Avevo una ritmo S75, la versione delux limitata della vecchia ritmo,interni in jeans (incredibile x l'82!), contagiri, cronometro, tanti accessori e motore 1300 da 75 cv con carburatore doppio corpo! Non aveva grande velocità ma seconda-terza con il doppio corpo andava su A7000 giri che era una bellezza, questa soddisfazione ancora non l'ho provata con le auto d'oggi.
Fiat non ha nulla da invidiare agli altri x i motori, sempre generosi,dei maestri, ma ha sempre peccato nel resto.
Negli ultimi anni sta pian piano cambiando, ma il percorso non è semplice.
Con Abarth ha dato un tocco di sport nelle sue auto, ma certo guidare una punto e considerarla sportiva non è ilmax, la punto è e rimane un'auto da città, come la 500.
La polo è già diversa, o almeno io la inquadro già diversamente.
La i20 sarebbe interessante a mio avviso.
X la Veloster le prestazioni non sono male, il peso non è eccessivo, ma frega molto la sua stabilità che fa ingannare sulle reali prestazioni, in pista si è comportata veramente bene e la turbo... Inutile dire che ha un rapporto peso-potenza (la turbo) migliore della Genesis...
nella fascia di prezzo delle altre concorrenti, rientra la A1 "normale", per questo non l'ho inclusa
