Ciao volevo chiederti che motorizzazzione hai ???
Visto che la situazione non è così critica?
Grizzly,
Prima di mettere il modulo aggiuntivo, dopo 5000 km di rodaggio, ero a 13,2-13,3 km/lt. Con il modulo faccio adesso 13,8-14 km/lt. Percorro 60% extraurbano e 40% urbano. Rifornisco con gasolio blu diesel (adesso disel+).
Ciao
Dai un'occhiata a questi due thread:
Ho la tua stessa macchina(con cerchi da 19 con a/t)vedo che i consumi variano drasticamente dal tipo di strada che si percorre......se faccio exstraurb...(13/14 tranquilli,anche oltre),in citta la nota dolente stiamo sui 10 pertanto in base alle percentuali di tipo di strada percorsi il consumo cambia, visto il gap......io personalmente sono sui 11(faccio piu'urbana purtroppo)
.............. attendo con ansia di arrivare ad un fine pieno per avere riscontri migliori anche io.giusto, e' proprio cosi!!da quanto ho capito, la tua segnalazione e' giusta, di seguito i miei pensieri.
l' autonomia residua (i tuoi 661) Km, sono i Km che il CDB stima che puoi fare, in base al pieno, e probabilmente alla media percorsa fino ad ora.
se la tua media e' di circa 12 Km/l, e metti 52 litri, 12x52 = 624 Km. (questo e' un esempio).
ora, questo NON vuol dire che farai SOLO 661 ...... se dopo il pieno, ti immetti in autostrada a 80 all ora, e la tua media si alza, vedrai che percorrerai piu' Km di quanto non ti segni il CDB, perche' cambia il consumo medio, e quindi l' autonomia residua.
supponiamo che tu faccia 100 Km con un consumo medio piu' basso (per esempio hai fatto i 15 con un liltro), a quel punto probabilmente avresti sul suo contachilometri, i 100 Km fatti, + un auotnomi residua di (per esempio 580 Km).
100 fatti, + 580 (se continuassi con quella media), sono 680 reali, che sono maggiori dei 624 dai in origine.
puo' succedere anceh il contrario, se dai 624 teorici, tu percorri sempre citta, con consumi molto maggiori, invece di 624 ne farai 500 ... che e' il caso che dici tu .........
spero di essermi spiegato, non vorrei cantarmela e suonarmela
per ora mi sono basato puramente sul dati del CDB
Grazie per il tuo eccellente specchiettoda quanto ho capito, la tua segnalazione e' giusta, di seguito i miei pensieri.
l' autonomia residua (i tuoi 661) Km, sono i Km che il CDB stima che puoi fare, in base al pieno, e probabilmente alla media percorsa fino ad ora.
se la tua media e' di circa 12 Km/l, e metti 52 litri, 12x52 = 624 Km. (questo e' un esempio).
ora, questo NON vuol dire che farai SOLO 661 ...... se dopo il pieno, ti immetti in autostrada a 80 all ora, e la tua media si alza, vedrai che percorrerai piu' Km di quanto non ti segni il CDB, perche' cambia il consumo medio, e quindi l' autonomia residua.
supponiamo che tu faccia 100 Km con un consumo medio piu' basso (per esempio hai fatto i 15 con un liltro), a quel punto probabilmente avresti sul suo contachilometri, i 100 Km fatti, + un auotnomi residua di (per esempio 580 Km).
100 fatti, + 580 (se continuassi con quella media), sono 680 reali, che sono maggiori dei 624 dai in origine.
puo' succedere anceh il contrario, se dai 624 teorici, tu percorri sempre citta, con consumi molto maggiori, invece di 624 ne farai 500 ... che e' il caso che dici tu .........
spero di essermi spiegato, non vorrei cantarmela e suonarmela
per ora mi sono basato puramente sul dati del CDB
Caspita mi fai invidia
Intendevo officina
