-
16° Raduno HCI - 8 Set 2024 - Concluso: >Ecco cosa è successo :-)<
T.C.S. e T.O.D.Trazione integrale controllo automatico
- Creatore Discussione Missiano
- Data di inizio
- Registrato
- 28 Mar 2010
- Messaggi
- 11.377
- Punteggio reazioni
- 4.445
- Provincia
- Benevento BN
- Auto ed Allestimento
- ix35 2.0 136cv CRDi MY2010 Comfort 2wd - Cassa White
parsifal
Utente
- Registrato
- 1 Giu 2011
- Messaggi
- 222
- Punteggio reazioni
- 78
- Provincia
- Treviso TV
Grazie Bargi, premuroso come sempre, non riesco a capire allora perchè se parto da fermo accelerando la macchina sgomma, non vorrei ci fosse un problema al dispositivo.
ciao
parsifal
- Registrato
- 28 Mar 2010
- Messaggi
- 11.377
- Punteggio reazioni
- 4.445
- Provincia
- Benevento BN
- Auto ed Allestimento
- ix35 2.0 136cv CRDi MY2010 Comfort 2wd - Cassa White
No non hai nessun problema!!
Il TCS agisce in progressione man mano che accelleri lo slittamento diminuisce sempre di più fino a fermare completamente il pattinamento degli pneumatici.
Ciao
rofio62
Utente
- Registrato
- 24 Giu 2011
- Messaggi
- 62
- Punteggio reazioni
- 23
- Provincia
- Milano MI
- Auto ed Allestimento
- ix35 2.0 CRDi 4WD Allestimento: Confort - Cassa White
Un doveroso saluto a tutti gli amici del forum, oggi per la prima volta mi sono goduto e divertito come un bambino (con pneumatici invernali) la 35 sulla neve (strade di montagna), uno spettacolo, una traiettoria e stabilità impeccabili però, ho bisogno del vostro aiuto per capire bene alcuni dettagli tecnici........
Posto che la 4wd ha la trazione integrale ad inserimento e controllo automatico (T.O.D.) e la possibilità di bloccaggio della trasmissione integrale con distribuzione della coppia motrice 50:50 tra i due assali fino a 40 Km/h. (oltre i 40 Km/h la trasmissione ritorna automaticamente in funzione (T.O.D.), una volta disabilitato l'ESP, come faccio a capire quando interviene il T.O.D. (senza bloccaggio della trasmissione integrale)?
Le prove le ho fatte in un piccolo piazzale, a terra c'era neve compatta (strato di circa 5cm), ho provato anche a salire su un piccolo dosso di neve ma, non mi sono accorto di nulla........ vettura stabile, le ruote non slittavano, la salita è avvenuta tranquillamente come su un normale terreno.
Premetto che è la prima vettura 4WD che posseggo e che guido........ e ne sono molto contento.
Un grazie anticipato per tutte le spiegazioni e consigli che mi darete.
Roberto
Posto che la 4wd ha la trazione integrale ad inserimento e controllo automatico (T.O.D.) e la possibilità di bloccaggio della trasmissione integrale con distribuzione della coppia motrice 50:50 tra i due assali fino a 40 Km/h. (oltre i 40 Km/h la trasmissione ritorna automaticamente in funzione (T.O.D.), una volta disabilitato l'ESP, come faccio a capire quando interviene il T.O.D. (senza bloccaggio della trasmissione integrale)?
Le prove le ho fatte in un piccolo piazzale, a terra c'era neve compatta (strato di circa 5cm), ho provato anche a salire su un piccolo dosso di neve ma, non mi sono accorto di nulla........ vettura stabile, le ruote non slittavano, la salita è avvenuta tranquillamente come su un normale terreno.
Premetto che è la prima vettura 4WD che posseggo e che guido........ e ne sono molto contento.
Un grazie anticipato per tutte le spiegazioni e consigli che mi darete.
Roberto
rofio62
Utente
- Registrato
- 24 Giu 2011
- Messaggi
- 62
- Punteggio reazioni
- 23
- Provincia
- Milano MI
- Auto ed Allestimento
- ix35 2.0 CRDi 4WD Allestimento: Confort - Cassa White
:sorry:......nessuno guida sulla neve?
- Registrato
- 28 Mar 2010
- Messaggi
- 11.377
- Punteggio reazioni
- 4.445
- Provincia
- Benevento BN
- Auto ed Allestimento
- ix35 2.0 136cv CRDi MY2010 Comfort 2wd - Cassa White
SPOSTATO
Il TOD ha il tasto con il simbolo delle 4 ruote con gli assi.
Si attiva pigiando sul pulsante ma rimane attivo con la ripartizione 50/50 fino a 40km/h.
All'attivazione noterai la spia sul cruscotto.
Ciao
RobyPago
Utente
- Registrato
- 1 Apr 2012
- Messaggi
- 53
- Punteggio reazioni
- 3
- Auto ed Allestimento
- ix35 2.0 CRDi 136cv 4WD Confort Bianca
Non ho mai visto il tasto:shock:, comunque appena entro in macchina lo cerco
.
RobyPago
Utente
- Registrato
- 1 Apr 2012
- Messaggi
- 53
- Punteggio reazioni
- 3
- Auto ed Allestimento
- ix35 2.0 CRDi 136cv 4WD Confort Bianca
Trovato trovato era proprio lì in bella vista, lato sx del cruscotto.Non ho mai visto il tasto:shock:, comunque appena entro in macchina lo cerco
effelle
Nuovo utente
- Registrato
- 14 Giu 2012
- Messaggi
- 4
- Punteggio reazioni
- 0
- Provincia
- Forli-Cesena FC
- Auto ed Allestimento
- ix35 4x4 136 cv classic
spiegatemi una cosa per favore..
sono possessore di una sexi 2000 crdi 4wd..
lo scorso weekend l'ho provata nella neve per la prima volta: premetto con gomme normali (ho già ordinato le termiche a seguito dell'esperienza):!:
ho notato questa cosa: salendo in salita con dei tornanti a velocità varie, a metà curva, forse a causa della parziale perdita di attrito nel posteriore si attiva la trazione integrale spingendo sottosterzo la macchina.
con il bloccaggio inserito uguale (infatti non è vero che è 50:50 , ma diminuisce il rapporto man mano che aumenta la velocità, fino ai 40km /h in cui passa tutto anteriore)
non ho mai tolto l'ESP per paura.. sarebbe cambiato qualcosa????
P.S. ottimo il sistema di frenaggio in discesa: su cosa opera? non sui freni perchè l'auto non saltellava come con l'ABS...
Chiaritemi l'uso su neve per favore...
Grazie
Marco
sono possessore di una sexi 2000 crdi 4wd..
lo scorso weekend l'ho provata nella neve per la prima volta: premetto con gomme normali (ho già ordinato le termiche a seguito dell'esperienza):!:
ho notato questa cosa: salendo in salita con dei tornanti a velocità varie, a metà curva, forse a causa della parziale perdita di attrito nel posteriore si attiva la trazione integrale spingendo sottosterzo la macchina.
con il bloccaggio inserito uguale (infatti non è vero che è 50:50 , ma diminuisce il rapporto man mano che aumenta la velocità, fino ai 40km /h in cui passa tutto anteriore)
non ho mai tolto l'ESP per paura.. sarebbe cambiato qualcosa????
P.S. ottimo il sistema di frenaggio in discesa: su cosa opera? non sui freni perchè l'auto non saltellava come con l'ABS...
Chiaritemi l'uso su neve per favore...
Grazie
Marco
nikdim
Nuovo utente
- Registrato
- 25 Mar 2013
- Messaggi
- 6
- Punteggio reazioni
- 0
- Provincia
- Roma RM
- Auto ed Allestimento
- iX35 xpossible
Giancarlo buonasera,
sono Nicola (nikdim) ho ritirato la mia xpossible ieri sera.
Purtroppo a differenza di quanto riportato sul listino non trovo l'asistenza alla partenza in salita e il sistema di controllo della trazione.
Potresti dirmi se per caso e intervnuto qualche cambiamento nella dotazione di optional, tra parentesi questi di importanza per la sicurezza e anche di un buon valore commerciale?
ti ringrazio da subito per l'eventuale risposta
NBicola
sono Nicola (nikdim) ho ritirato la mia xpossible ieri sera.
Purtroppo a differenza di quanto riportato sul listino non trovo l'asistenza alla partenza in salita e il sistema di controllo della trazione.
Potresti dirmi se per caso e intervnuto qualche cambiamento nella dotazione di optional, tra parentesi questi di importanza per la sicurezza e anche di un buon valore commerciale?
ti ringrazio da subito per l'eventuale risposta
NBicola
diabolik
Utente Veterano
- Registrato
- 11 Dic 2010
- Messaggi
- 2.648
- Punteggio reazioni
- 690
- Provincia
- Torino TO
- Auto ed Allestimento
- Ix35 1600 gdi 135 hp gpl brc ldi
Ma !!!! Sei sicuro di non averle, l'assistenza in salita non e disattivabile quindi per fare la verifica prova in salita abbastanza ripida a lasciare il tutto vedrai che l'auto per un po' di secondi rimarrà ferma , e il tasto controllo trazione disattivabile lo trovi sulla tua sinistra del volante affianco al controllo in discesa , controlla bene !!!