skywalker58
Utente Ben Noto
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Il problema non è il "tanto si bruciano", le morchie, quello che mi preoccupa è che dopo l'egr, la morchia più o meno sciolta entra nel collettore di aspirazione, ed incontra le valvole swirl...se restano residui di questa melma sulle swirl, potrebbero bloccarsi e successivamente rompersi, finendo dentro ai cilindri. Le swirl già si sporcano normalmente, figuriamoci buttandoci dentro i residui del lavaggio. Poi, certo, ognuno fa come crede....