Se intendi anabbaglianti e abbaglianti questa è la luce HB3
Ciao, quella non è una lampadina, è una striscia led integrata nel faro, e la presenza o meno dipende dall'allestimento, ti illumineranno meglio gli esperti della sezione
No, le diurne sono quelle accese di continuo con l' auto in moto. E come ho già scritto dipende dall'allestimento. Se non erro i gruppi ottici con i lenticolari le hanno integrate nella parte inferiore del faro (come la mia i20), quelli con la parabola classica hanno le diurne accanto ai fendinebbia. Spero di non essermi sbagliato, altrimenti i mod. di sezione mi correggano
Buongiorno ci specifici l’attacco del tuo farò così ti diamo informazioni più precise e dettagliate, riguardo alla sostituzione e semplice se hai già avuto modo di cambiare in passato qualche lampadina e la stessa cosa che hai già fatto.
Io ho un faro con lente lenticolare non so la tua quale lampade monta comunque smontale un attimo e ci guardi ci vogliono due min.
Ne sei sicuro che ci impiego 2 minuti?
À me le luci diurne sono nei fendinebbia quindi chi ha il modello come il mio?
Quindi non c'è nessuno che le abbia mai cambiate?Ci vogliono ben più di due minuti, in effetti.
Occorre smontare la ruota e il passaruota in plastica, per raggiungere i fendi e, eventualmente, le DRL a incandescenza.
Il Caso e Risolto!
Teoricamente funzionano come sulla corsa del “13, doppio filamento perché quando NON si hanno le luci di posizione accese entrambi i filamenti sono accesi, quando si accendo le posizioni, nel caso della Classic hanno anche le t10 nel faro a parabola, uno dei due filamenti si spegne. Così da creare una luce omogenea e non una più forte ed una più debole..No, aspettiamo.
Voglio capire questa cosa del doppio filamento.
Se il thread starter volesse chiarire...
