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Sensori di parcheggio anteriori - confort

20170421_172110.jpg i sensori sono i pallini neri sullo sfondo grigio
 
No, la confort esce già con i posteriori e telecamera, mentre gli anteriori non sono previste . aftermarket di solito sono collegate alla retromarcia o alla velocita' ( opzione non consigliabile per via delle code di citta) e hanno un suono diverso dal beep delle posteriori.
MetaSystem prevede anche il pulsantino solo per uso esclusivo anteriore.
Non le ho fatte in tinta perché con le plastiche nere e il pepper grey non l'ho trovato indispensabile! Comunque con 50€ in più sono verniciabili
 
Io ho la macchina Aqua Sparkling e i sensori posteriori ( di serie...!) sono neri...
 
Quindi non è poi questo grosso problema avere i sensori non in tinta.

Questo volevo dire....:)
 
Quindi non è poi questo grosso problema avere i sensori non in tinta.

Questo volevo dire....:)
Se me la consegnavano con i sensori non in tinta sentivano Mosconi e tutti gli avi...

Per me esteticamente sono obbligatori! Punti di vista
 
Ma la tua che colore è???

La i20, ad esempio, ha i sensori in tinta solo nei colori più comuni e diffusi: bianco, nero (ovviamente....) e grigio chiaro metallizzato.
 
Ma la tua che colore è???

La i20, ad esempio, ha i sensori in tinta solo nei colori più comuni e diffusi: bianco, nero (ovviamente....) e grigio chiaro metallizzato.
La mia è grigia scura....

Credo sia Stone Gray...
 
Se me la consegnavano con i sensori non in tinta sentivano Mosconi e tutti gli avi...

Per me esteticamente sono obbligatori! Punti di vista
Assolutamente, ognuno ha i suoi gusti e esigenze, forse su un bianco farli colorare ha anche un suo senso, a me per esempio i fascioni neri sotto il wite Sand li trovavo troppo pesanti! Quindi pepper Grey!
Comunque se sulla tucson non sono previsti in tinta ci si deve fare una ragione.... o giù di carrozziere!
 
Il modello è active park4 , con il pulsante come optional ! I sensori si attivano premendolo( nel caso si parcheggi a lisca) o ogni volta che si inserisce la retro si inseriscono sia gli anteriori che i posteriori , Qui mi devo abituare in quanto se inserisco la retro e procedo in retro, mi segnala l'ostacolo che Ho davanti , a meno che non compare l'ostacolo dietro! Anche se di quello davanti , non andando avanti non me ne può fregare niente! Tutto ciò per 20 secondi dall' disinserimento della marcia retro e comunque con la retro inserita a inoltranza.
Hanno smontato il paraurti e i sensori sono a filo come da predisposizione hyundai.
Chissà se ci hai capito perché non sono molto bravo con le spiegazioni
Si, ho capito....:p
Una curiosità pero: il beep dei posteriori è diverso da quelli anteriri? Altrimenti è un casino capire quali suonano....

E cmq, quelli anteriori se tu vai verso un ostacolo, es. in garage, sono affidabili/precisi nel rilevarlo?
Hai fatto prove con ostacoli di diversa natura, es. metallo/legno/persone o altro?

Ho letto che Metasystem fornisce sensori a diverse case automobilistiche tra cui FCA... quindi dovrebbero essere OK!!!;)
 
Si, ho capito....:p
Una curiosità pero: il beep dei posteriori è diverso da quelli anteriri? Altrimenti è un casino capire quali suonano....

E cmq, quelli anteriori se tu vai verso un ostacolo, es. in garage, sono affidabili/precisi nel rilevarlo?
Hai fatto prove con ostacoli di diversa natura, es. metallo/legno/persone o altro?

Ho letto che Metasystem fornisce sensori a diverse case automobilistiche tra cui FCA... quindi dovrebbero essere OK!!!;)
Assolutamente sì, i sensori hanno un beep diverso e comunque in retro la precedenza ce l'ha il posteriore, nel senso che non suonano insieme se si è tra due auto! Certo che fare retromarcia e sentire il beep dell'ostacolo anteriore (a meno che non si tratti di un mezzo o una persona che si avvicina mentre sei distratto a guardare dietro) il più delle volte è inutile!
Proprio domani vado a farmi regolare il raggio perché non mi prende un archetto troppo basso! Per il resto non ho riscontrato problemi , anzi segnala fin troppo anche i laterali.
La marca è di fascia alta, so che su internet si trovano anche a 19€ ma MetaSystem senza installatore non costano meno di 100€
In più ogni singolo componente può essere sostituito.
 
Assolutamente sì, i sensori hanno un beep diverso e comunque in retro la precedenza ce l'ha il posteriore, nel senso che non suonano insieme se si è tra due auto! Certo che fare retromarcia e sentire il beep dell'ostacolo anteriore (a meno che non si tratti di un mezzo o una persona che si avvicina mentre sei distratto a guardare dietro) il più delle volte è inutile!
Proprio domani vado a farmi regolare il raggio perché non mi prende un archetto troppo basso! Per il resto non ho riscontrato problemi , anzi segnala fin troppo anche i laterali.
La marca è di fascia alta, so che su internet si trovano anche a 19€ ma MetaSystem senza installatore non costano meno di 100€
In più ogni singolo componente può essere sostituito.
 
Ciao Maurizio mi pui dare il numero di telefono del tuo installatore vorrei installare anche sulla mia Tucson sono della zona
Grazie
 
Fa
Ciao Maurizio mi pui dare il numero di telefono del tuo installatore vorrei installare anche sulla mia Tucson sono della zona
Grazie
Fatto, in privato..
fammi sapere se lo hai ricevuto.

Sono andato a regolare il raggio dei sensori e mi ha spiegato perché anche andando solo in retro gli anteriori potrebbero suonare in contemporanea ai posteriori... non ci avevo pensato ma nella manovra di parcheggio ,non a lisca ,anche il paraurti anteriore potrebbe sbattere.. sopratutto lateralmente!
 
Fa

Fatto, in privato..
fammi sapere se lo hai ricevuto.

Sono andato a regolare il raggio dei sensori e mi ha spiegato perché anche andando solo in retro gli anteriori potrebbero suonare in contemporanea ai posteriori... non ci avevo pensato ma nella manovra di parcheggio ,non a lisca ,anche il paraurti anteriore potrebbe sbattere.. sopratutto lateralmente!
Ciao, mi confermi che la regolazione della centralina regola in 4 sensori tutti insieme, non è possibile regolare l'offset singolarmente?
 
I sensori laterali dovrebbero poter essere regolabili in maniera differente dai frontali , la centralina dell auto non viene toccata ma ha una centralina dedicata del sistema.
 

Allegati

  • 204934 leaf act4 ita es.pdf
    401,9 KB · Visite: 18
I sensori laterali dovrebbero poter essere regolabili in maniera differente dai frontali , la centralina dell auto non viene toccata ma ha una centralina dedicata del sistema.
Scusa la la regolazione dei sensori, la fai sulla centralina -metasystem- dei sensori, non su altre centralini dell'auto... o sbaglio?

Almeno io dalle istruzioni che ho scaricato capisco così...
 
Scusa la la regolazione dei sensori, la fai sulla centralina -metasystem- dei sensori, non su altre centralini dell'auto... o sbaglio?

Almeno io dalle istruzioni che ho scaricato capisco così...
Giusto
 
A 30 gg dall' installazione dei sensori anteriori, posso affermare che non ne potrei fare a meno!!
Comodissimi sopratutto per ostacoli laterali!
Consiglio di prenderli con il sistema che oltre ad azionarli inserendo la retro si attivano anche solo premendo un pulsante!
 
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