKUHqv4C3Zhlo8FlZFhu5q3VczfIoKtQDKSeE-jLGMeaXK3iRuttWNMK-AKTP1AgDF9TItAmFrc8-0auNgekLuT2pBqC_FwrKFUntN9TDEmDtw6vvO-Xjen8NEjUB5YWRZrK3HRCvObRq3rCQsC4F1g8kwz5C5WGVmpPBTt-BwWUdl3DnQ92eZimwAWgr9uMC1nFGmWAXvZQwp2fB6Ce7mLKoHufPXNXWHzhaVuoqR6EQHzQBoOcFql1vVbtIjKw-TkIA5AQM3EEtdCXKzDnKHAiiVOtdFgvhxOBdP0p6hKZGxFL-tAfYZUKeDLWYNSEXjLgCqBIpCw5YedxfJYc-vRloB5ymXhnT4erLXJKULdRuo5tDvgQ0LyCB6RyOWCY7JG0vqCJ6TJFlXUzeD=w560-h315-no
 
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