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Nuova Hyundai i10...nessuno ne parla?!...

Grazie MasterPc per le spiegazioni e i consigli molto oculati.

Proprio oggi anche la concessionaria mi ha informato che l'arrivo della macchina già motorizzata GPL è ormai imminente.
Quindi ho deciso di aspettare e rinunciare all'impianto after market.
Spero che arrivi davvero entro breve, e mi piace anche sperare che la concessionaria o Hyundai stessa voglia farmi un piccolo di trattamento di favore per questa attesa prolungata a dismisura.
Ma è più una speranza che altro mi sa...vedremo.
 
@Illusorio78 , dai, cerchiamo di essere positivi! ;)

Magari quando ti arriva vediamo se riusciamo a trovarci visto che abito a soli 40 km da te, ci prendiamo un caffè (una birra no perchè dobbiamo guidare ;)) e magari mi porto la go-pro e facciamo un video insieme della nuova i10 gpl e lo mettiamo sul canale! :p
 
E oggi siamo al 6° mese di ritardo, il diario di bordo continua.
Ma c'è una novità...finalmente è uscito il telaio...quindi dovremmo essere in dirittura di arrivo....
Se ho capito bene dovrebbe arrivarmi la MY20 che a quanto pare differisce dalla MY19 soltanto per la radio digitale (o meglio radio con ricezione dab, che non so esattamente cosa sia).
Sembra che a breve uscirà la nuova Hyundai, quindi questa MY20 che senso ha?.......
 
Illusorio78 ha scritto:
E oggi siamo al 6° mese di ritardo, il diario di bordo continua.
Ma c'è una novità...finalmente è uscito il telaio...quindi dovremmo essere in dirittura di arrivo....
Se ho capito bene dovrebbe arrivarmi la MY20 che a quanto pare differisce dalla MY19 soltanto per la radio digitale (o meglio radio con ricezione dab, che non so esattamente cosa sia).
Sembra che a breve uscirà la nuova Hyundai, quindi questa MY20 che senso ha?.......
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Spesso prima che un modello esca di produzione ne viene lanciata una versione speciale per dare impulso alle vendite che altrimenti si fermerebbero in attesa dell'uscita del modello nuovo.
Nelle radio, il DAB sta all'FM come il digitale terrestre sta ai vecchi canali analogici nella TV: migliora la qualità.
 
Va beh, volevo soltanto comunicare che ieri ho ritirato la macchina...dopo 6 mesi e 27 giorni....grande Hyundai...
Se qualcuno dovesse mai imbattersi in questi lidi, magari snervato dalla lunga attesa per la consegna, spero almeno che possa trovare motivo di consolazione leggendo tra queste righe.
Grazie a tutti per il sostegno e i consigli...

Carina la macchina, ma sento lo sterzo duro...lo deve fare?...
La vecchia Hyundai i10 prima serie aveva uno sterzo molto + morbido...
 
Illusorio78 ha scritto:
Carina la macchina, ma sento lo sterzo duro...lo deve fare?...
La vecchia Hyundai i10 prima serie aveva uno sterzo molto + morbido...
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Controlla la pressione delle gomme. Ti stupiresti se ti dicessi che abbiamo saputo di auto consegnate con pressioni gomme ridicolmente basse o terribilmente alte?? :)

Altra cosa: la i10 prima serie (di che anno???) aveva sicuramente una massa a vuoto minore (le macchine crescono in peso in maniera esponenziale, ad ogni restyling) e senz'altro gommatura differente (gomme meno ribassate e meno larghe, prima...).
 
Era del 2013....
Infatti la sento più pesante questa...
 
La mia Getz del 2005, con un motore diesel 1.5, pesava un 60 kg in meno, a vuoto, dalla odierna i20, che ha un 1.4....

Come dimensioni esterne, siamo lì.

Il peso in più, che dovrebbe essere compensato dall'utilizzo di materiali più tecnologici e da progettazione più razionale, è attribuibile a tutta la pletora di elementi inerenti sicurezza e "ecologia" (airbag in numero triplo rispetto alla progenitrice, gomme più larghe e più basse, filtro DPF ecc. ecc.).
Sia chiaro che la mia non vuole essere una lamentela, ma una constatazione.
 
Mi stavo chiedendo, essendo lui un possessore di i10 .... Che fine ha fatto @Mass ?! Di solito risponde sempre quando si parla delle "sue" auto.... Fine OT!


Sono curioso di vederla dal vivo la nuova i10. In foto non mi dispiace. Tra l'altro è disegnata da un italiano ;) :)
 
Ciao, faccio questa domanda qui perchè credo sia una bischerata e non volevo aprire una nuova conversazione.
Mi chiedevo: ma il consumo medio che compare sul volante (che adesso mi segnala 5,1l/100km) è riferito veramente al consumo Gpl, o a quello a benzina?
E poi mi chiedo se sia realistico, ma non credo. 5 litri ogni 100 km equivale a dire fare più di 500 km con un pieno, ed è impossibile visto che ho quasi finito il carburante e ne ho percorsi 370.
 
Illusorio78 ha scritto:
Ciao, faccio questa domanda qui perchè credo sia una bischerata e non volevo aprire una nuova conversazione.
Mi chiedevo: ma il consumo medio che compare sul volante (che adesso mi segnala 5,1l/100km) è riferito veramente al consumo Gpl, o a quello a benzina?
E poi mi chiedo se sia realistico, ma non credo. 5 litri ogni 100 km equivale a dire fare più di 500 km con un pieno, ed è impossibile visto che ho quasi finito il carburante e ne ho percorsi 370.
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Credo si riferisca al consumo di benzina ma aspettiamo conferma dagli i10isti "gasati".
Il computer di bordo Hyundai, comunque, è molto preciso di solito: i consumi che segnala sono vicinissimi a quelli reali
 
Forse si riferisce a benzina...perchè il raffronto con il GPL non quadra.
 
Ah grazie di avermelo chiesto...ma sì, è che ha un assetto diverso dalla i10 della veccchia serie, ci ho già fatto l'abitudine.
 
Sì, ho la versione solo a benzina. Sto sui 15 km/l con utilizzo prevalentemente cittadino
 
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