Scusa se commento quanto tu hai scritto sopra, forse io sono come si dice dalle mie parti "un pò pugnetta" ma prima di decidere se e cosa acquistare sapevo benissimo che sul Tucson Hybrid c'era un cambio automatico puro con tutti i suoi pregi e difetti innati della trasmissione.
Quindi una certa pigrizia rispetto ad altri tipi di trasmissione e una certa difficoltà nel fargli digerire lo stile di guida tipico italiano soprattutto in montagna dove vuoi gestire al massimo le marcie, anche io come te mi piace uno stile aggressivo sui tornanti in montagna.
Detto ciò forse ti conveniva indirizzarti sempre automatico ma doppia frizione tipo VW, con i giusti cavalli sotto il cofano è molto reattivo quando è in funzionamento semi automatico.
Per quanto non lo abbia provato testato a fondo il cambio Tucson non mi sembra pigro certo non puoi arrivare sotto al veicolo davanti rallentare molto e poi pretendere in un attimo che scali e ti dia tutto lo scatto possibile, ma ti posso assicurare che ho provato auto, senza fare nomi, con cambio automatico che in quanto a comodità si erano eccellenti ma sembrava di stare su bus di linea.
Non è una critica al tuo post ma solo un ragionamento diverso... non prenderla sul personale
