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Le considerazioni sono le stesse: è illegale, devi togliere anche il catalizzatore SCR e - eventualmente - eliminare il serbatoio AD Blue. Il motore ne beneficerà sicuramente, previa riprogrammazione della centralina.Visto che siamo in argomento e sempre per pura curiosità tecnica togliere il fap in un auto diesel che ha anche il sistema adblue/ urea porta alle stesse considerazioni fatte prima? O questo complica la faccenda?