• Usate sempre una password efficace o gli spammer possono bucarvi l'account!

Plugin arrivata!

Dalle foto, sino a giovedì mi tocca accontentarmi delle foto degli altri, sembrano verniciate abbastanza bene.
 
si confermo sono quelle
 
Scusa SimoP come hai fatto a variare la potenza di ricarica? Sei intervenuto sul carica batteria? Grazie
 
mivino ha scritto:
Scusa SimoP come hai fatto a variare la potenza di ricarica? Sei intervenuto sul carica batteria? Grazie
Clicca per espandere...
Ci sono 2 metodi: un pulsante sul retro dello "scatolotto" presente sul cavo di ricarica in dotazione, che permette di limitare la corrente di ricarica su 3 livelli (L, M, H), indicati sul display di detto scatolotto. Tali livelli dovrebbero corrispondere (vado a memoria) a 6, 8, 12A.
Secondo metodo, utilizzando il computer di bordo, nella sezione "PHEV", c'è un sottomenù che permette di scegliere fra 3 livelli. Appena riesco, ti posto una foto.
 
Grazie mille. in settimana mi consegnano la mia e siccome in garage mi arrivano i cavi da 10A dovrò metterlo sulla posizione intermedia anche se al contatore ho una potenza di 4,5 KW
 
Arrivata anche la mia qualche giorno fa dal concessionario iron grey. Non ho potuto verificare molto ma forse ha il cambio al volante. Il cavo è con presa da 10A.
 

Allegati

  • 20180123_124629.jpg
    20180123_124629.jpg
    152,2 KB · Visite: 25
Arrivata anche la mia qualche giorno fa dal concessionario iron grey. Non ho potuto verificare molto ma forse ha il cambio al volante. Il cavo è con presa da 10A.
 

Allegati

  • 20180123_124622.jpg
    20180123_124622.jpg
    96,7 KB · Visite: 22
Ciao, per caso letto il libretto per quanto riguarda se la Plugin possa installare un gancio traino?
 
Simone L ha scritto:
Ciao, per caso letto il libretto per quanto riguarda se la Plugin possa installare un gancio traino?
Clicca per espandere...
Mi risulta che sulla Ioniq (in qualunque versione) non possa essere installato il gancio traino, e infatti il libretto non dice niente in merito.
 
si ok, ma girava un file PDF in lingua Francese, dove c'erano degli aggiornamenti nelle nuove versione, ove la MY18 potesse installare un gancio traino per traino di un rimorchio frenato non superiore a 750Kg, ma gia in un modello Hybrid nella versione STYLE da poco immatricolato, tale massa rimorchiabile è = a 0, quindi niente gancio traino, ero curioso di sapere se anche per la Plug-in fosse valida la stessa cosa ;-)
 
mivino ha scritto:
Grazie mille. in settimana mi consegnano la mia e siccome in garage mi arrivano i cavi da 10A dovrò metterlo sulla posizione intermedia anche se al contatore ho una potenza di 4,5 KW
Clicca per espandere...

Ciao, con il cavo in dotazione la mia fa così:
1) H carica a 1600W
2) M carica a 1400 W
3) L carica a 1200 W

con anche la carica al massimo impostata in macchina ovviamente... sennò si riducono ulteriormente.
ossia non ci arrivo nemmeno vicino ai 12 A della modalità H dichiarati..... inoltre la spina è la tripla piccola 10A quindi
i dati sul libretto non tornano, sono per altri paesi.

Ne ho parlato qua:
https://www.hyundai-club.eu/threads/ricarica-plug-in.24972/

ciao
 
Infatti. Io ho fatto vedere il caricabatterie al mio elettricista e mi ha detto che il massimo assorbimento è di 8 A. , è scritto anche sul retro del caricabatterie.
 
1600W presi su una tensione di 230V sono circa 7A di assorbimento, ecco il perché della spina da 10A

(1600/230)
-------------- = 7,73 A
0,9
 
Lo hanno castrato bene...
bastava a sto punto che lasciassero la Schuko o mettessero la tripla grande e mantenere i 12A... almeno si arrivava a 2500W.
Non tanto per la notte che anche a 1400W (come la uso io) in 6 ore al massimo è carica... ma per ricariche più veloci
pomeridiane nel week end per esempio (avendo anche il fotovoltaico sul tetto).
 
Devi accedere o registrarti per poter rispondere.
Indietro
Alto Basso