Scusami
@Alessandro Pisa, non me ne intendo, mi è capitato solamente di leggere qualche offerta en passant, ma i NLT non prevedono anche un "anticipo" ?
Ovvero, oltre al canone mensile, non ti chiedevano dei soldi al contratto ?
Cambiare l'auto ogni 3 / 4 anni è una scelta sempre onerosa, semplicemente perché, di tutti i proprietari che avrà quell'auto, tu (primo proprietario) sarai quello che accuserà la botta di svalutazione maggiore, pagherà le cifre più alte per furto / incendio, ecc....
Di contro sarai quello che pagherà meno di manutenzioni ordinarie e (soprattutto) straordinarie.
Secondo me, se uno sceglie questa strada, la via meno onerosa rimane quella di pagare l'auto, rivenderla (possibilmente da soli e non darla in permuta) e ricomprare.
Inoltre hai in mano tu il "comando" e se cambi idea, oppure se la tua situazione finanziaria in quel momento non te lo permette, oppure ...... insomma puoi sempre decidere di tenerti l'auto perché è tua e nessuno, che si chiami Finanziaria o che si chiami PincoPallino NTL, può importi decisioni che non vuoi prendere.
E' chiaro che se, nel cambiare una vettura con questi ritmi, dovessi scegliere fra "giochini di Finanziamenti" (del tipo aprine uno, chiudilo ed aprine un'altro) oppure un NLT, così a naso mi pare più lineare un NLT.... e probabilmente anche meno oneroso
Poi è ovvio che la soluzione Top sarebbe prendere una Tucson oggi, tenerla 15 anni e farci 400.000 Km senza alcun intervento se non i tagliandi