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Consumi ix20 Benzina

Ciao a tutti.
La mia ix20 1.4 benzina, dopo circa 10000 Km, ha una media di 7 l/100 km - circa 14,2 km/l.
Se faccio strada extraurbana, pianeggiante considerato che vivo a Parma, riesco a stare sui 5.5 l/100 km - circa 18.1 km/l.
Vi allego una foto di qualche tempo fà.

2012-09-21 10.11.01.jpg
 
Ciao Ragazzi!

anch'io ho una ix20 1.4 benzina confort (km percorsi poco più di 10000) e devo dire che non sono affatto soddisfatto dei consumi.
In città l'auto fa meno di 10km/l stando attento a non tirare le marce e fare riprese brucianti al semaforo; quindi con una guida molto attenta.
La hyundai ha toppato dichiarando 7,2l/100kg cioè 13,8km/l :x:
Questi consumi erano ammessi 10 anni fa quando la benzina aveva altri costi... adesso è inaccettabile!
In conclusione la ix20 si merita voto 4 per i consumi.
 
FlashX20 ha scritto:
Io ieri sono rimasto a piedi, esco di casa con 3 tacche sul display, faccio 5km, d'improvviso le 3 tacche diventano 1, l'auto inizia a strattonare e si ferma. Gli ho messo una tanica da 5 litri di verde, poi mi reco dal benzinaio a fare il pieno e gli butto dentro 40 litri.

Evidentemente il galleggiante ha avuto dei problemi!
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Mi Autoquoto per dire che stamattina mi ha nuovamente fatto lo stesso scherzo: da 2 tacche piene a 0 e iniziava pure a strattonare! Per fortuna mi è successo davanti ad un benzinaio!!!!
 
qualcuno mi sa dire quanti litri ci sono nella riserva e quando l'ultima tacca comincia a lampeggiare quanti km si possono far? ix20 1400 benzina
 
pochi sono... io con l'aria condizionata in città 11km /l
in autostrada a 130km/h 12... aspetto la stagione fredda per fare il confronto senza climatizzatore... calcoli fatti da pieno a pieno quindi sicuri
 
Anche la mia 1.4 benzina comfort, a 9700 km "acquistata a marzo 2013" fa circa 13km/lt quando la tratto con i guanti, ma arriva anche a circa 10kmlt quando la strizzo un pò. Penso proprio che montero il gpl della Brc alla modica cifra di € 1200,00 all inclusive.
Cmq rimango ancora perplesso sul pieno di carburante, possibile che con due tacche di autonomia, vado a fare il pieno e ci vanno 47lt abbondanti di carburante. Ovviamente dal bocchettone vedevo la schiumetta ma non la benzina, ho pensato che: o il distributore mi stava fregando o c'è un troppo pieno nel serbatoio e scarica la benzina in eccesso "ma a terra e asciutto" o il serbatoio e più di 48 lt. Ho provato per tre volte la situazione sopra ma sempre lo stesso. La prossima volta non mi fermo a 47lt.
Ciaoo
 
fabietto1981 ha scritto:
Anche la mia 1.4 benzina comfort, a 9700 km "acquistata a marzo 2013" fa circa 13km/lt quando la tratto con i guanti, ma arriva anche a circa 10kmlt quando la strizzo un pò. Penso proprio che montero il gpl della Brc alla modica cifra di € 1200,00 all inclusive.
Cmq rimango ancora perplesso sul pieno di carburante, possibile che con due tacche di autonomia, vado a fare il pieno e ci vanno 47lt abbondanti di carburante. Ovviamente dal bocchettone vedevo la schiumetta ma non la benzina, ho pensato che: o il distributore mi stava fregando o c'è un troppo pieno nel serbatoio e scarica la benzina in eccesso "ma a terra e asciutto" o il serbatoio e più di 48 lt. Ho provato per tre volte la situazione sopra ma sempre lo stesso. La prossima volta non mi fermo a 47lt.
Ciaoo
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ciao....stavo pensando anch'io di vedere per l'impianto GPL della BRC. sai se ci sono degli incentivi?
 
Ciao, con questi chiari di luna ho i miei dubbi che lo stato spenda ancora soldi per il gpl. Penso che l unico sistema e quello di farsi fare alcuni preventivi e scegliere il migliore tra costi e serietà, magari tirando al massimo sul prezzo.
 
Ciao a tutti, come detto in precedenza mi sono deciso a installare l impianto a gpl della brc (mv11) al costo di 1.200 €. La bombola ha una capacità di 44lt e va al posto della ruota di scorta. Il primo pieno e stato di 35lt (30€) e ho percorso circa 280km, ma non sono ancora a riserva. I km percorsi sono stati fatti principalmente in città. Come faccio un rifornimento tiro giu un po di numeri e vi aggiorno. Per quanto riguarda la guida, la macchina e leggermente piu pacata, ma non ho notato particolari segni di perdita in potenza o di aumenti di rumori.
Ci aggiorniamo. Ciaoo
 
fabietto1981 ha scritto:
Ciao a tutti, come detto in precedenza mi sono deciso a installare l impianto a gpl della brc (mv11) al costo di 1.200 €. La bombola ha una capacità di 44lt e va al posto della ruota di scorta. Il primo pieno e stato di 35lt (30€) e ho percorso circa 280km, ma non sono ancora a riserva. I km percorsi sono stati fatti principalmente in città. Come faccio un rifornimento tiro giu un po di numeri e vi aggiorno. Per quanto riguarda la guida, la macchina e leggermente piu pacata, ma non ho notato particolari segni di perdita in potenza o di aumenti di rumori.
Ci aggiorniamo. Ciaoo
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Ciao, come ti trovi con questo impianto? Risparmi in modo considerevole?
 
Ciao a tutti,

credo che questo sarà il mio ultimo post sul forum. Mi sono arresa e ieri ho venduto la ix20, a soli 39000 km, a causa dei consumi inaccettabili.

La scorsa settimana ho sono andata a Pisa (Pisa - Parma, andata e ritorno). Ho percorso in tutto 375 km e ho avuto bisogno di 32.5 litri di benzina. Sono andata piano e sono stata attenta, ma è tutto inutile.
3 giorni fa ho fatto Parma - Milano e ritorno, tutto pianeggiante. Circa 10,8 km/l (l'asfalto drenante è un dramma).
Mi sono stancata.
Sul percorso casa/lavoro m i servono mediamente 7,5l/100km. Tutto pianeggiante.

Un anno fa mi è stato sostituito tutto il blocco cruscotto in garanzia, dato che il computer di bordo segnava consumi anomali ed ero rimasta a piedi due volte. Adesso il computer funziona bene, ma certifica solo i consumi che avevo avuto modo di verificare da sola.

Sinceramente, questa macchina non la posso mantenere.
Mi piaceva, ma non posso più.

Pochi giorni fa sono andata in concessionaria e ho visto i consumi esposti dalla casa per una macchina uguale alla mia: sono ben diversi da quelli pubblicizzati quando ho acquistato io e corrispondono bene o male ai miei consumi attuali. Il che mi fa sentire ancora più fregata.

Grazie a tutti e in bocca al lupo!
Erika
 
Mi spice Erika, in bocca al lupo.
 
fashion_live ha scritto:
Ciao, come ti trovi con questo impianto? Risparmi in modo considerevole?
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Ciao, togliendo il costo dell'impianto, un pieno di gpl mi costa circa 30/31 € e ci vanno scarsi 40lt "da me il gpl costa circa 0.75/0.78 al lt". Con questo pieno facendo molto misto faccio crica 380Km. Qualche settimana fa sono stato a Milano partendo da Napoli "quindi circa 800km" e ho speso circa 70€ di gpl e 20€ di benzina "considera che sono sempre andato a gpl e sono partito con quattro tacche di benzina per poi arrivare a Milano con due, quindi dei 20€ di benzina che avevo messo a Napoli ne avrò consumati meno della metà". Se consideri che un pieno di benzina mi costava tra i 70/80€ e ci facevo giusto 500km.
L'impianto funziona perfettamente in automatico. Parte sempre a benzina per poi commutare da solo a gpl. Da poco ho scoperto che con i nuovi impianti non è più indispensabile fare dei tratti a benzina per lubrificare il motore, ma gestisce tutto la centralina che dopo un tot di tempo che vai a gpl o che superi un certo numero di giri, automaticamente inietta benzina nel motore per lubrificarlo. Infatti all'inizio non mi spiegavo perchè andando solo a gpl consumassi anche benzina "considerando cmq che tutte le volte che spegni e riaccendi la macchina lui riparte sempre a benzina"
L'unica seccatura e che cmq l'autonomia del gpl non è grandissima e sei costretto a fare diverse soste per il rifornimento. Ma poco mi importa perchè il gpl almeno in autostrada è abbastanza diffuso e poi vista l'autonimia di quando vai a benzina non cè questa grandissima differenza.
Nota: L'auto quando va a gpl e anche meno scattosa ed è più piaevole guidarla.
 
Bella auto. Soddisfatto in tutto e per tutto tranne che per i consumi: meno di 500km con un pieno non è a mio parere accettabile.
Spero (ma in fondo non ci credo) che dipenda dal fatto che è nuova ed ha solo un migliaio di chilometri e magari anche dalle gomme termiche non proprio di qualità ma... mi sa che non cambierà tanto. Tra l'altro secondo me la IX20 1.4 ha un motore un po' sottodimensionato rispetto all'auto: una quindicina di cavalli in più sarebbero stati auspicabili.
 
Ciao joe4d anche io possessore di ix20 1.4 a benzina, mi sto rendendo conto dei consumi troppo elevati. Ho provato a fare tre pieni e calcolare i consumi, premetto, non sono uno smanettone, quindi guida tranquilla. Per l'appunto facendo bene i calcoli sono nella media dei 12.2 Km al litro. Nemmeno quando avevo un 1.9 Gti consumava cosi tanto. Ma la mia domanda è: Non si potrebbe portarla a casa Hyundai e vedere se è possibile fare qualche aggiustamento alla centralina? Io l'ho presa di seconda mano con 51.230 km il rotaggio e tutto quello che ne concerne l'ha fatto ala stra grande, ma non è bastato a quanto pare.
 
Pure mio padre sulla sua ix20 rileva consumi allucinanti
Andando piano fatica a fare i 13
Ieri ha portato l'auto in concessionaria per dei controlli, gli han detto che "hanno aggiornato la centralina" (conoscendoli so che gli han raccontato una palla) per questo problema. Il tempo darà le risposte (anche se io le ho già)
 
Mercoledì la porto in casa Hyundai perché ho un problema sul cruscotto. I simboli del cruise control e del limitatore non si accendono, però quanto provo a metterli in funzione funziona tutto. Proverò a domandargli per i consumi ed eventuale aggiornamento poi vi faccio sapere. Certo che è una rottura di C.....i questo consumo, poi con la benzina che costa ai giorni nostri????
 
Io la ix20 l'ho acquistata ad inizio Settembre e devo dire che sono molto soddisfatto della macchina in generale.
L'unica pecca, peraltro evidenziatasi sin dai primi pieni, sono proprio i consumi.
Dopo avere percorso 570 km ho rifatto il pieno inserendo litri 41,39; quindi circa 13,7 km/lt.
In assoluto non è un consumo esagerato ma vi assicuro che è stato ottenuto con una guida molto tranquilla, in percorsi sì urbani ma molto scorrevoli e senza code da tangenziale intasata.
Avendo pagato la benzina ad 1,379 euro/lt (un grazie alle pompe no-logo) ho praticamente sostenuto un costo carburante di circa 1 euro ogni 10 km; praticamente lo stesso costo che sostenevo in precedenza con il mio vecchio Volvo V70, decisamente più pesante e che guidavo con piede altrettanto pesante.
Spero che con il tempo (la mia ix20 ha solo 3.500 km) i consumi migliorino, anche se dubito possa accadere senza che si operino delle modifiche.
Solo di una cosa sono certo: i dati relativi ai consumi ed alle emissioni che le aziende automobilistiche inseriscono nelle loro schede tecniche, forse proprio perchè calcolati nel massimo rispetto delle norme UE, non corrispondono quasi mai ad i consumi e le emissioni reali.
L'unica cosa è sperare che non si discostino troppo dalla realtà.
 
Ciao, io dopo 54.300 Km non ho notato nessuna differenza nel risparmio al Lt. Anzi, se vado tranquillo sono attorno ai 12/13 Km al litro, se pigio appena un pochino allora sono attorno agli 8/10 Km al litro. Assurdo per una 1400 anche se alta e un po' pesante. Le auto giapponesi fanno moooooolto di meglio sono attorno ai 16/18 cn un liro. Sicuramente l prossima auto sarà giapponese, e magari ance Ibrida.
 
Ciao a tutti. Possiedo una IX20 1.4 benzina da Gennaio 2011 ed ho percorso solo 28.000
Faccio molto ciclo urbano. Il mio stile di guida è pressochè tranquillo ma i consumi sono enormi. Il CDB mi segnala 11.6Lt/100Km. Ma è possibile?!?! Forse l'auto ha qualche problema? I tagliandi li ho sempre fatti presso dei Bosch Car Service
 
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