Interessanti i tuoi link, così come interessante questa tua esperienza...Non può essere che l'energia statica dell'auto, faccia illuminare leggermente i LED??
Guarda, parlando con un mio amico riparatore di synth d'epoca, (ripara e vende) ho capito che i LED sono sempre esistiti (almeno dagli anni 50 in poi) e altro non erano che delle luci a cui bastava una piccolissima, minuscola razione elettrica ("zerovirgolavolts": fu talmente tanto bella sta locuzione che mi disse il mio amico Daniele, che volevo fare una band co' sto nome...) per illuminarsi, a differenza di tutto il resto dell'impianto in cui si trovavano: no svolgevano altro che il ruolo di "Luce di stato" cioè, ad esempio, indicavano semplicemente il tasto da premere per accendere l'impianto...capirai quindi che altro non sono, i ns amatissimi LED, che minestra riscaldata...o scoperta dell'acqua calda...che dir si voglia...quindi: se c'è uno "zerovirgolavolts" ci sarà un led che si illumina...
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Facci sapere quale sarà il responso quando andrai a omologarli.Vista la normativa dei cerchi secondo me i 18 passano su quest'auto.. li han fatti passare alla 595 biposto abarth stradale in commercio! li sono tiratissimi con la spalla del pneumatico. Sulla i20 penso che stiano divinamente e senza essere al limite.. anche i 17 starebbero bene e se non passassero i 18 punterei proprio su quelli originali della Kia Rio (che monta stesso telaio). Il disegno tra l'altro è lo stesso (che a me non dispiace e lasciano un aspetto elegante e sportivo in maniera originale) così come il logo al centro della ruota dello stesso diametro giusto per togliere "KIA" e mettere l' "H" di Hyundai.
Concludo dicendo che anche le gomme sono le stesse ovviamente! come faccio a saperlo? semplice.. avete mai visto questo?
E' presente nella portiera del guidatore della nostra i20! Quindi la casa prevede quelle ruote anche se su libretto non c'è. Ma in ogni caso non ci sarebbero problemi di omologazione e robe varie..
Ascolta, se alla fine opti per i 17", puoi valutare quelli della i20 coupe, che sono già della misura giusta, con i fori giusti e già con i loghi hyundaiVista la normativa dei cerchi secondo me i 18 passano su quest'auto.. li han fatti passare alla 595 biposto abarth stradale in commercio! li sono tiratissimi con la spalla del pneumatico. Sulla i20 penso che stiano divinamente e senza essere al limite.. anche i 17 starebbero bene e se non passassero i 18 punterei proprio su quelli originali della Kia Rio (che monta stesso telaio). Il disegno tra l'altro è lo stesso (che a me non dispiace e lasciano un aspetto elegante e sportivo in maniera originale) così come il logo al centro della ruota dello stesso diametro giusto per togliere "KIA" e mettere l' "H" di Hyundai.
Concludo dicendo che anche le gomme sono le stesse ovviamente! come faccio a saperlo? semplice.. avete mai visto questo?
E' presente nella portiera del guidatore della nostra i20! Quindi la casa prevede quelle ruote anche se su libretto non c'è. Ma in ogni caso non ci sarebbero problemi di omologazione e robe varie..
) e NON compaiono nelle misure ammesse nella CdC.....
Può anche essere che li abbiano messi nella portiera in previsione di un allestimento che ce li avrà in futuro, tipo la "N"...e sono i famosi 205/45 R17 che compaiono nella targhetta della portiera (avete visto che c'è anche la misura del ruotino???
