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L'impegno chiaro e incrollabile di Hyundai Motor nei confronti dell'idrogeno negli ultimi 27 anni è radicato nella nostra convinzione del suo potenziale come fonte di energia pulita, accessibile e quindi equa per tutti.
Siamo impegnati a essere pionieri di un futuro in cui l'idrogeno sia utilizzato da tutti, in tutto e ovunque.
Jaehoon Chang, Presidente e Amministratore Delegato di Hyundai Motor Company

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INITIUM:
guidare la società dell'idrogeno​

Un debutto affascinante di un'auto ne merita un altro, ed è per questo che sveleremo anche la nostra concept car, INITIUM. Il nome INITIUM deriva dal latino e significa "inizio" o "primo", a simboleggiare il suo ruolo di pioniere nel progresso della società dell'idrogeno. Il veicolo presenta un design differenziato e una sicurezza di alto livello, riflettendo il nostro impegno e il nostro percorso verso la leadership della società dell'idrogeno.
 
Peccato che la i10N-Line è stata depotenziata, io l'ho provata con 100cv... divertente, molto "basic" in molte cose, ma motorino giusto su quell'auto.
i20 coupe` ha scritto:
INITIUM:

guidare la società dell'idrogeno​

Un debutto affascinante di un'auto ne merita un altro, ed è per questo che sveleremo anche la nostra concept car, INITIUM. Il nome INITIUM deriva dal latino e significa "inizio" o "primo", a simboleggiare il suo ruolo di pioniere nel progresso della società dell'idrogeno. Il veicolo presenta un design differenziato e una sicurezza di alto livello, riflettendo il nostro impegno e il nostro percorso verso la leadership della società dell'idrogeno.
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Bello l'impegno, bell'auto come estetica... ma per adesso costo di realizzazione e carburante non proponibili.
 
Sicuramente molto interessante dal punto di vista "nerd", ma il mio timore è che possa distogliere l'attenzione dalla guida.
 
toyota e hyundai insieme per una collaborazione?
Le cose potrebbero anche essere vere... e probabilmente ci sono già molti rapporti già adesso, come è normale che sia tra tutti i costruttori.
tuttavia ho molti dubbi che questi possano andare oltre un certo livello.

Tra Corea e Giappone c'è l'astio come tra americani e russi... collaborano quando non possono farne a meno ma si odiano nel profondo.
Storicamente il Giappone è sempre sbarcato in Corea creando distruzioni e deportazioni, la Corea è estremamente fertile e il punto di attracco verso l'asia continentale per il Giappone.
Se volete capire quanto sia l'astio tra di loro vi giro questo interessante articolo...
vincenzoelifani.it

I rapporti tra il Giappone e la Corea del Sud - Le controversie esistenti tra il Giappone e la Corea del Sud - Vincenzo Elifani

di Vincenzo Elifani Pubblicato su QUADERNI DEL MASTER IN GEOPOLITICA E SICUREZZA GLOBALE 5. Le controversie esistenti tra Giappone e Corea del Sud A 50 anni dalla normalizzazione delle relazioni tra Giappone e Corea del Sud, i leader dei due Paesi hanno manifestato l’intenzione di migliorare i...
vincenzoelifani.it vincenzoelifani.it

Io ne ho conoscenza perchè un mio caro amico è sposato con una Coreana (presente al raduno di Novara qualche anno fa) e scherzando (ma non troppo) parlando di voler acquistare una nuova coupe si stava guardando in giro... parlando tra i gioielli della tecnica ho tirato fuori qualche Honda degli anni 2000 con il Vtec oppure anche la Toyota con la nuova GT86 che esteticamente è meravigliosa.
Mi ha guardato con gli occhi sgranati e mi ha raccontato quanto sarebbe stato in "pericolo" se avesse proposto a sua moglie di acquistare un'auto giapponese!
Da là abbiamo iniziato a parlare e mi si è aperto un mondo che, da europeo, mi era poco familiare.
 
 
Personalmente penso che gli e-sports siano la morte dello sport "vero"..... :confused:
 
i20 coupe` ha scritto:
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Bello! pilotini crescono... Girano su Assetto Corsa, l'unica differenza è sentirne il peso per il resto ormai la fisica della macchina è realistica. c'è una mod rally che è incredibile...
 
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