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Sensori anteriori i20

Ci farò casoin questi giorni e nel caso contatterò la concessionaria :) grazie a tutti x le informazioni :)
 
Tanuzzo ha scritto:
Ci farò casoin questi giorni e nel caso contatterò la concessionaria :) grazie a tutti x le informazioni :)
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Ciao anche io con la confort o fatto montare i sensori anteriori i miei funzionano così si attivano passando dalla retromarcia alla prima e si disattivano dopo aver raggiunto una certa velocità 10/15 km orari in alternativa li possono attivare o disattivare con un pulsante posto sotto il volante ciao
 
tito07 ha scritto:
Ciao anche io con la confort o fatto montare i sensori anteriori i miei funzionano così si attivano passando dalla retromarcia alla prima e si disattivano dopo aver raggiunto una certa velocità 10/15 km orari in alternativa li possono attivare o disattivare con un pulsante posto sotto il volante ciao
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A me non é così.. Devo andare in concessionaria?
 
Ma c è un pulsante sotto al volante?
 
No.

Il nostro amico ha il pulsante sotto il volante, perchè, nel suo caso, i sensori anteriori non sono previsti di serie e l'installatore ha ritenuto di mettere il pulsante di attivazione sotto il volante.
 
spiridione ha scritto:
No.

Il nostro amico ha il pulsante sotto il volante, perchè, nel suo caso, i sensori anteriori non sono previsti di serie e l'installatore ha ritenuto di mettere il pulsante di attivazione sotto il volante.
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Si esatto credo per 2 motivi uno per la comodità ( dell'installazione ) due forse per non mescolare l'elettronica non originale con quella Hyundai
 
Sono appena stato dal concessionario e mi hanno detto che hyundai non monta alcun pulsante di disattivazione x i sentori anteriori.. In quanto non essendo aftermarket non prevedono nessuna installazione di pulsanti di disattivazione.. Non chiedetemi come mai, perchè ci sono rimasto anche io.. Booooh
 
Tanuzzo ha scritto:
Sono appena stato dal concessionario e mi hanno detto che hyundai non monta alcun pulsante di disattivazione x i sentori anteriori.. In quanto non essendo aftermarket non prevedono nessuna installazione di pulsanti di disattivazione.. Non chiedetemi come mai, perchè ci sono rimasto anche io.. Booooh
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Tanuzzo, l'utente tito07, i sensori li ha montati in aftermarket. NON sono i sensori previsti di serie per le Style + Premium o Deluxe..... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
 
Tanuzzo ha scritto:
Sono appena stato dal concessionario e mi hanno detto che hyundai non monta alcun pulsante di disattivazione x i sentori anteriori.. In quanto non essendo aftermarket non prevedono nessuna installazione di pulsanti di disattivazione.. Non chiedetemi come mai, perchè ci sono rimasto anche io.. Booooh
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Quindi???........ Se si dovesse mettere a piovere forte o nevicare e i sensori incominciano a suonare e sono in coda (può succedere) mi devo subire il cicalino del casso perché non mi anno montato uno straccio di interruttore? :mad:
 
Tanuzzo ha scritto:
Sono appena stato dal concessionario e mi hanno detto che hyundai non monta alcun pulsante di disattivazione x i sentori anteriori.. In quanto non essendo aftermarket non prevedono nessuna installazione di pulsanti di disattivazione.. Non chiedetemi come mai, perchè ci sono rimasto anche io.. Booooh
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Ma scusa non te li hanno monati loro?
Quindi non è arrivata dalla casa con i sensori.
A casa nostra si dice: MONTAGGIO IN AFTERMARKET!!!!
 
Dico la mia esperienza:
I20 comfort + login.

Montati da quasi 1 anno sensori anteriori aftermarket dalla concessionaria con pulsante vicino volante e verniciatura in tinta carrozzeria aqua sparkling (anche se quelli di serie non sono verniciati ma neri, mah!).
I sensori anteriori e posteriori si attivano in automatico con la retromarcia e sempre in automatico dopo un tot di secondi si disattivano.
Altrimenti premo il bottoncino vicino volante ed attivo solo gli anteriori.
Non esiste pulsante di disattivazione, quindi, ma soltanto attivazione temporanea.
Nessun problema durante traffico e/o pioggia, solo comodità di parcheggio.

All'inizio ho avuto problemi perchè spesso suonavano per i fatti loro, dopo un paio di visite veloci al concessionario hanno trovato la giusta regolazione. Ho sicuramente speso in più a farli montare da loro ma così ho potuto pretendere il funzionamento a regola d'arte senza che potessero accampare scuse.
 
Dimenticavo, piccola nota negativa:
i sensori aftermarket, anche se spengo il quadro e scendo dalla macchina, restano comunque attivi per il loro previsto tempo di attivazione (10 o 15 secondi, non ricordo).
 
Tanuzzo ha scritto:
Sono appena stato dal concessionario e mi hanno detto che hyundai non monta alcun pulsante di disattivazione x i sentori anteriori.. In quanto non essendo aftermarket non prevedono nessuna installazione di pulsanti di disattivazione.. Non chiedetemi come mai, perchè ci sono rimasto anche io.. Booooh
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Ascolta: tu hai detto, qualche post fa, di aver premuto il pulsante e non è successo nulla...
Quindi, se ho capito bene, il pulsante ce l'hai già, ma è per i sensori posteriori!!! Ecco perché in conce ti hanno detto quella cialtronata: loro non potevano montare un altro pulsante di disattivazione per gli anteriori, perché c'è già quello per i posteriori! Giusto?
Se è così, dì loro che accanto al pulsante per disattivare i sensori c'è il posto per montare un altro pulsante...E' un pulsante "cieco", loro ne prendono uno e FANNO QUELLO CHE VOGLIONO, se solo lo sapessero fare...
 
Eh infatti gliel'ho detto ma mi hanno preso x ignorante.. Resta il fatto che sto facendo piu caso all'attivazione dei sensori anteriori e ho notato che sono nel mio cortile" impazziscono" sembra uno scherzo ma vi giuro che nemmeno io posso crederci.. Vuol dire che cambierò casa :) :)
 
Malanghello ha scritto:
Dico la mia esperienza:
I20 comfort + login.

Montati da quasi 1 anno sensori anteriori aftermarket dalla concessionaria con pulsante vicino volante e verniciatura in tinta carrozzeria aqua sparkling (anche se quelli di serie non sono verniciati ma neri, mah!).
I sensori anteriori e posteriori si attivano in automatico con la retromarcia e sempre in automatico dopo un tot di secondi si disattivano.
Altrimenti premo il bottoncino vicino volante ed attivo solo gli anteriori.
Non esiste pulsante di disattivazione, quindi, ma soltanto attivazione temporanea.
Nessun problema durante traffico e/o pioggia, solo comodità di parcheggio.

All'inizio ho avuto problemi perchè spesso suonavano per i fatti loro, dopo un paio di visite veloci al concessionario hanno trovato la giusta regolazione. Ho sicuramente speso in più a farli montare da loro ma così ho potuto pretendere il funzionamento a regola d'arte senza che potessero accampare scuse.
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Scusa ma i tuoi sensori si disattivano da soli dopo tot secondi? ma se non ai ancora completato la manovra di parcheggio ti si disattivano mentre stai parcheggiando? I miei posteriori originali restano attivi fin quando o inserito la retromarcia, gli anteriori invece o li attivo premendo il pulsantino o si attivano in automatico passando dalla retromarcia alla prima e si disattivano superato una certa velocità 15/20 km orari o sempre premendo il pulsantino.
 
tito07 ha scritto:
Scusa ma i tuoi sensori si disattivano da soli dopo tot secondi? ma se non ai ancora completato la manovra di parcheggio ti si disattivano mentre stai parcheggiando? I miei posteriori originali restano attivi fin quando o inserito la retromarcia, gli anteriori invece o li attivo premendo il pulsantino o si attivano in automatico passando dalla retromarcia alla prima e si disattivano superato una certa velocità 15/20 km orari o sempre premendo il pulsantino.
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Non ho possibilità di disattivarli gli anteriori, mentre la durata temporale per quel che mi riguarda è più che adeguata per un parcheggio. Non ho mai fatto caso però alla disattivazione raggiunta una certa velocità.
 
Solo per info, ma quanto costano circa i sensori anteriori??? Montaggio incluso
 
Mr980 ha scritto:
Solo per info, ma quanto costano circa i sensori anteriori??? Montaggio incluso
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Circa 320 euro devono anche verniciarli in carrozzeria come il colore della stessa
 
Sulla style, con i sensori fronte e retro di serie, gli anteriori sembrano sempre attivi a bassa velocità e non solo dopo aver inserito la retro. Esempio, entrando in un parcheggio perpendicolare suonano in prossimità del muro o di un'auto parcheggiata dirimpetto; un'altra volta stavo partendo, ingrano la prima ed i sensori hanno suonato perché stava passando un cane.
 
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