Però sta cosa é obbiettivamente strana.
Non so cosa dica il CdS a riguardo, ma a parte questo, quale sarebbe il motivo logico per cui con auto in moto tirando il freno a mano le DRL si spengono?
Di certo, essendo posizionate vicino alle frecce si devono spegnere se si mettono le 4 frecce, ma con il solo freno a mano non ne comprendo il motivo.
Tra l'altro, da quello che ho letto nel tempo, Hyundai utilizza le medesime logiche di gestione elettronica sui modelli recenti.
Per cui mi fa strano che la Kona e la Tucson abbiano una gestione delle DRL diversa (nella Tucson non si spengono tirando il freno a mano, provato proprio stamani perché la cosa mi incuriosiva).
