Ciao a tutti . Da un pò di tempo ho il telecomando che fa le bizze , non mi chiude la macchina e sono costretto a chiuderla manualmente a chiave . Pensavo che fosse un problema di batteria del telecomando scarica , così ho provato con la seconda chiave , ma, niente. Cosa sarà successo ? Prima avevo una clio e l'ho buttata via a causa della chiave che non veniva riconosciuta quasi mai dall'antiavviamento lasciandomi a piedi tutti i giorni , non è che ci risiamo ?
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16° Raduno HCI - 8 Set 2024 - Concluso: >Ecco cosa è successo :-)<
problemi chiave
- Creatore Discussione lucipo
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Anche io ho avuto questo problema, alla fine ho scoperto che se quando estraggo la chiave dal blocchetto di accensione non sento un certo click, la chiave non mi chiude le portiere. Sembra una cavolata ma è cosi.
Eh,io ho lo stesso problema,se non fa' clack quando esci la chiave,col telecomando non si chiude e rimangono accese le luci,la cosa sta' peggiorando pero',ultimamente spesso e volentieri devo rimettere la chiave>girarla su on,poi di nuovo su off ed estrarla anche 4/5 volte,ho pure provato a lubrificare il nottolino ma niente da fare.
Anche io lo stesso problema: se non sento il click estraendo la chiave, premo con il dito fino a sentirlo. Il problema sta peggiorando con il tempo, attendo che lo faccia tutte le volte poi la porto in assistenza! Se qualcuno ottiene la riparazione può scrivermelo? Grazie
Non bisogna sostituire un bel niente...... e poi non dite bugie questo fatto della chiave l'ho scoperto io :lol: :lol: :lol: Siccome è nuovo....lo fa a tutti....diciamo che deve fare un po la "faccia"! Infatti io adesso non ho piu problemi! La chiave tiratela fuori velocemente....
Eh giusto,bisogna aspettare il giorno che fa' lo scherzetto,scendi dall'auto di fretta lasciando le luci accese,ti dimentichi di constatare che faccia clack,ti dimentichi di guardare se le luci sono rimaste accese,ti dimentichi di appurare che il telecomando CHIUDA,torni il giorno dopo e ti ritrovi senza batteria,sei a piedi come un babbeo,e per cosa?perche' una cosa nuova si deve fare la faccia?accadra' quando?dopo 1 mese?1 anno?magari a te' e' andata bene cosi',ma ripeto,a me all'inizio non lo faceva,ora piu' il tempo passa piu' peggiora.
sergiorom
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Tommyhat ha scritto:
Solo per curiosita' Tommyhat, ma se il problema si ripresenta (e' successo a me di nuovo ieri, dopo circa otto mesi) cosa devo fare ?
Imprecare ?
Dare una martellata al blocchetto ?
Sperare che si rimetta a funzionare regolarmente ?
Non usare piu' il telecomando, tanto non funziona ?
Sperare di ricordarmi di spegnere le luci, altrimenti rischio di rimanere senza batteria ?
O andare dal concessionare ed esporgli il problema ?
ss4 ha scritto:
fatti benedire !!!! ma da uno bravo !!!!
scherzo, vai in assistenza, è ovvio che se il problema peggiora o cmq non si sistema da solo devi farlo presente, e prima delle vacanze sarebbe consigliabile.
Gia',sara' mica na roba normale,posso anche capire che una cosa nuova deve farsi un po' come dice Tommy "la faccia",ma ci puo' stare se dura 1 mese,un centinaio di togli e metti la chiave...ma non di sicuro tutto sto tempo,per me' e' un difetto bello e buono da affiancare a tutti gli altri,aspetto solo il primo tagliando per esporre tutti i problemi che ho,poi si vedra'.
Domani la mia I30 va dal conc. per il tagliando dei 15.000 km. Anche la mia ha il problema della chiave (anche io non sento il famoso "click").
All'assistenza faro' presente il problema e vi faro' sapere cosa mi dicono.
All'assistenza faro' presente il problema e vi faro' sapere cosa mi dicono.
sergiorom
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timpoldo ha scritto:
Un consiglio: spiega esattamente al meccanico quale e' il problema, cioe' non e' un problema di centralina o elettronico, ma meccanico del blocchetto di accensione.
Lo dico per esperienza, quando successe a me, e ancora non avevo scoperto la causa, andai in concessionaria, controllarono nella centralina e non risultava nulla.
Certo...certo... ovviamente gli dimostrero' che e' un problema meccanico e non elettronico. Figurati che a me capita, a volte, di indurre lo scatto (il "click") semplicemente provando a smuovere lo sterzo... senza necessariamente dover inserire e sfilare la chiave.
Infatti, mi sto convincendo che sia un problema legato si al blocco chiave... ma anche al meccanismo del bloccasterzo.
(Per la cronaca, la mia e' una 1.4 GPL prodotta in Rep.Ceca. A giorni compira' 1 anno)
SALUTI
Infatti, mi sto convincendo che sia un problema legato si al blocco chiave... ma anche al meccanismo del bloccasterzo.
(Per la cronaca, la mia e' una 1.4 GPL prodotta in Rep.Ceca. A giorni compira' 1 anno)
SALUTI
sergiorom ha scritto:
