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meccanica Pastiglie freni - Dischi - Link e informazioni per la frenata - I20N

Jerome92

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2024
Ciao, qualcuno ha cambiato le pastiglie con qualcosa di più orientato alla pista?

Ho visto ci sono opzioni di EBC e Carbotech, forse anche Ferodo ma non trovo i codici. Se qualcuno li avesse sarebbe utile, quest'anno pianifico di partecipare a qualche tappa del Challenge LLCC

Moderazione: per tutti i link prodotti, andare direttamente a questo post.
 
Ultima modifica di un moderatore:
Buon pomeriggio Jerome92,

come riportato nella presentazione


sulla mia i20N ho installato le Carbotech XP8 Front Brake Pad e Carbotech AX6 Rear Brake Pad
e ne sono pienamente soddisfatto sia nell'uso quotidiano che più sportivo.
In alternativa, sono altrettanto performanti le Endless N39S Front e le Endless M22 Rear:
Un caro saluto
 
Ok grazie. L’unica è quindi passare attraverso qualche ricambista perché non mi sembra ci siano siti europei che le vendano
 
Buon pomeriggio Jerome92,

come riportato nella presentazione


sulla mia i20N ho installato le Carbotech XP8 Front Brake Pad e Carbotech AX6 Rear Brake Pad
e ne sono pienamente soddisfatto sia nell'uso quotidiano che più sportivo.
In alternativa, sono altrettanto performanti le Endless N39S Front e le Endless M22 Rear:
Un caro saluto
Rubo info alla grandissima!
 
Qualche info da Gardus Technology.

Le dimensioni delle pastiglie anteriori sono:
Capture.PNG

Al momento, tra le opzioni orientate ai Trackday, Pagid ed Endless non producono niente per la i20N (solo i30N e Veloster). EBC RP-X al momento non ordinabili.

Qualcosa di simile a EBC RP-X e Pagid RSL29 disponibile per i20N sono le italiane Fritech R60 (sagoma 1370.0P):
Capture2.PNG
 
tra le opzioni orientate ai Trackday
Non so se può essere utile....



O come scrivevo nell'altro Topic, se si trovano le Roesch XC4. Non le vedo nel file PDF (elenco).

Mentre per queste mi dicevi che sarebbero un'incognita. E comunque ascoltando pure N.T.P (BZ) sono più orientate per uso stradale....

 
Ultima modifica:
A proposito di freni, ho visto pure questo :oops:. Nella presente facevano già parte della struttura del veicolo sia davanti che dietro, qui nonostante sia artigianale mi sembra che sia venuto bene!....

Screenshot_20240503-224808.png
Screenshot_20240503-225014.png
Screenshot_20240503-224943.png
 
Belli!
 
Spero sia un messaggio dovuto alle pastiglie non originali o_O:book: A Varano dopo 20 giri

IMG_3277.jpeg
 
Urk…. Poi oggi lo ha continuato a fare?
No no e comunque ha continuato a frenare bene (tra l’altro escludendo una 992 GT3 ho fatto il miglior tempo del OPL 1:23.2, una bombetta la i20N :cool:).

Leggendo il manuale ho trovato probabilmente la spiegazione del messaggio:
IMG_3288.png

Dove con “guarnizione” nel messaggio che compare sul dash credo che intendono pastiglia (c’è anche un punto del manuale dove chiamano guarnizioni le pastiglie, un po’ di traduzioni creative in Hyundai, vedasi strozzatura per throttle)

Secondo me sono le pastiglie Fritech che non si parlano con il sensore di usura, dubito che in 20 giri si siano ridotte già a 4mm (tra l’altro ad occhio ne rimane molto di più). Per sicurezza la porterò comunque a controllare
 
Secondo me sono le pastiglie Fritech che non si parlano con il sensore di usura, dubito che in 20 giri si siano ridotte già a 4mm (tra l’altro ad occhio ne rimane molto di più). Per sicurezza la porterò comunque a controllare
Alla fine sì, era la testina di plastica del sensore di usura che con le temperature raggiunte con le nuove pastiglie più performanti si era sgretolata :p

Risolto dal mio meccanico bypassando il sensore, così:

Buona cosa che non è necessario fare nessun reset, quindi risparmiati i 40€ del sensore di ricambio e un trip in concessionaria :D

Lascio un video del mio best lap di Varano:

Adesso bisogna pensare a come raffreddare i freni anteriori perché la differenza tra anteriore e posteriore è incredibile... :book:
 
Bello... un buon giro, per raffreddare i freni anteriori alla mia coupe che li avevo maggiorati e stavo montando dischi baffati e forati stavo studiando dei convogliatori d'aria da mettere sotto che indirizzassero l'aria da sotto il fondo alle ruote.
Ogni auto ha la sua particolarità, quindi è importante cercare di capire come farli.
Occorre innanzi tutto capire come farli, come fissarli per non perderli e verificare se vanno.
Il sistema di togliere il sensore di temperatura può essere valido una volta che sai... ma in questo caso che devi capire se un'operazione è valida o meno il sensore lo rimonterei per avere un feedback.
 
Il sistema di togliere il sensore di temperatura può essere valido una volta che sai... ma in questo caso che devi capire se un'operazione è valida o meno il sensore lo rimonterei per avere un feedback.
Sì è una buona idea
 
Riporto qualche link utile per chi vuole fare un upgrade di freni o semplicemente avere un'alternativa ai pezzi OEM. Alcuni siti sono in tedesco e quindi può servire usare transalte.

Dischi freno
Nota: dimensione dischi anteriori è 320x28mm. Volvo usa la stessa misura su alcune sue auto, ma con mozzo diverso e quindi attenzione che non sono compatibili!
Pastiglie
Note: controllare che sagoma sia come post #5 qua sopra
Non ho trovato link per le Carbotech di @valenpa

Big brake kits
Altro
 
Incredibile raccolta di link, complimenti, hai il mio apprezzamento!
Mi sono permesso di modificare il primo post.
 
Si è vero, complimenti!! Soprattutto perché non era nemmeno immediato trovare chi fornisse sia gli anteriori che posteriori.
 
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